Plotseling versnellingsbak vast

[fvewijk]

Goedemiddag allemaal,

Had een paar maanden terug een keer een probleem.

Na een stuk van 70 km gereden te hebben en de afrit nam op de snelweg werkte geen enkele versnelling meer op het moment dat ik terug wilde schakelen.
De auto aan de kant gezet. Auto afgezet, koppeling op laten komen en opnieuw gestart en werkte het weer.

Daarna gebeurde het nog 2 keer (niet vanaf de snelweg, maar bij stoplichten).
Alleen werkte de linkerkant van de versnellingsbak niet meer (1e, 2e versnelling en de achteruit), de andere versnellingen gingen wel soepel.
Na de auto niet afgezet te hebben, maar alleen de koppeling een keer op laten komen en opnieuw indrukken werkte het weer.
Op het moment dat het gebeurde voelde ik de auto een beetje trillen (niet hard, maar vreemd gevoel)

Dit probleem is eerder niet gebeurd.
Daarna is het ook niet meer voorgekomen.

Zouden jullie weten wat het probleem kan zijn?

[martijn850]

Moeilijk te zeggen vanaf hier, misschien lucht in je hydraulische koppeling door lekkage in 1 van je cilinders.

[fvewijk]

Beste Martijn,
Dank je wel voor je snelle antwoord.

Mijn kennis op autogebied is niet heel groot.
Wat voor cilinder zou het dan kunnen zijn?
En wat zouden hiervoor de kosten van zijn bij een garage?

[machelis]

Mijn haynes zegt dat de vloeistof voor de koppeling en de remmen dezelfde is. Dus bij een lekkage zou je dan verwachten dat je remvloeistof reservoir ook leeg zou moeten raken.

[gratje83]

Moeilijk te zeggen vanaf hier, misschien lucht in je hydraulische koppeling door lekkage in 1 van je cilinders.

Dan zouden alle versnellingen problemen moeten hebben volgens mij.
TS geeft aan dat alleen de 1 2 en R niet meer deden.

[fvewijk]

Heb nog niet gemerkt dat de remmen het slechter doen of dat het lampje gaat branden van de remmen.
Zal eens checken of het reservoir lager staat als normaal of onder het niveau staat.

[muizenissen]

Dan zouden alle versnellingen problemen moeten hebben volgens mij.
TS geeft aan dat alleen de 1 2 en R niet meer deden.

Lagere versnellingen en achteruit zijn moeilijker te synchroniseren IIRC - het kan dus best zijn dat de problemen daar als eerst in merkbaar zijn.

[martijn850]

Aanvoer van remvloeistof naar je koppeling zit op het hoogste punt in je remvloeistofpotje, dus bij lekkage heb je nog altijd voldoende remvloeistof over voor de goede werking van je remsysteem.

Bij je pedaal zit een cilinder, hiermee bouw je door intrappen van je rempedaal druk in het systeem op.
Door middel van een leiding wordt deze druk verplaatst naar een cilinder op de versnellingsbak, deze bedient dan de koppeling.
Dit is een korte/ simpele uitleg over de werking van het systeem.

Maar nogmaals het is van een afstand moeilijk om een juiste diagnose te doen.