Oorspronkelijk geplaatst door
drenten
kapotte ruitenwiisermotoren is te voorkomen door de massa van je ballast rechtstreeks aan je chassis vast te maken in plaats van de orginele massa draad te gebruiken want dit massapunt zit ook de massa van je ruitenwissermotor waardoor je een risico loopt dat er een piekspanning van je ballast naar de rw motor loopt waardoor er een printplaat breuk in de rw motor kan ontstaan . als je de massa rechtstrreks op het chassis zet voorkom je dit(zelf 4 jaar lang op deze manier gedaan zonder ellende bij een A3 van 2006)