2.0 TDI BKD roet totaal niet en schudt erg stationair

[Jidda]

Beste mensen,

Ik kamp met een paar technische problemen bij mijn auto.

Gegevens auto:

Audi A3 2006
2.0 TDI BKD
145.000 KM

Mijn auto schud stationair(voornamelijk bij warme motor) lijkt wel alsof ik ook een soort schaaf geluid hoor bij de motor.
Ook merk ik wanneer ik heel rustig rem dat de auto begint te schudden en soms de toeren op en neer gaan zelf iets onder de grens.

Nou hebben we het een en ander al vervangen maar geen baat
Het volgende is al gedaan:

4 verstuivers vervangen
Verstuiver kabelboom vervangen
smoorklep vervangen
brandstof systeem geflushed
vliegwiel incl koppeling vervangen
software update
toerental veranderd

best wel wat dure reparaties.

soms lijkt de auto goed vermogen te hebben en soms ook weer niet. voor mijn gevoel verbruikt de auto ook wat meer dan normaal.
We hebben een software laten maken dat de auto veel inspuit ondanks dat roet de auto ook totaal niet!
verder alles bekeken met parameters (vcds) alles werkt goed naar behoren

hoop van jullie te horen

groeten

Jid

[Remi66]

Is de auto al uitgelezen.
En zo ja welke foutmelding heeft de auto.
Nee, laten doen bij iemand met vagcom.

Verstuurd vanaf mijn SM-T800 met Tapatalk

[Jidda]

Is de auto al uitgelezen.
En zo ja welke foutmelding heeft de auto.
Nee, laten doen bij iemand met vagcom.

Verstuurd vanaf mijn SM-T800 met Tapatalk

De auto heeft geen foutcodes, ja alles laten doen bij een vag specialist.

Maar nog steeds de bovengenoemde zaken

Mvg

[Jidda]

Beste leden,

Ik ga een tijd rijden en kijken wat het wordt.

Iedereen bedankt voor de info en moeite natuurlijk.

Gr

[daniela4]

Staat de distributie op tijd? en gecontroleerd met vcds ?

[rubensimon88]

injector gaten die ovaal zijn geworden?

[Jidda]

Hoi,

Dankuwel voor u reactie.

Vandaag de injectoren gereinigd ultrasoon en compressie test gedaan

Lijkt iets beter te gaan.

Alleen koude start gaat slecht incl rook blauw achtig.
soms slaat de motor koud ook wel goed aan heel vreemd allemaal

helaas nog steeds de bovengenoemde zaken

Waarde van de test was

35,34,34,30

Verstuivers waardes liggen nu ong 0.01 allemaal

Mvg

Hallo,

Is dit te onderzoeken? injector gaten?

[Jidda]

Even een update.

Inmiddels heel wat gedaan aan de auto
Toch de tandempomp en turbo vervangen. Rijd beter en zuiniger

Nu alleen de koude start problemen oplossen met rook

Bedankt allemal voor de tips

Mvg

[tom]

Blauwe rook is verbrande olie.

[jos_br]

Lijkt wel f de distributie niet op tijd staat, of afdichtingen van de verstuivers.

Jos.

[rubensimon88]

ik heb het hier zo vaak geroepen - google op camshaft timing 2.0 tdi 16v ..... d-riem op tijd zetten met het benodigde materiaal (pinnen nokkenassen, lock krukas) kan nog betekenen dat de nokkenassen niet 100% staan. Torsion value controleren bij koude motor met VCDS. Zelf ook weken bezig geweest totdat ik op forums achter dit probleem kwam.

[daniela4]

ik heb het hier zo vaak geroepen - google op camshaft timing 2.0 tdi 16v ..... d-riem op tijd zetten met het benodigde materiaal (pinnen nokkenassen, lock krukas) kan nog betekenen dat de nokkenassen niet 100% staan. Torsion value controleren bij koude motor met VCDS. Zelf ook weken bezig geweest totdat ik op forums achter dit probleem kwam.

Dat heb ik op 06-02-18, 20:48 ook al gevraagd maar geen reactie van ts.

[edwin A]

Hier zou ik ook wel wat meer van willen weten.

Heb er ff ingedoken ze zeggen dat de torsion value ( groep 4 ) rond de 0 moet staan die kan je veranderen door de voorste nokkenas te verdraaien, en met de achterste nokkenas kan je de fuel consumption mee veranderen (groep 15 )

Dit geld voor de 2.0 16V diesels met PD

Ik zal het eens bekijken hoe het staat

[Jidda]

Beste,

Excuses voor de late reactie, auto timing is gecontroleerd en staat op tijd

ik heb het hier zo vaak geroepen - google op camshaft timing 2.0 tdi 16v ..... d-riem op tijd zetten met het benodigde materiaal (pinnen nokkenassen, lock krukas) kan nog betekenen dat de nokkenassen niet 100% staan. Torsion value controleren bij koude motor met VCDS. Zelf ook weken bezig geweest totdat ik op forums achter dit probleem kwam.

Beste,

Allereerst excuses voor late reactie
Dit is allemaal gecontroleerd en stond volgens de monteur op tijd?

Ken iemand eventueel tegen een vergoeding kijken of op tijd zetten?

Mvg

Dat heb ik op 06-02-18, 20:48 ook al gevraagd maar geen reactie van ts.

Beste,

Excuses voor late reactie.
Dit is allemaal gecontroleerd maar zou best kunnen aan de distributie

Mvg

Staat de distributie op tijd? en gecontroleerd met vcds ?

Hallo,

Excuses maar had onder twee posten verder gereageerd, alleen helaas nog steeds schudden en bij remmen lijkt het alsof de motor op 3 cilinders pingelt heel vreemd.

Mvg

[Jidda]

Even een update:

Auto rijd weer grotendeels goed.
De distributie hebben ze op tijd gezet.

En torsie waarde is nu 2.0 maar rijd goed
Weet alleen niet of deze perse op 0.5 moet staan.

Fuel groep 15 is rond 0,40L

Bedankt voor alle info

Dus voor nu Opgelost!

[rubensimon88]

Even een update:

Auto rijd weer grotendeels goed.
De distributie hebben ze op tijd gezet.

En torsie waarde is nu 2.0 maar rijd goed
Weet alleen niet of deze perse op 0.5 moet staan.

Fuel groep 15 is rond 0,40L

Bedankt voor alle info

Dus voor nu Opgelost!

Fijn dat het opgelost is, torsion value kan idd iets beter maar als hij nu goed loopt zou ik hem voorlopig even zo laten staan.

[Jidda]

Hallo,

Ja zeker fijn.

De achterste nokkenas die is momenteel 0.4l deze moet ook naar 0.6l las ik klopt dat?
verder rijd de auto goed iets minder krachtiger lijkt het.

maar goed we rijden weer blij verder xd

bedankt voor jullie goede hulp!

thanks audiforum!