Motortemperatuur 1.6TDI blijft laag, thermostaat en waterpomp al vervangen

[Rally]

Hallo mensen,

Ik ben zoekende naar een oplossing voor een probleem in mijn A3 1.6 TDI (2010).

Sinds een tijdje doet de verwarming in mijn audi het niet meer. Niet zo veel aan de hand, het is gelukkig toch geen echte winter...
Maar na een poosje begon de motortemperatuur structureel op te lopen na ca 45 minuten rijden.
De temperatuur ging dan (volgens de meters op het dashboard) binnen een minuutje van de normale 90 graden naar 130, inclusief de bijbehorende alarmbellen van "switch off engine and check coolant level".
Even langs de kant van de weg een paar minuten wachten en hij gaf weer aan dat de temperatuur weer de standaard 90 graden was.

Na eea gecontroleerd en vervangen te hebben, blijft de temperatuur nu volgens de meter constant op 50 graden, en na een uurtje rijden wil het wel eens voorkomen dat hij heel even op kruipt richting de 70, om vervolgens weer rustig af te dalen naar 50.

Inmiddels heeft mijn auto de volgende "behandelingen" ondergaan:

• Thermostaat vervangen
• Kachel doorgespoeld.
• Waterpomp vervangen.
• Elektrische waterpomp gecontroleerd.
• Systeem gevacumeerd ivm lucht uit het koelsysteem halen.
• Temperatuursensoren opnieuw genormeerd.

Nog steeds zonder kachel (gelukkig wel stoelverwarming), heb ik geen flauw idee wat er aan de hand kan zijn en/of wat ik nog kan proberen om het probleem te verhelpen.

Hopelijk heeft een van jullie een gouden tip, zodat ik het probleem kan oplossen.

Bedankt!

[tom]

Nietszeggende topictitel 'temperatuur probleem' aangepast.

[fons716]

Klinkt bekent, bij een vriend van mij was het de koppakking die lek was, er kwam lucht - verbrandingsgassen in het koelsysteem.
Kachel radiateur zat telkens vol lucht en motor temperatuur liep spontaan op waardoor je niet verder durft te rijden.

[Kevin1980]

En wat doet de motor als je hem stationair laat draaien komt hij dan wel op de 90graden ?