Speakers en subwoofer aansluiten 1 op 1 mogelijk?

[Kevin1980]

Excuus, het is ook C.

Ik heb een bluetooth module op de cd-wissel poort.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

OEM bluetooth?

Er zit een tel aansluiting op de Rns-e
Daar hoort je OEM bluetooth op aangesloten worden (uit mijn hoofd)

[henkkeumus]

OEM bluetooth?

Er zit een tel aansluiting op de Rns-e
Daar hoort je OEM bluetooth op aangesloten worden (uit mijn hoofd)

Ik zal ff uitleggen hoe mn quadlock eruit ziet.

- Een powerconnector
- Speakerconnector
- CD-wisselaar poort (zit mn bluetooth dongle op)
- Groene stekker met ORIGINEEL enkel microfoon erop.

Mn A3 is uitgerust met bluetooth van Audi zelf en daar kon ik dus mee verbinden maar enkel bellen. Ondersteund geen AD2P protocol (muziek streamen), vandaar ook die dongle op de cd wisselaar poort.

De versterker is op de groene connector C aangesloten op pinnen: 5, 8 en 11.

Ik verdenk ergens een groundloop maar ik snap er geen jota van. Door alles naar een andere massa te verplaatsen is juist t probleem verergerd

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[Kevin1980]

Ik zal ff uitleggen hoe mn quadlock eruit ziet.

- Een powerconnector
- Speakerconnector
- CD-wisselaar poort (zit mn bluetooth dongle op)
- Groene stekker met ORIGINEEL enkel microfoon erop.

Mn A3 is uitgerust met bluetooth van Audi zelf en daar kon ik dus mee verbinden maar enkel bellen. Ondersteund geen AD2P protocol (muziek streamen), vandaar ook die dongle op de cd wisselaar poort.

De versterker is op de groene connector C aangesloten op pinnen: 5, 8 en 11.

Ik verdenk ergens een groundloop maar ik snap er geen jota van. Door alles naar een andere massa te verplaatsen is juist t probleem verergerd

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

oke,

En wat als je de dongel eruit trekt?

[henkkeumus]

oke,

En wat als je de dongel eruit trekt?

Zal t noteren op mn to-do list .

- Andere power/massa AMP
- Massa LR, RR nalopen
- Dongle is uithalen

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[henkkeumus]

Dongle eruit maakt geen verschil.

Heb wederom kabels verlegd en het is gefilmd, ik denk echt dat het iets is bij de RNS-E. Zal vanavond even het filmpje uploaden!

De piep gaat nu niet meer mee op toerental. Dus het is wel degelijk iets met de aarde ergens, enige plek waar ik nog niet heb zitten knutselen is achter de RNSe. Volgend weekend weer een kans (mits we niet op lockdown zitten).

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[Kevin1980]

A3 in de schuur
Dan heb je geen last van lockdown

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[henkkeumus]

Nouuu,

Te vroeg gejuicht helaas. Ook nu "piepen" de achterspeakers mee op het toerental, leuk ontdekt dingetje, een rare static wanneer ik de rem intrap (zie filmpje).
Even een beschrijving over wat er in het filmpje te zien is;

1. Ik steek de sleutel in en draai het contact naar stand 2 (ACC). Vervolgens naar stand 1 zodat enkel de radio blijft spelen.
Op deze stand is het geluid loepzuiver en heb ik geen problemen, dit komt dus omdat er geen andere apparaten "storen".

2. Ik draai de sleutel naar stand 2 (Accesoire), hiermee "activeer" je dus de accesoires dus er komt spanning op andere componenten zoals bijvoorbeeld stuur (daarom werkt stuurbediening op deze stand ineens).
Op deze stand begint de hoge pitch, in het filmpje laat ik het niet horen omdat die hierboven ook gefilmd is.

3. De sleutel gaat naar stand 3 en de auto wordt dus daadwerkelijk gestart. Hiermee staat er spanning op elk apparaat in de auto en nu begint het "leuk" te worden. De pitch vervormd, het is nog steeds een hoge pitch maar op een andere manier en zoals je kan zien toont deze mee met de toeren die de auto maakt.

Een ander leuk bijkomend special effect is wanneer ik de rem intrap. Je hoor me op het filmpje zeggen "brakes" (omdat ik dit wellicht ook in Engels forum post). Ik trap hem meermaals in en tja, je hoort er een soort 'bzzzzz' ruis doorheen komen.

Filmpje: https://www.youtube.com/watch?v=VG05knM2C8o


Ik zal er ook direct voor de volledigheid maar even bij vertellen hoe de kabels getrokken zijn.

De constante 12V en Remote power voor de versterker heb ik getwist en liggen beide aan de linkerkant onder het tapijt en dorpels door. De constante 12V heeft netjes een lege plek in de zekeringkast gekregen en wordt via daar gevoed. De remote power voor de versterker komt vanuit de RNS-e (pinbezettingen hieronder).

Bij een constante 12V hoort natuurlijk massa. Ik heb geprobeerd de kabels evenlang te houden omdat je natuurlijk een volledig circuit moet afslutien. De massa voor de constante stroom heb ik naast de 12V en Remote power doorgetrokken naar het massapunt onder de stuurkolom (zie foto 1).

Vanuit de RNS-e lopen 3 kabels; LR, RR en GND. Deze gaan rechtsom. Via de A-stijl omhoog over de hemel naar de achterklep en komen via de C-stijl naar beneden bij de subwoofer. Omdat ik vandaag even was troubleshooten heb ik de GND eens anders gelegd, namelijk onder de achterbank door langs de rechterkant van de auto, ver weg van alle andere audio bekabeling dus, helaas zonder resultaat.

Bij de subwoofer heb ik met elec. tape de RCA's bij elkaar gehouden en de "stroom/massa" kabels (zie foto 2).
De kabels van de speakers liggen ook netjes over de hemel en ver van de stroomkabels af..

1.


2.


Op dit moment heb ik elke kabel wel zo'n beetje twee á drie keer in de hand gehad. Het enige wat ik nog niet bekeken heb is de stekker achter de RNS-e. Maargoed, wanneer er uberhaupt Audio uit komt lijkt me dat hier geen probleem in kan zitten? Wanneer ik de achterspeakers niet aansluit werkt de sub wel prima, maar dit zegt natuurlijk ook niets.

Ik hoop dat iemand een geniale ingeving heeft. Ik wil gewoon genieten zonder die pleuris ruis .

dank!

[fons716]

Je geeft geen antwoord op de losse accu of voeding op de versterker, daarmee sluit je uit of het aan de stoom of aan de audio line kabels ligt.

[henkkeumus]

Je geeft geen antwoord op de losse accu of voeding op de versterker, daarmee sluit je uit of het aan de stoom of aan de audio line kabels ligt.

Klopt, helemaal vergeten te doen

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[fons716]

Dat had je eigenlijk als eerste moeten doen zodat je weet waar het vandaan komt, nu heb je alles tig keer in je handen gehad en weet nog niet waar je het moet zoeken.

In 5 minuten hangt er een losse accu aan je sub-versterker.

[henkkeumus]

Zit even te denken, ik heb zo niet een andere accu, maar een acculader zou het ook gewoon moeten doen met + en - pool? Of gaat dit niet goed met wattage?

[tom]

Waarom denk je dat een acculader een 'schone' stroombron zonder storing is?

[henkkeumus]

Waarom denk je dat een acculader een 'schone' stroombron zonder storing is?

Ik heb geen idee, vandaar dat ik het ook vraag.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[fons716]

Met een acculader krijg je er waarschijnlijk een brom bij als storing....piep kan wel weg zijn.

Optie 2, is de 3 line kabels uit de connector van de sub halen en de connector weer op de sub plaatsen, je hebt dan geen geluid en waarschijnlijk is de piep weg....storing komt dus via de line kabels binnen.

Dan kun je nog testen door de 2 line kabels terug te zetten zonder de com min-massa...weer luisteren.

[Dey]

Heb je het massapunt wel kaal geschuurd tot op het blanke metaal?

[henkkeumus]

Massapunten die Audi zelf heeft gemaakt in de auto gebruikt, dus nee, ik heb niets geschuurd maar ze gewoon op de punten die in de fabriek gemaakt zijn gebruikt.

[Dey]

Het massapunt dat je laat zien op de eerste foto is toch geen officieel massapunt of wel? Ik bedoel dat zwarte draad met blauwe kabelschoen, is dat door jezelf gemonteerd of officieel Audi?

[Kevin1980]

Het massapunt dat je laat zien op de eerste foto is toch geen officieel massapunt of wel? Ik bedoel dat zwarte draad met blauwe kabelschoen, is dat door jezelf gemonteerd of officieel Audi?

Goed opgemerkt Dey
Dat is idd geen OEM massa punt
Het OEM massa punt zit eronder
De bruine kabels zitten op het OEM massa punt




Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[henkkeumus]

Het massapunt dat je laat zien op de eerste foto is toch geen officieel massapunt of wel? Ik bedoel dat zwarte draad met blauwe kabelschoen, is dat door jezelf gemonteerd of officieel Audi?

Goed opgemerkt Dey
Dat is idd geen OEM massa punt
Het OEM massa punt zit eronder
De bruine kabels zitten op het OEM massa punt




Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Aan de andere kant (bij handschoenenvak) zitten deze er ook op precies dezelfde plek. Enige wat hier mist is zo'n zwart clipje. Ik denk dat ze dat hebben gedaan aangezien er maar 3 massakabels heenlopen en er nog genoeg plek is op de andere.

Maar dit massapunt werkt prima, want dit is de massa voor de subwoofer constante stroom, en zonder deze massa werkt de hele sub niet. Toch bedankt voor je reactie natuurlijk, alle input is natuurlijk fijn!

Ik ga morgen even een andere accu pakken en/of de LR/RR kabels langslopen en daar wat mee spelen.

[henkkeumus]

Je geeft geen antwoord op de losse accu of voeding op de versterker, daarmee sluit je uit of het aan de stoom of aan de audio line kabels ligt.

Net accu aan de remote amp en LR/RR massa gehangen en ik heb inderdaad geen piep meer in mn speakers achter.

Dit is dus een stroom probleem? Maar waar zoek ik dit?

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk