Oliepeilstokhouder zit los (beweegt)

[Madfool1968]

Hallo
ben sinds verleden week eigenaar van een Audi A3 2.0 FSI uit 2005
Nou heb ik de volgende vraag De peilstok buis(houder) waar de peilstok ingaat
kun je heen en weer en op en neer bewegen waardoor je de peilstok dus ook naast de ingang kunt steken
Nou is mijn vraag hoort dat vast te zitten en zo ja hoe zit dat vast?

bvd

gr
christiaan

peilstok.jpgpeilstok1.jpg

[fons716]

Dat hij naar links of rechts kan klopt, naar boven en beneden niet.
https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a3.../1/115-115020/

[Madfool1968]

hoi Fons716
bedankt voor de reactie ik heb het idee dat nr 21 er niet meer tussen zit en dat daarom het zo los zit,maar om hem te vervangen moet het grijse gedeelte eraf denk ik want van de zijkant kun je r ook niet bij.
bij mij zit er nog een soort rubber tussen en het bovenste gedeelte en daqt is nu ook helemaal los van elkaar.

[fons716]

Nr 12 kun je omhoog trekken zit met rubbers op een soort ronde kogel geklemd, dan kun je wat meer zien.
https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a3...103-103075/#12

[Madfool1968]

Nr 12 kun je omhoog trekken zit met rubbers op een soort ronde kogel geklemd, dan kun je wat meer zien.
https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a3...103-103075/#12

Ja dat had ik er al afgehaald maar dat grijze gedeelte zit in de weg en dat kun je er niet zo maar afhalen zit met van die eenmalige klemmen vast,en denk dat dat er wel af moet om de peilstokhouder te vervangen en dan zal dat wel bij de dealer moeten

[fons716]

Net even gekeken en idd moet het grijze gedeelte eraf, zag bij mij dat de ontluchtingslang nr 3
06F 103 217 helemaal kapot is dus ik moet het grijze gedeelte ook demonteren om die slang te vervangen.

[Madfool1968]

Net even gekeken en idd moet het grijze gedeelte eraf, zag bij mij dat de ontluchtingslang nr 3
06F 103 217 helemaal kapot is dus ik moet het grijze gedeelte ook demonteren om die slang te vervangen.

Ja zal er ook even 4 slangeklemmen bij halen en dan toch volgende week zelf maar opereren
jij ook succes

[fons716]

Als ik naar de 8 klemmen kijk kun je die gewoon open wippen en dus weer gebruiken (haakt in elkaar)

[Madfool1968]

Als ik naar de 8 klemmen kijk kun je die gewoon open wippen en dus weer gebruiken (haakt in elkaar)

Ok nou dat zou helemaal mooi zijn😀

Heb jij ook een tekening van dat grijze gedeelte was benieuwd hoe dat verder vast zit
Gr

[fons716]

Heb geen tekening, ik heb hier even gekeken hoe het eruit ziet als hij gedemonteerd is.
https://www.onderdelenlijn.nl/auto-o...elid/13325000/

[Madfool1968]

Heb geen tekening, ik heb hier even gekeken hoe het eruit ziet als hij gedemonteerd is.
https://www.onderdelenlijn.nl/auto-o...elid/13325000/

Ok dat id best nog wel een aardig ding 😉
Heb de peilstok besteld 20 euries incl dus dat valt nog mee.

[AfterShock]

Grijze gedeelte is het inlaatspruitstuk, zit vast met 2 bouten achter de grill. Kun je met wat gepriegel van bovenaf bijkomen. De EGR-pijp moet je echter ook losmaken, om het spruitstuk eruit te kunnen tillen. Deze zit voor en achter (bij de EGR) vast. Die 4 slangenklemmen moet je inderdaad ook loshalen (wippen). Ze zijn te hergebruiken, maar zonder speciale tang kan het uitdagend zijn ze weer terug te zetten. Als dat niet lukt, kun je ook “normale” slangenklemmen gebruiken. Ik zou gelijk alle 2 de caterventilatieslangen (buizen) vervangen. Deze zijn vaak bros, en breken dus tijdens de handeling af. Nummers zijn 06F103212D en 06F103217.

[fons716]

Klemmen kun je als het ware open schuiven gaat heel makkelijk, het vast zetten lukt misschien met iemand er even bij.
Klem mag niet breder zijn dan 7 mm, dus als je slangenklemmen gaat gebruiken even op de breedte letten.(45 t/m 60 voor het klem bereik)
Zeker 06F103217 (34,22 bij de dealer) vervangen want daar kom je anders niet bij, 06F103212D is een paar euro goedkoper en daarvoor hoeft de inlaat er niet af.
1 m8 moer moet je losdraaien via het gat waar het slot van de motorkap zit.

[Madfool1968]

Klemmen kun je als het ware open schuiven gaat heel makkelijk, het vast zetten lukt misschien met iemand er even bij.
Klem mag niet breder zijn dan 7 mm, dus als je slangenklemmen gaat gebruiken even op de breedte letten.(45 t/m 60 voor het klem bereik)
Zeker 06F103217 (34,22 bij de dealer) vervangen want daar kom je anders niet bij, 06F103212D is een paar euro goedkoper en daarvoor hoeft de inlaat er niet af.
1 m8 moer moet je losdraaien via het gat waar het slot van de motorkap

Nou vandaag ook aan de slag gegaan alles vrij makkelijk los gekregen,helaas de moer door het motorkap gat is rondgedraaid,nu zal het front ervoor weg moeten om die los te maken 😥
Volgende week maar weer verder.

P.S mooie fotos geeft mij een goed beeld

[Madfool1968]

Nou vandaag ook aan de slag gegaan alles vrij makkelijk los gekregen,helaas de moer door het motorkap gat is rondgedraaid,nu zal het front ervoor weg moeten om die los te maken 😥
Volgende week maar weer verder.

P.S mooie fotos geeft mij een goed beeld

Nou afgelopen vrijdag de houder vervangen en ook direct de koelvloeistof leiding naar de thermostaat,die was compleet verrot dus een geluk bij een ongeluk dat de houder moest worden vervangen😀
Bedankt voor de feedback Fons716👍