Past niet A4 is dualstage en A3 is singlestage er kan wel een A3 airbag voor 3 spoke in het stuur
Hi Audi-liefhebbers,
Voordat ik begin, heb ik verschillende Audi-gerelateerde topics doorgenomen om mijn antwoord te kunnen vinden, maar helaas zonder succes. Ik heb ook gezocht op internationale Audi-forums, maar tevergeefs.
Mijn 4-spaaks stuurwiel in mijn Audi A3 8P uit 2012 begint te slijten en soms blijft het plakken, vooral aan de bovenkant. Ik heb het stuur al meerdere keren behandeld, maar de slijtagesporen worden steeds duidelijker (wat te verwachten is met 260.000 kilometer op de teller).
Daarom heb ik een 3-spaaks multifunctioneel stuurwiel (MFSW) besteld van een Audi A4 B8 uit 2009, inclusief airbag. Mijn huidige stuurwiel is ook multifunctioneel.
In eerste instantie dacht ik dat ik beide stuurwielen eenvoudig kon uitwisselen, maar nadat ik het nieuwe stuur al impulsief had besteld, viel me op dat de stekkers van de airbag mogelijk verschillend kunnen zijn. Ik heb gezien dat sommige mensen hun oude airbagconnector aanpassen (re-pinnen), sommigen gebruiken hun huidige airbags, en anderen zeggen dat de sleepring niet past. Heeft iemand advies hierover?
Onderdeelnummers van het nieuwe stuurwiel:
- Airbag: 8K0 880 201G
- Stuurwiel: 8T0419091A
Foto van de nieuwe stuur:
s-l1600 (1).jpg
s-l1600.jpg
Foto van mijn huidige stuur:
2023-09-14 16_49_55-403101188 - Remote Desktop - RustDesk.jpg
Past niet A4 is dualstage en A3 is singlestage er kan wel een A3 airbag voor 3 spoke in het stuur
Model 8P vanaf 2005 tot 2012 heeft inderdaad ook een dual -stage airbag.
Je kunt je huidige airbag niet gebruiken omdat die voor 4-spaak is. Enige optie is dan inderdaad om je huidige A3 airbagkabel aan te passen door de stekker van de A4 erop te zetten.
Wel dien je de juiste pinbezetting te hebben zodat je stuurknoppen en je airbag nog werkt.
Kun je hier wat mee?
Groen en zwart (onder) primaire airbag ontsteker (alle Audi's zelfde)
(de 2 pinnen er links naast is de 2e ontsteker, ook bij alle modellen gelijk en bij groene plug oranje+rood)
Rood en paars (boven) signaal vd MMI knoppen (bij de groene plug wit en paars)
Geel is claxon (bij groene plug blauw) en bruin is massa (rechtsboven)
Let op : dat geldt alleen voor deze foto en voor de auto's waar deze plug met oranje lip wordt gebruikt (deze TT 8J 2013) normaliter kunnen kleuren anders worden gebruikt!!
Verstuurd vanaf mijn DN2103 met Tapatalk
Hi Allen,
Even een update hier:
Het is gelukt om de stuur om te wisselen door gewoon zoals de kabelboom van de 4 spaaks stuur te gebruiken. In principe was het gewoon plug & play en geen pinnen overzetten. Alle functies van de de stuurbediening werken ook evenals claxon.
Dus voor de mensen die het zich afvragen, een Audi A4 B8 3 spaaks stuur is om te wisselen met een Audi A3 8P 4 spaaks stuur. Je kunt de groen- gele plug van de A4 omwisselen met de oranje-gele plug van de A3.
Bedankt iedereen voor het reageren!
IMG_20230917_134730406.jpg
IMG_20230917_124900298_HDR.jpg
IMG_20230917_125016726.jpg