Klopt inderdaad allebei.
1. Wanneer je gaat rijden dan komt er een zekere druk op het koelsysteem te staan. Dit gebeurt omdat het kookpunt dan een stuk hoger komt te liggen. Wanneer de druk echter te hoog wordt dan zal het vloeistofniveau in het expansievat naar beneden worden gedrukt en als je het dan opendraait dan zal het terug stijgen.
2. Wanneer koelvloeistof afkoelt dan zet het een beetje uit en zal het dan ook een beetje stijgen.
Het probleem die jij hebt kan verschillende oorzaken hebben: kapotte of slecht functionerende waterpomp, lekke koppakking, kapotte thermostaat,...