Bij de plaatselijke garage hier, kost het 1423 euro voor een grote beurt en koppeling/vliegwiel.
Hoi,
Na waarschijnlijkheid is mijn koppeling bijna versleten. In de 3 en 4 bij veel gas geven, dit is te merken tussen 3000 en 4000 toeren. Waar ik geen last van heb is dat de wagen onregelmatig loopt stationair(problemen met vliegwiel).
Wat kan ik nu het beste gaan doen? Totale vervanging en daarbij denken aan een vast vliegwiel of alleen een koppeling. De wagen heeft 185.000km gelopen. Het is een gechipte 1.9TDI uit 2004.
Even als extra vraag, De wagen moet een grote beurt hebben en nieuwe remmerij (blokkern/schijven/etc). Wat zou dit mij totaal gaan kosten? Onderdeelkosten zijn mij bekend, alleen de uren totaal niet.
Greets Wim
Hoi,
Ik woon in Emmen. De wagen slipt ook door in de andere versnellingen sinds vandaag.
Heb nog een offerte aangevraagt 1165 euro. Grote beurt en koppeling met vastvliegwiel.
Hij monteerde deze veel op caddy's die intensief werden gebruikt in de Bouw.
Dit scheelt al snel 250 euro bij 2 bedrijven met een goede naamsbekendheid en nog geen 10 km uit elkaar.
grt Wim
Hallo Ik kom uit Belgie , Mijn A3 / 1.9 tdi 77kw/ 09 -2003 heeft amper 72000 km en mijn koppling slipt reeds als ik optrek naar 2500 a 3500 toeren , Mijn vraag
Hoellang kan ik met dit probleem blijven rijden ? Mijn rijgedrag is meer dan normaal , Is dit dan een gekend probleem bij Audi ? <er hangt alleszins een mooi kostprijsje aan vast ... bedankt bij voorbaat voor reacties !
Phil
Hebben we het nu over een vast(ouderwets)vliegwiel.
Of een 2massa vliegwiel?
Een ouderwets hoeft niet vervangen te worden,als er niets aan mankeert/geen klachten zijn.
Een 2massa vliegwiel kan ook speling gecontroleerd worden.
Hoi , Bedankt voor de snelle reactie ,
Ik denk dat het een 2 massa vliegwiel is , Heb ondertussen een extra test gedaan , en idd als ik optrek in 2de of 3 de versnelling gaat het toerental de hoogte in en antwoord de motor en de kracht wel een tijdje later met een mooi gezang , om tenslotte toch de gevraagde snelheid te verkrijgen , Het zelfde fenomeen heb ik als ik de cruise control op higher druk .
MVG
Phil .
@ pgody, Zover is het bij mij nog niet, als ik met de cruise speel.
Bij slippen zou het inderdaad alleen aan de koppeling liggen en niet aan het vliegwiel. dan zou de wagen stationair ook moeten schudden. Als dit niet zo is , verbeter me...
Ik ga gewoon nog even doorrijden, die enkele keer bij stoplichten sprintjes is het mij NOG niet waard.
greets W
A3_1.JPG@Raycing
Dit zou inderdaad je vliegwiel kunnen zijn. Dan lijkt mij dat het optrekken Schokkerig is. Ook zou hij dan stationair iets minder soepel lopen.
@Rol-Co
Dit is mij ook aangeraden, vooral door de enorme verschillen in kosten.
Vrijdag gaat mijn wagen op de brug, ook voor groot onderhoud.
greets W
@Mercedes , Idd je hebt gelijk schokken Heb helemaal geen schokken waargenomen en dus alleen slip last , Bij het normaal rijden is slipt hij niet , Zodus ja maakt niet uit of ik de eerste weg ben aan een stoplicht ..... Deze goude raad stelt mij geruster en zal een beetje sparen voor een Klun of sachs kit dat vrij duur is ;
Thks anyway , Ik laat de forum zeker iets weten wanneer ik de vervanging zal laten uitvoeren dan kunnen we eens de prijs vergelijken Belgie -Nederland en omgekeerd . Groetjes ! Phil .
Welke audidealer was dat ? 800 valt me best mee eigenlijk.
Toen ik informeerde voor mijn b6 bij een audispecialist kreeg ik een opgaaf van 1300 voor koppeling en vliegwiel.
Dat vond ik wel erg veel, maar 800 is nog te overzien...
Dus heel benieuwd welke dealer alleen de koppeling voor 800 doet !
Hoi ik kom uit België, ik heb met mijne hetzelfde probleem gehad.wagen is van 06/2003 had 80 000 km 1.9 tdi . vliegwiel en koppeling laten vervangen 1000€ bij revisiebedrijf. naar het schijnt is dit een verbeterde versie nu.vroeger stond die vast met 6 bouten nu met 9. was een gekend probleem bij audi.
Ik rij nu alweer 15dkm met deze slippende koppeling, nu op 200.000km. Het is niet veel erger geworden. Ik ga er vanavond toch een nieuwe in laten zetten ivm met de vakantie naar frankrijk 4500dkm, inclusief berg-ritjes.
Ik vraag me af wat nu verstandig is aangezien het niet veel erger geworden is. Een verzwaardere, vast vliegwiel of een nieuwe orginele. Een nieuwe orginele gaat me 500 euro kosten inclusief montage.
Greets Wim