Canbus alarm inbouwen?

[Jantoorop]

Iemand ervaring met het inbouwen van een Canbus Alarm in een Audi A3 8p?

Is dit moeilijk?

[water-escape]

wat is moeilijk? Ik heb paar weken geleden alarm klasse 3 laten inbouwen. Helemaal top. Is 4 uur werk voor kenners, dus ik heb het laten doen .

[tom]

Waarom plaats je dit in Projecten? Verplaatst naar het 8P-subforum.

Voor een SCM-certificaat (heb je nodig voor de verzekering) moet het door een professional ingebouwd worden.

[water-escape]

niet perce, je kan origineel laten inbouwen, en daarna door je dealer laten keuren. Hebben @Jurgh en ik ook gedaan.

[michelfuncke]

gaan er zaterdag een inbouwen ,als het een goede is en met het juiste schema is het meeste werk de kabel naar voren trekken voor de sirene
kan evt wel de schema's verzorgen als het nodig is
michel

[Leon]

Canbus is juist makkelijker dan geen can bus, je hoeft veel minder aan te sluiten omdat alle electronica over de canbus loopt.

[Jantoorop]

gaan er zaterdag een inbouwen ,als het een goede is en met het juiste schema is het meeste werk de kabel naar voren trekken voor de sirene
kan evt wel de schema's verzorgen als het nodig is
michel

Ik las in de forum dat je de e256 hebt liggen. Kan jij deze voor mij inbouwen dan? Uiteraard tegen betaling
Ik ben in het weekend vrij

[Jantoorop]

Canbus is juist makkelijker dan geen can bus, je hoeft veel minder aan te sluiten omdat alle electronica over de canbus loopt.

Weet jij toevallig of deze dan ook aangemeld moet worden of werkt deze gewoon direct?

[jeffreyh1992]

Alles wat je op je canbus aansluit moet 99% gecodeerd worden met vagcom

[quattroA3]

Voordeel van CAN bus bij de A3 bijvoorbeeld is dat alle A3's al voorzien zijn van alarm eigenlijk. Module 46 (09 vanaf 2010) heeft alarm geintegreerd. Je hoeft alleen de sirene en een of twee sensoren aan te sluiten. Daarna coderen en het werkt. Eventueel nog een dissable-toets(en) in portier en dan is het helemaal als af-fabriek.
Nadeel is dat de criminelen een CAN-bus alarm makkelijker onklaar kunnen maken.
gr.

[Jantoorop]

Voordeel van CAN bus bij de A3 bijvoorbeeld is dat alle A3's al voorzien zijn van alarm eigenlijk. Module 46 (09 vanaf 2010) heeft alarm geintegreerd. Je hoeft alleen de sirene en een of twee sensoren aan te sluiten. Daarna coderen en het werkt. Eventueel nog een dissable-toets(en) in portier en dan is het helemaal als af-fabriek.
Nadeel is dat de criminelen een CAN-bus alarm makkelijker onklaar kunnen maken.
gr.

Klopt. daarom heb ik liever een eigen aparte alarm niet origineel van audi. Maar moet het dan nog aangemeld worden via module 46?

[quattroA3]

Klopt. daarom heb ik liever een eigen aparte alarm niet origineel van audi. Maar moet het dan nog aangemeld worden via module 46?

Denk het niet. Ik heb nog geen niet-AUDI CAN-bus alarm gemonteerd tot nu toe dus ik kan alleen naar gissen: module 46 codeer je alleen als je sirene en sensoren van VAG monteert.
Volgens mij slaat de term "CAN-bus" bij een externe alarm alleen op het feit dat deze communiceert met de VAG startonderbreker via de CAN-bus.
Via CAN-bus kun je deze externe alarm ook instellen en zou dus in je lijst met modules moeten verschijnen na aansluiten.
Iemand die zulke alarmen (Audiwereld of zo?) verkoopt zou je iets meer zekerheid kunnen bieden.
gr.
Nico

[Biljoen56]

gaan er zaterdag een inbouwen ,als het een goede is en met het juiste schema is het meeste werk de kabel naar voren trekken voor de sirene
kan evt wel de schema's verzorgen als het nodig is
michel

Heb jij daar toevallig een schema van?

En welke draden moet ik aansluiten op een canbus, welke draden?

[quattroA3]

Heb jij daar toevallig een schema van?

En welke draden moet ik aansluiten op een canbus, welke draden?

Weinig kans dat michelfuncke gaat antwoorden omdat die als guest heeft gepost.
Op de CAN-bus hoeft maar een data draad aangesloten te worden.
Heb je model 8V vanaf 2013 ?