Mijn 1.4 TFSI doet EXACT hetzelfde. Bij koude start hangt hij altijd even op 13-1400 RPM en wil hij niet goed vooruit, maar dit duurt slechts 20 seconden ofzo.
Hij heeft het trouwens niet altijd. Maar wel 90% van de keren.
Hallo,
Mijn Audi (1.4TFSI) maakt de eerste halve minuut nogal een pruttelend geluid en loopt enigszins onregelmatig. Na circa een halve minuut regelt het motormanagement het toerental kortstondig iets omhoog en daalt het toerental weer en loopt de motor normaal.
Ik ben al voor een gelijksoortig probleem bij de garage geweest, maar dit ging meer om een ratelend geluid na koude start. Dit is een bekend probleem en na een modificatie van de distributieketting zou dit opgelost moeten zijn. Dit is dus gedaan, maar nu heb ik dit pruttelende geluid nog.
Eventueel te beluisteren via: http://www.van-peer.com/audi/20140806_080000.mp4
Iemand enig idee of dit normaal is (lijkt mij niet) en of dit schadelijk is en duidt op defect(en)?
vast bedankt,
Antoine
Mijn ex A3 had dat ook soms. Is inderdaad om de kat zo snel mogelijk warm te stoken. Ik heb trouwens wel eens een software update gehad voor het ratelen bij koude start, en het US sindsdien weg gebleven. Misschien dat dat jullie ook nog wat helpt, deze update kreeg ik niet automatisch weet ik nog.
Ik vind het wel vreemd eigenlijk dat het zou zijn om sneller op te warmen. Want volgens mijn bevindingen komt het op koude dagen minder voor.
Koude en nat weer is vaker GEEN hoge toeren, maar onmiddelijk mooi zacht 800RPM... Terwijl alle andere warme dagen hij wel eerst op 1400 RPM blaast.
Iemand die hetzelfde ondervindt?
Dag allen!
Ondertussen zijn we "winter" en mijn wagen heeft het bijna nooit meer voor... Ik begrijp niet dat mensen zeggen dat het is om bepaalde onderdelen sneller op te warmen, maar het komt wel enkel voor in de zomer?
Sinds de temperatuur rond de 10 graden begon te zakken heb ik het misschien nog 1x per week maximum... Vorige winter toen ik de wagen kocht had ik er ook geen last van, enkel tijdens de zomermaanden kwam het dagelijks voor.
Ik worstel ook met het zelfde probleem. Modificatie is reeds uitgevoerd maar helaas is pruttelend geluid niet weg. De dealer heeft gezegd dat het wel eens aan de brandstofpomp kon liggen. Zo zeker kwam het bij mij niet over. Ook adviseerde hij om gewoon lekker te blijven rijden zonder vervanging van de brandstofpomp.
Een andere keer dat ik terugging, wederom voor het zelfde probleem, werd mij verteld dat het een ontwerp fout zou zijn van Audi.
Op mijn vraag of dat er een software update had plaatsgevonden tijdens modificatie werd meteen geantwoord van 'dat is allemaal gedaan'.
Nu een week terug heeft was ik daar weer voor een longlife service beurt en bracht ik dit probleem wederom aan de orde. Ze konden niets horen, wat wel klopt ivm de buitentemperatuur. Op de vraag of er een software update had plaatsgevonden zei men : 'nee' , 'dat wordt alleen gedaan voor het verhelpen van dusdanige storingen.'
Kreeg het gevoel dat men ook niet goed wist hoe het nou echt zit.
toch wel erg jammer omdat je wel flinke rekeningen betaald (ook voor de modificatie van de distr.ketting trouwens) en toch niet met een gerust hart de deur kan uitlopen...
Wat ik gewoon niet goed begrijp is waarom het enkel voorkomt bij warm weer... In de zomer bijna dagelijks, nu in de winter heb ik het nog niet voorgehad. Behalve éénmalig toen het eens een warme dag was en het 13 graden was in de garagebox. Dan deed hij het eventjes...
Maar vanaf het dus meer dan 13-15 graden is doet hij het bijna dagelijks en dan bij koud weer nooit... Zit geen logica in als het is om onderdelen sneller op te warmen.
Edit: net die eerste pdf gelezen en komt wel overeen met wat ik zeg! :-)
Bedankt voor het plaatsen van de "leesvoer".
Als ik het goed heb begrepen, schijnt het 'pruttelend geluid 'normaal' te zijn. Betekent dit dat we ons NIET druk hoeven te maken dat deze manier van starten, wederom problemen gaat geven aan de distributieset?
Bedankt voor jullie reacties.