Ik meen dat het met de constructie te maken had. Ik heb speciaal gewacht tot MY2016, omdat het achteraf onderbouwen van een trekhaak ook niet mogelijk was.
Sinds enkele weken een ETRON uit 2015. Het was de bedoeling om een trekhaak te monteren. Het blijkt nu een MY2015 Etron te zijn en daar mag blijkbaar geen trekhaak onder. Weet iemand wat de reden is? Wat is er aangepast in de MY2016 versie die halverwege 2015 gebouwd is? Ook ben ik benieuwd wat de consequenties zijn van wel monteren. Ik had begrepen dat het wel zou passen namelijk.
Hoi,
Ik ben hier nieuw en wil een A3 e-tron 2e hands aanschaffen. Ik twijfel nog tov een Golf GTE, maar na wat proefritjes ben ik toch wel gevallen voor het interieur van de A3.
De Golf mag standaard 1500 kg trekken, en ik had verwacht dat die ook voor de A3 zou gelden. Echter lees ik voor de A3 tegenstrijdige berichten. Ik zie geen 1500 maar 1400 kg, sommige e-trons staan op 0 kg trekgewicht in advertenties. Ik heb ook berichten gelezen dat Pon e.e.a. kan rechttrekken via de RDW, maar ik krijg dit alles niet goed helder.
Idealiter wil ik een A3 die net als de Golf 1500 kg kan trekken. 1400 is ook ok. Moet ik dan op zoek naar een 2016 model of nieuwer? Of kan het ook met eerdere types, al dan niet via de importeur/dealer?
Thnx voor de hulp alvast!
Het heeft allemaal te maken met Typegoedkeuring. Sommige (eerste serie of importmodellen) hebben 0kg op de papieren staan. Om dit te regelen staat er in dit forum een draadje. Gebruik de zoekfunctie. Er zijn verschillende Audi A3 e-tron rijders die dit hebben gedaan.
Gevonden https://www.audiforum.nl/forum/model...light=trekhaak
Nog een heel werk, ik zoek wel een A3 die e.e.a. al heeft qua trekhaak en typegoedkeuring...
Zojuist in het bezit gekomen van een mooie A3 e-tron zonder trekhaak.
Bij navraag bij Pon Dealer Amersfoort hoor ik dat ze op dit model geen trekhaak mogen monteren. ‘Elders’ zou ik wel terecht kunnen …
Via het andere draadje op dit forum, waar even hiervoor al naar verwezen werd, heb ik een mailtje gestuurd naar Pon Typegoedkeuring met de vraag waarom dit niet kan.
Zodra ik iets van hen hoor laat ik het hier weten.
Dick
Via pon Leusden krijg je binnen een paar dagen reactie en kan je bij de dealer een nieuwe sticker bestellen met de juiste trekgewichten. Kost je iets meer dan €100. Aanvraag doen bij de rdw (+/- €130). Daarna trekhaak laten monteren en langs een rdw keuringsstation laten verifiëren en je krijgt een nieuwe kentekenbewijs met de juiste trekgewichten.
Interessant! Ik las het verslag hiervan in het eerder genoemde draadje. Punt is dat ik al een sticker en kentekenbewijs heb met de juiste trekgewichten. Ben dus benieuwd wat Pon mij gaat melden.
Dick
Ahum, dus niet. De sticker bij de rechtervoordeur laat andere getallen zien …
Onder elkaar staan:
2050
3500
1 - 1065
2 - 1050
De laatste twee lijken mij de trekgewichten.
Voor het aanhangergewicht op je kenteken: voer je kenteken in op www.rdw.nl en kijk bij 'gewichten'.
Van Pon Typegoedkeuring kreeg ik slechts een korte reactie:
“Het kenteken is reeds voorzien van trekgewichten.
U kunt zodoende zonder problemen een trekhaak op dit voertuig laten monteren.”
Een illustratie met de gewichten die op de site van de RDW vermeld staan werd bijgevoegd.
Dat de dealer vanuit zijn systeem een melding krijgt dat er geen trekhaak gemonteerd mag worden, werd verder niet toegelicht. Deze week ga ik daar langs en ben dan benieuwd wat ze hier van vinden.
Dick
In het topic uit de onderstaande link staat alles eigenlijk haarfijn uitgelegd, voor iedere E-tron ongeacht bouwjaar is ook achteraf het trekgewicht op het kenteken van 0 naar 1400kg aan te passen.
Leesvoer is hier te vinden:
https://www.audiforum.nl/forum/model...edkeuring.html
Om het verhaal af te maken: de dealer is ‘om’ nadat hij mijn mailtjes had doorgestuurd naar de importeur. Hij kon nu een prijsopgaaf geven voor een nieuwe trekhaak.
Het typeplaatje hoeft niet vervangen te worden omdat de RDW de registratie al heeft aangepast.
Ik ga niet met de caravan of een aanhanger naar het buitenland.
Het lijkt me overigens sterk dat ze daar moeilijk gaan doen als de sticker met het typeplaatje geen trekgewichten aangeeft. De verantwoordelijkheid ligt nu bij de RDW en de Europese afspraken over kentekenregistraties.