Onder een 8V zou 235/35 19 moeten. Misschien dat je dan al wat makkelijker een mooie band kan vinden. Ik zou in die maat voor de Conti SportContact 6 gaan of Michelin Pilotsport 4.
Hoe lastig kan het zijn om een goede band te vinden.. Behoorlijk!
Komen onder een A3 Sportback, 225/35/19.
Graag goede tips.
Ik denk zelf aan Yokohama, Continental, Bridgestones of Nokian..
Nokian z-line.
Yokohama Advan Fleva V701
Bridgestone Potenza S001
Continental ContiSportContact 5
Wat zou u kiezen, en waarom? Lees over allen goede recensies..
Onder een 8V zou 235/35 19 moeten. Misschien dat je dan al wat makkelijker een mooie band kan vinden. Ik zou in die maat voor de Conti SportContact 6 gaan of Michelin Pilotsport 4.
235 Klopt inderdaad. Alleen heb ik geïnformeerd, en wanneer men de A3 met 235 wilt verlagen zit er bij de wielkasten aan de achterzijde een bout die in de band zou slijten. Bij 225 vervalt dit probleem.
Overigens zit er nu 225/45/17 op, en komt 225/35/19 dichterbij de omtrek dan 235/35/19.
Doe je er een 10 mm spacers ertussen.
Verstuurd vanaf mijn SM-T800 met Tapatalk
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Komt de velg verder naar buiten, krijg je meer ruimte binnenin.
Verstuurd vanaf mijn SM-T800 met Tapatalk
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
A3 8P / TT mk2 -> 235-35-19 pakt een schroef bij de achter wielkasten die moet half weggeslepen worden bij een 8,5J velg. 225 geeft geen problemen. Dat adviseer ik bij aftermarketvelgen te doen zeker als men verlaging wenst of al heeft. Ook bij standaard vering overigens, als er op de achterbank plaats nemen raakt die niets.
Bovenstaand het bericht uit een mail wat ik ontving wat betreft 235.
Een bericht naar de Audi dealer gestuurd waar ik onlangs ook de onderhoudshistorie van heb ontvangen:
Op mijn A3 liggen momenteel 225/45/17 banden, deze wil ik veranderen naar 225/35/19 8.5J velg. Officieel gezien zou ik voor 235 moeten gaan, maar mij is verteld dat 235 in combinatie met een eventuele verlaging (en daarbij nog een eventuele volle achterbank) niet zou gaan aangezien er dan een schroef in de band zou snijden. Klopt deze informatie?
Het lijkt mij van niet aangezien een S3/RS3 ook vaak op 235/35/19 staat, en deze aanzienlijk lager geveerd is dan een normale A3 Sportback.
Men antwoordde:
Ik heb aan de hand van het chassisnummer van jou Audi A3 even opgezocht of er 19 inch onder mag
In de technische informatie van de fabriek vind ik het volgende
gtron bandenschema.jpg
Wat betreft de bandenmaat durf ik geen uitspraak te doen of er iets aan gaat lopen met 235 banden.
Waarop ik antwoordde:
Dat ziet er niet positief uit. Al vraag ik me af waarom er alleen af-fabriek 19" gemonteerd mag worden.
En terug:
Dat vind ik ook een hele goeie. Zal wel iets aangepast worden aan het onderstel gok ik op
Iemand hier een idee van? Wil er graag zeker van zijn voordat ik straks een verkeerde bandenmaat bestel, en het gaat aanlopen..
Heeft de S/RS3 geen andere et waarde van de velgen (kleiner).
Verstuurd vanaf mijn SM-T800 met Tapatalk
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Volgens www.etwaarde.nl ook 50. Net zoals mijn A3.