S-line onderstel aanpassen naar Sportonderstel

[kareltjeA3]

Sinds ongeveer een maand ben ik in het bezit van een sportback 1.4 tfsi (COD 140 pk) met s-line onderstel i.c.m. 18 inch. Hiervoor had ik een e-tron met 'slappe hap' onderstel eveneens i.c.m. 18 inch. Daar ik me in het begin van de aanschaf van de e-tron nogal zorgen maakte over de looks (staat namelijk wat hoog op zijn voetjes) ben ik er nu achter dat het comfort van dat onderstel me wel beviel. Danwel ik vind het s-line onderstel wat er nu onder zit echt te stug. De auto heeft meer dan 100k gelopen en weet niet of dat wat doet met het onderstel maar ik vind het verschil te groot.

Nu is de vraag, kan ik het s-line onderstel d.m.v. bijvoorbeeld aanpassen vering comfortabeler krijgen? Alle forum onderwerpen die ik vind gaan over het verlagen van de auto maar dit is juist andersom.

Het is s-line onderstel ziet er overigens wel heel goed uit!

Alvast bedankt voor eventuele reacties.

[Rainesh]

Je zou kunnen kijken naar de originele sportveren of van een A-merk een setje veren die wat meer gericht zijn op comfort. Dat is denk ik de goedkoopste oplossing

[A38V]

Al een keuze gemaakt qua mogelijke oplossingen?

Ik zou zelf ook niet nogmaals voor het S-line onderstel kiezen. In NL op vlakke snelwegen beviel het nog aardig. Het bochtenwerk gaat zeer goed en dan is de auto echt in zijn element. Maar op slechtere wegen en dwarsrichels vind ik het onderstel echt te hard gedempt voor 40k km's per jaar.

Je kunt je eens laten informeren over de Eibach kit. Wellicht dat die in de praktijk zachter is dan het S-line onderstel.

[MarcA3]

Of plaats een Variant 3 van Kw, dat rijd in mijn ogen comfortabeler als een S-line onderstel.

[base86]

Ik krijg in januari een A3 met standaard onderstel, ruilen?

[kareltjeA3]

Ik heb nog geen keuze gemaakt. Wel wordt mij door verschillende partijen (o.a. de dealer) afgeraden om het aan te passen onder het mom van "als je hem ooit weer wil verkopen willen de kopers juist een sportonderstel, je went er vanzelf aan". Haha, mooi advies. Ook vragen ze zich af of mijn klacht (ik krijg pijn in mijn rug bij lange ritten) door het onderstel kom of dat mijn stoel wellicht niet goed is.

Prijsopgave bij de audiodealer begroot een investering boven de € 1000,-. Als ik het zou doen adviseren ze mijn overigens niet alleen de vering maar ook de schokdempers aan te passen. Het simpelweg omzetten (ruilen ) van de vering zou niet afdoende zijn.

[Ger079]

Neem een Eibach Pro Street S onderstel zou ik zeggen, sportief en comfortabel.
Ik had die set toen op mijn Subaru Impreza GTT en beviel super.

http://eibach.verlagings-veren.nl/co...j.042012-.html

[base86]

Als ik het zou doen adviseren ze mijn overigens niet alleen de vering maar ook de schokdempers aan te passen. Het simpelweg omzetten (ruilen ) van de vering zou niet afdoende zijn.

Kunnen de complete set omzetten hoor, geen probleem haha

Maar snap de opmerking van de dealer wel, als ik een s-line zou kopen/leasen doe ik dat o.a. voor het sportonderstel. Dus als dat er dan niet in blijkt te zitten zou ik sneller naar een andere gaan kijken.

[SpeedyFred]

De veren op zich bepalen niet het comfort van een auto, het zijn vooral de dempers die bepalend zijn. Als je de looks wil behouden, en comfort vergroten, dan moet je die vervangen door bv de dempers van het gewone sportonderstel.

[svkaster]

Wat voor een stoelen zitten er in @kareltjeA3 ? Mijn vrouw heeft de standaard stoelen en daar krijg ik iig pijn van in mijn rug. In die van mij zitten de sportstoelen en heb nergens last van. Dus als je d standard hebt kun je ook bij bv bmparts een hele set stoelen omruilen.

[CornelisJ]

Kan mij wel voorstellen dat je het S-Line onderstel vrij hard vind ja. Valt mij stiekem ook erg tegen. Maar er zijn naar mijn weten weinig alternatieven die met dezelfde kwaliteit als wat er nu onder zit niet gelijk een vermogen kosten.

[SpeedyFred]

Koni FSD dempers zijn wellicht te verkrijgen, en zijn wel gekend voor hun prestatie en comfort.