Retrofit zwenkbare trekhaak - 8V sportback

[ledo]

Is je eerste schermafdruk de gatewaylist?
Bij mij ziet het er anders uit en heet het niet de installationslist.

In het overzicht met modules rechts onder op de groene vink drukken, dan kom je in het overzicht.

In onderstaande plaatje wat ik van internet haal is het de rode knop, omdat het een oudere versie is. Maar geeft wel aan wat ik bedoel (hoop ik)
MIYjU73.jpg

[ledo]

Dit is mijn scherm. Op de groene vink drukken om in het overzicht met modules te komen en kijken of 69 ingeschakeld is.
Screenshot_20210516_183610_com.voltasit.obdeleven.jpg

[ledo]

Ik zie in de westfalia handleiding dat er maar 1 ader in de T73c connector aangesloten dient te worden. Dit is de 'stop' ader. Een tweede ader van J519 naar de E754 knop ontbreekt. Zie het schema in post 30 waar de tweede ader (grijs wit op pagina 3 en 4) aangegeven is.
Ik denk dat dit het probleem is. Verklaart waarom de knop het niet doet en de led niet brand.

Klopt het dat je in de C connector van de BCM alleen de stop ader hebt aangesloten?

[NickA38V]

Toch nog maar even een kleine update om wellicht wat vragen voor mensen weg te nemen. Voorbereiding is 100% en heb afgelopen weekend de zwenkbare trekhaak eronder geklust. Paar aandachtspuntjes

- Er moeten 3 zekeringen geplaatst worden in de zekeringkast bij bestuurder
- Bij het kickpanel van de bestuurder moet een kabel die wel voorbereid is alsnog in elkaar geklikt worden
- De stekker welke in de schakelaar gaat moet opengemaakt worden en 1 pin bij aangesloten worden welke ook al voorbereid ligt in de kofferbak.


Al met al ruim uurtje bezig geweest met inbouwen omdat ik nogal voorzichtig was met het verwijderen van de achterbumper. Getraind iemand kan het sneller denk ik.


Nu nog even de juiste modules programmeren, zodra ik hem inprikte gingen al de assistentie pakketten in storing. Maar verlichting etc werkt wel goed. Dus nu nog even puzzelen qua coding.

Beste base86,

Je schrijft dat in de stekker welke in de schakelaar gaat 1 pin bij aangesloten moet worden; welke kabel is dit?

op dit moment heb ik alles aangesloten, lampje van de schakelaar brand niet (rood) en de trekhaak krijg ik op het moment ik op de knop druk ook nog niet geactiveerd. Ben zoekende in wat het probleem is.

Bedankt Gr Nick

[Remi66]

Kijk eens op de site van cardiagn.com daar kun je een schema vinden van de bedrading .

Verstuurd vanaf mijn SM-T830 met Tapatalk

[NickA38V]

Lees nu net pas je reacties ledo, dank wederom.

69 staat er tussen.

ja, alleen de "Stop" ader is aangesloten op pin 58 in de C-connector (witte connector).
Begrijp ik het goed dat er nog een kabel getrokken moet worden vanaf Pin 62 vanuit de witte C-connector naar Pin 2 van de rode connector welke naar de schakelaar voor het bedienen van de trekhaak loopt?

Bedankt Gr Nick

(hoe heeft dit ooit kunnen werken bij de vorige eigenaar, als die extra kabel niet in de bekabeling zit welke van de stuurmodule naar de schakelaar loopt?)

[ledo]

Ik denk dat je een kabelset hebt voor een normale trekhaak. Niet voor de zwenkbare.
De stekker van de schakelaar zit toch aan de trekhaak vast? Of zit deze op de kabelboom? Ik weet het na 2 jaar niet meer.

Voor zover ik me kan herinneren heb ik bij de trekhaak module niets met de stekker pinnen hoeven doen. Dus de verbinding welke bij jou ontbreekt zat in mijn kabelboom verwerkt.

Wat je kan doen is kijken of pin 2 in de connector van de schakelaar bedraad is en zoeken waar die heen gaat.

Wat je ook kan doen is met een losse draad het aansluiten volgens originele schema en testen of het dan wel werkt.

[base86]

Beste base86,

Je schrijft dat in de stekker welke in de schakelaar gaat 1 pin bij aangesloten moet worden; welke kabel is dit?

op dit moment heb ik alles aangesloten, lampje van de schakelaar brand niet (rood) en de trekhaak krijg ik op het moment ik op de knop druk ook nog niet geactiveerd. Ben zoekende in wat het probleem is.

Bedankt Gr Nick

Poeeeh, dat is al eventjes geleden dat ik die eronder gezet heb.
Ik zou zeggen dat op 1 van de 2 kabelbomen welke in je kofferbak zitten ter voorbereiding (begrijp uit de tekst dat jij een nieuwe voorbereidingskabelboom hebt gekocht?) 2 echte stekkers/connectoren zaten en daar 1 losse kabel aan vast zat welke nog extra aangesloten moest worden in geval van de zwenkbare trekhaak.

Oftewel, in de originele voorbereiding zitten er 2 connectoren waarvan in die kabelboom ook nog 1 losse draad zit. Deze is op de schakelaar connector aangesloten.
Als jij die losse pin niet hebt zou het zo maar eens kunnen dat je inderdaad een kabelboom hebt welke niet voor de zwenkbare trekhaak is?

Over + - 5 maanden gaat hij er weer onder vandaan, dan kan ik wel kijken voor je en foto's maken hoe een en ander aangesloten zit :X Al denk ik dat ik je antwoord al wel kan raden

[base86]

De stekker van de schakelaar zit toch aan de trekhaak vast? Of zit deze op de kabelboom? Ik weet het na 2 jaar niet meer.

Klopt

EDIT: Alhoewel, twijfel nu toch wel ook na een paar jaar. Is het niet zo dat de schakelaar een eigen losse kabelboom heeft naar de trekhaakmodule (rode stekker?)

[NickA38V]

Allereerst bedankt dat jullie mij hiermee helpen!

Bijgaand een aantal foto`s van de huidige situatie.

Vanaf de trekhaak komt connector-A welke in de trekhaakmodule zit. (zie foto 1 voor de trekhaakmodule met de aangesloten connectoren)
Op foto 1 is verder te zien; connector-B en connector-C welke vanuit de kabelboom komen, connector-D is van de schakelaar.

Vanaf de trekhaak komt een bruine kabel met een connector zie Foto 2.(deze heb ik aangesloten op het aardpunt van de auto, is dit juist?)

Foto 3. is de schakelaar.
Foto 4. is de onderzijde van de schakelaar; op deze foto is te zien dat er 4-kabels de schakelaar ingaan, hier is geen plek meer voor een extra kabel.
Foto 5. is de rode connector welke op poort D van de trekhaakmodule zit; op de foto is te zien dat linksboven poort/pin 2 nog vrij is.

Foto 6. is de kabelboom te zien waaruit een losse bruine kabel komt met een oog-aansluiting; deze heb ik net als de bruine kabel vanaf de trekhaak aangesloten op het aardpunt.

Alvast bedankt, Gr Nick

Foto 1. Module.jpgFoto 2. Connector die van de trekhaak afkomt.jpgFoto 3. Schakelaar.jpgFoto 4. Onderzijde schakelaar alle poorten bezet.jpgFoto 5.Connector schakelaar, tweede van linksboven is poort 2.jpgFoto 6. Losse kabel uit kabelboom.jpg

[base86]

Vanaf de trekhaak komt connector-A welke in de trekhaakmodule zit. (zie foto 1 voor de trekhaakmodule met de aangesloten connectoren)
Op foto 1 is verder te zien; connector-B en connector-C welke vanuit de kabelboom komen, connector-D is van de schakelaar.

Vanaf de trekhaak komt een bruine kabel met een connector zie
Foto 2.(deze heb ik aangesloten op het aardpunt van de auto, is dit juist?)
Foto 3. is de schakelaar.
Foto 4. is de onderzijde van de schakelaar; op deze foto is te zien dat er 4-kabels de schakelaar ingaan, hier is geen plek meer voor een extra kabel.
Foto 5. is de rode connector welke op poort D van de trekhaakmodule zit; op de foto is te zien dat linksboven poort/pin 2 nog vrij is.
Foto 6. is de kabelboom te zien waaruit een losse bruine kabel komt met een oog-aansluiting; deze heb ik net als de bruine kabel vanaf de trekhaak aangesloten op het aardpunt.

Die bruine kabel met die connector eraan, hoe heb je die nu op de aarde vastgemaakt? Met die connector of heb je die eraf gehaald?
Vind het vreemd namelijk als er een connector aanzit om die dan direct op je chasis vast te maken.

[ledo]

Bijgaand de instructie van mijn kabelset.
De kabel van de trekhaak naar massa klopt. Staat ook hierin beschreven.

Gezien de schakelaar naar de knop vol is, moet de ontbrekende ader in een andere connector. De vraag is dus welke connector en welke pin nr.

Misschien dat als je googled op het nummer van de module je wat kan vinden op een ander forum. Deze module is in veel andere VAG modellen gebruikt.Screenshot_20210521_133137_cn.wps.moffice_eng.jpg

[Remi66]

Of bij een draad aan vast maken.

Verstuurd vanaf mijn GM1913 met Tapatalk

[ledo]

Ik zie nu dat je schakelaar anders is dan die van mij.

Die van jou is horizontaal, mijne verticaal.
IMG_20210521_215213.jpg

In de eerste post van dit topic staat dat het artikel nr 8W 095 9511 zou moeten zijn.

Weet je zeker dat de schakelaar (en trekhaak module) voor een A3 is?

[base86]

Scherp opgemerkt, die van mij is hetzelfde als die van jou. Maar die andere is idd horizontaal en zonder rood ledje.

[NickA38V]

Die bruine kabel met die connector eraan, hoe heb je die nu op de aarde vastgemaakt? Met die connector of heb je die eraf gehaald?
Vind het vreemd namelijk als er een connector aanzit om die dan direct op je chasis vast te maken.

Ja die heb ik middels een andere connector gekoppeld aan de aarde.

[NickA38V]

Of bij een draad aan vast maken.

Verstuurd vanaf mijn GM1913 met Tapatalk

Remi66, weet je welke kabel, welke pin en naar welke connector?

Gr Nick

[NickA38V]

Bijgaand de instructie van mijn kabelset.
De kabel van de trekhaak naar massa klopt. Staat ook hierin beschreven.

Gezien de schakelaar naar de knop vol is, moet de ontbrekende ader in een andere connector. De vraag is dus welke connector en welke pin nr.

Misschien dat als je googled op het nummer van de module je wat kan vinden op een ander forum. Deze module is in veel andere VAG modellen gebruikt.Screenshot_20210521_133137_cn.wps.moffice_eng.jpg

Ledo, dank hiervoor ik ga even googlen.

Gr Nick

[NickA38V]

Ik zie nu dat je schakelaar anders is dan die van mij.

Die van jou is horizontaal, mijne verticaal.
IMG_20210521_215213.jpg

In de eerste post van dit topic staat dat het artikel nr 8W 095 9511 zou moeten zijn.

Weet je zeker dat de schakelaar (en trekhaak module) voor een A3 is?

Ledo,

Kun je eens bij jou schakelaar kijken met hoeveel kabels die aangesloten zit?
zal het zo`n groot verschil uitmaken welke schakelaar het dan is. zou zeggen wegzwenkbaar is wegzwenkbaar...

Bedankt Gr Nick

[Remi66]

Remi66, weet je welke kabel, welke pin en naar welke connector?

Gr Nick

Nee, maar staat toch in de beschrijving.

Als op die pin al een draad zit (bezet is)dan kun je hen er aan vast maken.

En heb de beschrijving niet bij de hand van de a3 .

Verstuurd vanaf mijn GM1913 met Tapatalk