Retrofit zwenkbare trekhaak - 8V sportback

[NickA38V]

Bijgaand de instructie van mijn kabelset.
De kabel van de trekhaak naar massa klopt. Staat ook hierin beschreven.

Gezien de schakelaar naar de knop vol is, moet de ontbrekende ader in een andere connector. De vraag is dus welke connector en welke pin nr.

Misschien dat als je googled op het nummer van de module je wat kan vinden op een ander forum. Deze module is in veel andere VAG modellen gebruikt.Bijlage 263788

Ledo,

Heb je deze handleiding in pdf toevallig? op K-electronic kan ik alleen een preview zien ipv het hele bestand.

Bedankt Gr Nick

[ledo]

De schakelaar 8W0959511 is 5 polig en alle 5 de pinnen worden benut. Zie het schema.

Ik verwacht dat je schakelaar en module van een ander VAG model zijn.

Op het internet kwam ik een inbouwverslag tegen van een VW touran, daar is dezelfde 4 polige schakelaar toegepast als jij hebt.
Het stuurapparaat met exact hetzelfde typenummer heeft hier een andere pin layout in onder andere de rode connector. Ook de programmering van het stuurapparaat is anders.

Dit is wel een lastige puzzel zo met de verkeerde kabelset, schakelaar en programmering in de module.

[NickA38V]

Bedankt voor de uitleg,

Vermoeiend dit; heb alles gekocht bij één leverancier.

Heb jij wel trekhaak: 8V4.800.495 ?
Met schakelaar : 8W0959511
en module : ?

Met daarbij een kabelboom met 1 extra ader die van van voren naar de module loopt?

Gr Nick

[ledo]

Ik heb module 5Q0907383G, trekhaak 8V5800495 (ik heb geen sportback) en de K electronic kabelset gebruikt.

[base86]

Hier module 5Q0 907 383 G succesvol in gebruik, dus dat moet werken op een A3.
Dan denk ik alleen dat je schakeler niet de goede is/anders gepint moet worden.

[NickA38V]

Allemaal hartelijk dank voor het meedenken, ondersteunen en mij voorzien van zeer waardevolle informatie.

Lang verhaal kort, contact gehad met de leverancier van de trekhaak en alle toebehoren.
afspraak bij hen gemaakt, naar den Haag gereden vanuit Maastricht... conclusie;

Software: de database die geladen is in een niet trekhaak voorbereide A38V begrijpt niets van de opties die je aanschakelt middels bijvoorbeeld een OBDeleven.
De wijzigingen die ik gemaakt heb, waren allemaal juist. De aansluiting zoals ik die van jullie mocht ontvangen was allemaal correct. Puur de database, welke zij hebben ingeladen.

Na 20min stond ik buiten, volgens hen had ik dit niet zelf kunnen oplossen.
Eind goed al goed.

Trekhaak werkt, zeer tevreden.

Nogmaals dank allemaal!

[NickA38V]

Vandaag de diffuser met trekhaak klep geplaatst. Blijkbaar is deze niet bedoelt voor een elektrisch wegzwenkbare trekhaak. Met andere woorden, hier moet zelf aan de binnenzijde nog een stuk weggezaagd worden wil de trekhaak kunnen zakken.

Bijgaand een paar foto's zoals het er nu uitziet. Ik zal een update plaatsen als de diffuser aangepast is.
20210816_172424.jpg20210816_172414.jpg

[ledo]

Ah, je hebt een pre-facelift. De zwenkbare trekhaak is enkel leverbaar geweest voor de facelift. Daarom past de bumper opening niet.

[NickA38V]

Jip dat klopt. Nog even netjes wegfrezen, maar dat komt wel goed.

[kosterific]

Volgende week ga ik ook beginnen aan de inbouw van de trekhaak. Ik heb bij mij de 2 zwarte stekkers gevonden linksachter, de rode stekker voor de schakelaar ontbreekt nog. Waar kan ik die vinden in de auto? Of heb je die zelf gemaakt?

Mijn A3 is een FL van 2016.

Kan iemand mij daarnaast helpen aan het correcte nummer van het regelapparaat? Zoals gezegd is mijn A3 een FL van 2016 (september). Ik vermoed dat ik dan de G module nodig heb?

Bedankt!

[kosterific]

Op de module:
Stekker A = 24 polig zwart naar trekhaak
Stekker B = 6 polig zwart naar zekeringkast + massa
Stekker C = 10 polig zwart remlichtschakelaar/boordnet
Stekker D = 10 polig rood electronische schakelaar

Als ik je dus goed begrijp?

In dat geval, ben ik het compleet met je eerste zin eens! Scheelt een hele hoop tijd! Alleen kwestie van trekhaak monteren en kabels doorvoeren naar de module!

Thanks voor de info! Nu nog op zoek naar de rode stekker incl kabelboompje haha.

Hoe ben je uiteindelijk aan de rode stekker incl kabelbopmpje gekomen?

[GolfTom]

Allemaal hartelijk dank voor het meedenken, ondersteunen en mij voorzien van zeer waardevolle informatie.

Lang verhaal kort, contact gehad met de leverancier van de trekhaak en alle toebehoren.
afspraak bij hen gemaakt, naar den Haag gereden vanuit Maastricht... conclusie;

Software: de database die geladen is in een niet trekhaak voorbereide A38V begrijpt niets van de opties die je aanschakelt middels bijvoorbeeld een OBDeleven.
De wijzigingen die ik gemaakt heb, waren allemaal juist. De aansluiting zoals ik die van jullie mocht ontvangen was allemaal correct. Puur de database, welke zij hebben ingeladen.

Na 20min stond ik buiten, volgens hen had ik dit niet zelf kunnen oplossen.
Eind goed al goed.

Trekhaak werkt, zeer tevreden.

Nogmaals dank allemaal!

Ik heb een trekhaak ingebouwd bij een vriend van mij met een A3 uit 2017. Eigenlijk exact hetzelfde verhaal als bij NickA38V, alles via VCDS gecodeerd en via daar lijkt alles goed te werken. Alleen brand het lampje van mijn knopje ook niet en reageert deze ook niet.

Ik verwacht zelf dat ik net als NickA38V een probleem heb met codering, iemand enig idee hoe dit fixen is of dat misschien (uiteraard tegen betaling) voor mij kan doen?

De trekhaak aan de hand van het stroomloopschema zelf aangestuurd, en deze vergrendeld en ontgrendelt keurig zoals het hoort. Dus de trekhaak zelf lijkt helemaal in orde. Eveneens de gehele kabelboom doorgemeten en hier lijkt ook alles goed.

[GolfTom]

Volgende week ga ik ook beginnen aan de inbouw van de trekhaak. Ik heb bij mij de 2 zwarte stekkers gevonden linksachter, de rode stekker voor de schakelaar ontbreekt nog. Waar kan ik die vinden in de auto? Of heb je die zelf gemaakt?

Mijn A3 is een FL van 2016.

Kan iemand mij daarnaast helpen aan het correcte nummer van het regelapparaat? Zoals gezegd is mijn A3 een FL van 2016 (september). Ik vermoed dat ik dan de G module nodig heb?

Bedankt!

Ik heb zelf ook een zwenkbare trekhaak op een A3 gezet welke trekhaak voorbereiding had. Dan heb je inderdaad 2 zwarte stekker links achter in de auto liggen. De rode stekker ligt hier niet bij en heb heel internet afgezocht maar nergens dit kleine stukje kabel met 2 stekkers los kunnen vinden. Dit is een vrij simpel stukje dat enkel van de schakelaar naar het regelapparaat gaat, dus kun je eenvoudig zelf maken! Je moet dan alleen even 2 stekkers en een aantal fittingen aanschaffen bij een dealer of bij een sloperij van een auto af mogen halen (dat laatste heb ik gedaan).
Aan de hand van het stroomloopschema uit post #30 kun je dit zelf maken. In dit stroomloopschema zie je ook een grijs-witte kabel naar de schakelaar gaan, deze kabel lag bij mij al in de auto op de plek waar het knopje oorspronkelijk zit (naast het lampje).

Module G zou inderdaad de goede moeten zijn.

[NickA38V]

Dit heb ik bij Cartronic in Rijswijk laten doen. €40,- als ik me niet vergis en 10min werk. Gr Nick

[kosterific]

Ik heb zelf ook een zwenkbare trekhaak op een A3 gezet welke trekhaak voorbereiding had. Dan heb je inderdaad 2 zwarte stekker links achter in de auto liggen. De rode stekker ligt hier niet bij en heb heel internet afgezocht maar nergens dit kleine stukje kabel met 2 stekkers los kunnen vinden. Dit is een vrij simpel stukje dat enkel van de schakelaar naar het regelapparaat gaat, dus kun je eenvoudig zelf maken! Je moet dan alleen even 2 stekkers en een aantal fittingen aanschaffen bij een dealer of bij een sloperij van een auto af mogen halen (dat laatste heb ik gedaan).
Aan de hand van het stroomloopschema uit post #30 kun je dit zelf maken. In dit stroomloopschema zie je ook een grijs-witte kabel naar de schakelaar gaan, deze kabel lag bij mij al in de auto op de plek waar het knopje oorspronkelijk zit (naast het lampje).

Module G zou inderdaad de goede moeten zijn.

Bedankt voor je reactie! Ik dacht inderdaad dat dat de way to go zou zijn maar misschien was het makkelijker.

[base86]

Hoe ben je uiteindelijk aan de rode stekker incl kabelbopmpje gekomen?

Deze zat netjes bij de trekhaak geleverd. Heb dus niets zelf hoeven maken en was compleet plug and play.

[base86]

Ik heb een trekhaak ingebouwd bij een vriend van mij met een A3 uit 2017. Eigenlijk exact hetzelfde verhaal als bij NickA38V, alles via VCDS gecodeerd en via daar lijkt alles goed te werken. Alleen brand het lampje van mijn knopje ook niet en reageert deze ook niet.

Ik verwacht zelf dat ik net als NickA38V een probleem heb met codering, iemand enig idee hoe dit fixen is of dat misschien (uiteraard tegen betaling) voor mij kan doen?

De trekhaak aan de hand van het stroomloopschema zelf aangestuurd, en deze vergrendeld en ontgrendelt keurig zoals het hoort. Dus de trekhaak zelf lijkt helemaal in orde. Eveneens de gehele kabelboom doorgemeten en hier lijkt ook alles goed.

Vermoeddelijk is er 1 kabel niet goed aangesloten, als je me even een PM stuurt kunnen we het wellicht oplossen.

[Kees B]

Dat zal niet lukken, hij heeft nog geen 100 berichten geplaatst…..

[GolfTom]

Helaas gaat mij dat niet lukken omdat ik nog niet genoeg berichten heb gepost, maar hoor graag je bevindingen!

[base86]

Was er trekhaak voorbereiding aanwezig in het voertuig of is het een aftermarket kabelset?
Vermoeddelijk is of de wit/zilveren kabel niet "omgeprikt" vanuit de trekhaakvoorbereiding naar het zwarte stekkertje achter op de schakelaar of de 2 stekkertjes niet aan elkaar gemaakt bij het kickpanel. Codering is nl recht toe recht aan, maar wellicht dat daar een foutje in zit?

Als het een aftermarket kabelset is kan het van alles zijn

Anders app je me even op 0 6 4 3 0 1 1 4 8 6