Hij is uit 6-2017 en uit de garantie...
Ik snap jouw gedachten, alleen ik wil er toch érg graag mee verder omdat de rijbeleving zó veel beter is geworden na de Eibach veren.
Dus ik wil ergens niet meer terug naar de originele veren (ook zonde van het montage-geld).
Dus ik wil best-of-both-worlds zoeken, en dat lijkt me een passende schroefset.
Zou de raad van SQ5R8 volgen en eerst de fabrikant raadplegen.
Ik denk namelijk dat de E-tron af fabriek zo hoog op zijn poten staat omdat de HS accubak ( onder de achterbank gemonteerd ) deel uitmaakt van de onderkant. Als je de onderkant begint te raken en deze HS accubak direct of indirect kunt gaan beschadigen ben je verder van huis.
NB: Had eerder gelezen dat je de tweede bezitter van de auto bent. Staat in jouw myAudi app onder Assistentie systemen niet toevallig ook een extra contract van Audi plus 2 Assurance benoemd. Bij mijn auto van 2015 was door de eerste eigenaar 3 jaar extra garantie bijgekocht, in totaal dus 5 jaar garantie, goed dat Audi dat op VIN nummer registreert, want anders zou je het als opvolgende eigenaar niet weten.
@ moderator:
Ik snap het deels, maar ergens vind ik het toch vervelend dat u mijn topics steeds samen voegt naar één topic die begon met een vraag over mijn Eibach veren (nu al 2x samen gevoegd) ..
Want dit gaat niet over hetzelfde.
Ik zoek nu een schroefset en vraag naar mensen die verstand hebben van aslasten.
Alleen als ze nu dit samengevoegde topic openen, krijgen ze zo'n lang stuk met reacties te lezen die totaal niet op mijn laatste vraag slaan, dat veel forum leden mogelijk niet door lezen en niet tot de hamvraag komen.
Dus ook niet reageren...
Jammer.
Waarom mag ik geen los nieuw topic aan maken met mijn aangemaakte vraag over een schroefset (zie hier boven).
Dat is nou niet echt bepaald vervuiling van dit subdeel van het forum...
Dankjewel dat je me hier op attendeert.
Helaas niet. De eerste eigenaar was nml Audi Feser Group in Duitsland. Was hij full options demo auto.
Ik heb hem zelf geïmporteerd.
Wel heb ik er toen bij de onderhandeling een Duitse Audi Gebrauchtwagen Garantie bij geregeld van 1 jaartje extra. Die verloopt 28 juli dit jaar.
Alles gaat over verlagen. Iedereen die er iets vanaf weet kan hier reageren en iedereen die er iets over wil weten hoeft maar een topic door te lezen in plaats van tig, als we het aan jou overlaten. Want of je wilt of niet, je vraag gaat nog steeds over verlagen. Dus graag al je vragen over dit onderwerp hier stellen.
Hallo,
Ik wil mijn a3 limousine van 2015 1.4 tfsi verlagen met eibach veren 30mm. En ik heb een onafhankelijke achteras. Heb op internet bij meerdere aanbieders gekeken maar ik kom telkens op een andere set uit. Volgens aanbieders op ebay zijn de veren van een sportback en limo niet hetzelfde. Heb uiteindelijk op site van eibach zelf gekeken eibach.de. Wat ik op hun site tegenkom is een set van 30mm voor een starre achteras, en een set van 20mm voor en 15mm achter voor onafhankelijke achteras. Nu vind ik 20/15 weinig.
Zijn er hier mensen die hun a3 limo 1.4 tfsi verlaagd hebben met eibach veren 30mm? Zoja weten hun nog welke set het was?
Alvast bedankt.
Ik heb precies hetzelfde probleem maar dan voor een sportback S-line met onafhankelijke achterwielophanging.
Elke website waar ik zoek voor mijn auto met kenteken krijg ik een ander type Eibach code en het is ook onduidelijk of de verlaging dan is vanaf de hoogte dat de auto nu is of vanaf standaard wat dan betekend dat ik de verlaging die ik al heb er van af moet trekken.
Verder kan ik ook niet vinden wat de verlaging is die ik nu al heb tov standaard.
Weet iemand een website waar ik dat kan vinden?
Alvast bedankt..
Hallo
ik had een tijdje geleden mijn Audi A3 1.4 tfsi verlaagd op h&r veren. NIET DOEN !!!!!! De wagen reed echt niet fijn, stuiderde langs alle kanten, ...
ik heb nu al een tijdje een schroefset van KW (variant 2) eronder. Deze rijd zalig !
De keuze is uiteindelijk aan jou
Ik kan beamen wat @RacingBlueMica zegt:
Had Eibach Pro veren op de originele dempers van mijn A3 E-Tron...
Beviel ook absoluut niet, op vlakke polder en snelwegen reed het erg strak, maar heuvels en kuilen in woonwijken waren drama. Originele dempers konden de samenwerking met de lagere veren niet aan.
Dus na 2 maanden er weer onder uit.
Nu dus nog steeds zoekende naar een kwalitatief goede schroefset voor mijn E-Tron.
Ook ik twijfel om mijn audi a3 1.4 150pk automaat s-line te verlagen. Op mijn autokaart staat de code pda(=deselecteren s-line sportonderstel) en de code 1JC(=demping achter, sportuitvoering). Het lijkt er op dat ik dus geen s-line verlaagt onderstel onder de auto heb maar wat betekent die code 1JC dan? Ik heb een set originele Audi r8 wielen onder de auto(19 inch 8,5j et 42, banden 235/35/19) en vind de auto achter wel netjes staan maar zou voor nog wel iets willen zakken 1,5-2cm. Als ik eibach veren koop ben ik bang dat hij te laag wordt en mogelijk aan gaat lopen.
Ik twijfel dus om een set s-line veren te kopen zodat hij 1,5 tot 2cm zakt. Ik wil alleen zeker weten dat ik toch niet al wel s-line veren onder de auto heb( of mogelijk alleen achter), dit zou zonde van al het werk zijn en dan is een eibach set misschien weer wel een optie omdat hij dan maar 1,5cm zakt t.o.v. een s-line onderstel . Is er iemand met een a3 sportback 1.4 s-line die de s-line veren onder de auto heeft en even wil opmeten wat de afstand van de spatbordrand tot midden wielnaaf bedraagt bij de voor- en achterkant? Dan kan ik dat vergelijken met mijn auto. ( of iemand die in de buurt van arnhem woont zodat we de auto's eens naast elkaar kunnen zetten)?
Alvast bedankt voor jullie hulp.
Welke set heb je eronder ?
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned