Hopelijk kunnen jullie mij helpen bij het volgende:
Op de wagenkaart van mijn auto staan de volgende codes:
PDA-deselecteren van s-line onderstel
1JC- demping achter, sportuitvoering
Ik begrijp hieruit dat mijn auto geen s-line onderstel heeft maar wat
bedoelen ze met demping achter sportuitvoering?
Ik wil dit graag weten omdat ik de auto iets wil verlagen.
Vooral aan de voorzijde zou de auto iets lager mogen zodat de ruimte tussen de wielen en de wielkast iets kleiner wordt.
Op het forum lees ik dat veren van een s-line onderstel de auto ongeveer 2cm laten zakken t.o.v. een normaal origineel onderstel maar geldt deze 2cm ook t.o.v. mijn onderstel?
Omdat ik zomers met 8,5j x 19 et 42 met 235-35-19 wielen rijd, wil ik niet te laag gaan ivm mogelijk aanlopen van de wielen. 2cm verlagen t.o.v. nu lijkt mij een mooie optie( ben bang dat met eibach veren de auto te laag komt en daardoor de wielen gaan aanlopen (Kan nu nog met 4 personen in de auto zonder dat hij aanloopt))
De afstand van rand spatbord tot middelpunt naaf is bij mijn auto voor-en achter ongeveer 36cm.
Mogelijk dat iemand van jullie ook een a3 1.4 sportback s-tronic 150pk heeft met een s-line onderstel en eens wil meten wat bij hem de afstand bedraagt.
Ook ben ik benieuwd of iemand een vergelijkbare auto heeft met eibach veren om te kijken hoeveel deze nu echt lager is geworden(afstand wielrand/middelpunt naaf). Hopelijk kunnen jullie mij aan info helpen waarmee ik de juiste keuze kan maken voor het verlagen van mijn auto zodat de voorzijde in ieder geval iets lager komt te liggen.
Bijvoorbaat dank voor uw hulp.
2UC is het sport onderstel en je hebt dus geen S-Line onderstel.
Ik heb ergens gelezen dat een S-Line onderstel extra kost ook al bestel je een S-Line uitvoering.
Vroeger koste het niets extra's tegenwoordig blijkbaar wel, maar vanaf welk bouwjaar die optie extra kost weet ik zo niet.
Maar terug te komen op de verlaging, op jou huidige onderstel zal het nog maximaal 2cm verlagen met de juiste set Eibach veren.
AUDI A3ke
Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk
Bij mijn vorige A3 (11-2017) zat S-line onderstel gewoon standaard in het S-line pakket.
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Hoe het zal worden met Eibach of met S-line veren is lastig zeggen.
De een zegt zus en de ander zegt zo.
Ik heb een S-Line onderstel en wil graag iets lager. De een zegt dat ik met Eibach veren wel nog 15mm zak de ander zegt dat het niets zakt. Je komt er dus alleen achter door het te doen.
AUDI A3ke
Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk
Als we mensen met een s-line onderstel (Ik begrijp uit andere topics dat dit alleen andere veren betreft) hebben met een vergelijkbare auto die ook de afstand van spatbordrand naar middelpunt naaf( bij mijn auto voor en achter dus 36cm) willen opmeten moeten we toch tot een mooi vergelijk komen. Als we dan ook nog mensen met een vergelijkbare auto met eibach veren hebben die even willen meten, dan denk ik dat we voor heel veel mensen nuttige i formatie hebben verzamelt. Bij voorbaat dank voor de genomen moeite ( mocht je reageren, geef dan a.u.b. type auto met type onderstel aan).
Ik zal het ook eens opmeten van de S3, inderdaad slim om dat gewoon hier te posten als vergelijking.
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Goed idee
Ik heb S-Line onderstel
Ik heb voor 36cm
Achter 34,5cm
Ik heb wel een wegklapbare trekhaak en een thuiskomer erin liggen.
Dus vandaar dat deze achter wat lager is.
A3 LIMOUSINE 2.0 TDI geen quattro
Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk
Ik rij altijd in verlaagde auto’s meestal met een schroefset, maar ik vind het standaard s-line onderstel echt te hard en oncomfortabel.
Hij rijd nu een stuk comfortabeler met de weitec veren, en mijn vrouw wilde niet te laag omdat zij veel met de auto de stad in rijd.
Dus dit is voor ons nu een goede midden weg. En ik heb ernaast nog een lage golf 3 cabrio voor de fun...