Denk je niet dat de motor hierop is gebouwd?
Een motor kan oud worden op gas, heeft alleen te maken met gebruik en onderhoud. Veel korte ritjes en slecht onderhoud zijn funest.
Ik ben sinds kort in het bezit van een audi A3 G-tron uit 2015. Nu ben ik op zoek naar een specialist die voor mij de mogelijkheid om zelf te kunnen schakelen tussen aardgas en benzine kan inbouwen. Het is voor mij een raadsel waarom deze mogelijkheid er niet standaard in zit. Ik heb begrepen dat de smerende werking van aardgas minder goed is da die van benzine. Ik gebruik daarom alleen Shell V power, omdat ik hoop dat hierdoor de motor langer heel blijft. Wie kan mij helpen?
Denk je niet dat de motor hierop is gebouwd?
Een motor kan oud worden op gas, heeft alleen te maken met gebruik en onderhoud. Veel korte ritjes en slecht onderhoud zijn funest.
Juist omdat korte ritjes slechts zijn voor de slijtage van de motor zou het fijn zijn om te kunnen kiezen tussen tussen aardgas en benzine. Is er iemand hier op het forum die denkt te weten waarom Audi ervoor gekozen heeft om de berijder niet de keuze te bieden tussen rijden op gas en benzine?
Fijn dat je mijn opmerkingen niet serieus noemt, best onbeschoft eigenlijk.
De ingenieurs van Audi zijn de domste niet. Deze motoren zijn jarenlang getest voor ze in serie werden gemaakt, en die tests zijn onder heel wat slechtere omstandigheden uitgevoerd dan jouw dagelijkse gebruik. Als ze bij Audi geen reden zagen om zo'n schakelaar in te bouwen, is er geen noodzaak voor. Ik vermoed dat de emissienormen er ook tussen zitten.
Er zal vast geen standaard oplossing zijn, zover ik begrijp gaat hij alleen op benzine rijden als het gas op is, dus is het zaak om de gas meter te foppen zodat hij "denkt" dat ie leeg is.
Dat kan soms simpel zijn door het te onderbreken maar kan ook moeilijker worden met weerstanden om geen storingen te krijgen.
Leuk ding om te prutsen, maar gaan best wat uren in zitten vermoed ik.
Had je de dealer al gevraagd of het kan/mag?
Die zijn er ook niet veel, en dan al helemaal niet op een forum om te posten dat hij het zo goed doet, ik lees alleen gevallen van problemen en zelfs de wagen terug gekocht.
Maar goed, heb je al eens gevraagd of ze iets kunnen maken dat je beide brandstoffen kan kiezen of hoop je op het forum hier, dan kan je lang wachten ben ik bang. Er zitten hier meer kopers dan knutselaars.
Je hoeft er niet zelf over na te denken De auto zal zoveel mogelijk op CNG rijden, maar in sommige gevallen bewust kiezen voor benzine. Die uitleg staat vast ook in je handleiding. De motor is inderdaad aangepast; ander inlaatspruitstuk, turbo, nokkenas, zuigerveren, uitlaat, kleppen etc. Ik zou daarom gaan voor een garage die gewend is aan sleutelen aan Audi's, niet aan een of andere aardgasspecialist. Er worden hier regelmatig VAG-specialisten/garages aanbevolen op het forum.