E5 of E10

[Macheu]

Hi iedereen,

Ik rij met een A3 (2018) die stage 1 gechipt is.

Ik stel mezelf de vraag of het een meerwaarde zou zijn als ik E5 zou tanken. Tot op vandaag is er altijd E10 getankt maar in welke mate zou die E5 impact kunnen hebben op de motor?

Heb hierover al veel verschillende info over terugvonden en geraak er niet uit wat nu het beste voor de wagen is.

Thanks!

[Rol-Co]

Tja, mijn S4 mag er niet eens op rijden, ik heb ook nog een mini van 2004 en merkte daar dat hij op e10 niet alleen niet zo mooi liep maar ook duurder waardoor het onder de streep niet uit maakt of ik e5 of e10 tank, dus dan maar e5.

Jouw wagen is een stuk nieuwer maar ik zou de e10 mijden.

[Macheu]

Ik vraag me gewoon af of het dan nu geen probleem zou zijn om over te schakelen naar E5 terwijl er al hele tijd E10 getankt wordt. Het prijsverschil maakt voor mij op zich niet zo uit als het beter zou zijn voor de wagen.

[tom]

Nee, dat is geen probleem.

[Audi8e4ever]

Hi Macheu, Ik weet niet welke motor je hebt 1.4 of 1.8, maar de 1.4 is uit mijn ervaring wel gevoelig voor goede brandstof. Op zich lijkt me E10 geen probleem maar ga dan wel voor een A-merk (Shell, Esso, BP). Uit mijn omgeving weet ik dat goedkope E10 brandstof kopen bij een witte pomp tot problemen kunnen leiden bij 1.4.TFSI. E5 is altijd beter... (in de mix kan ook

[fons716]

Je wil eigenlijk helemaal geen ethanol in je brandstof hebben, laat staan 10%.
In ethanol zit ook nog eens minder energie waardoor het vermogen afneemt en het verbruik stijgt.

De dure ‘premium’ brandstoffen van sommige maatschappijen bevatten geen ethanol.
https://www.ad.nl/auto/waar-is-benzi...y%20Supreme%2B.

[Rol-Co]

Ik tank tanqou 102
Daar rijd ie zo lekker op joh....

[Applejuice]

ik tank zowel met de Sportback 1.5TFSI, E5 als ook met de TT 1.8T

beide auto's lopen zuiniger en ook lekkerder/soepeler op E5.