Een module kost rond de € 50,00 en is plug en play, en is binnen 5 minuten gefixt.
Een module ertussen zetten kost zeker veel geld. Snap eigenlijk niet waarom dit geen setting is die men standaard aan of uit kan zetten. Kan bij de vw up van 2019 wel standaard.
Ik heb de start-stop aan laten passen in mij A3. Ofwel blijkt nu continue uit te staan.
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Aan de software wordt niets veranderd, de module komt tussen de schakelaar. Het gereedschap om de schakelaars te demonteren wordt meegeleverd. De module onthoud de stand van voor de stop, is die voor de stop uitgeschakeld, blijft hij met de volgende start ook uitgeschakeld. Het voordeel is, dat de schakelaar gewoon blijft werken. adryravesloot ed gmail.com
@AdryR
Shit had ik dat maar eerder geweten, das precies wat ik wilde, dan heb je in iedergeval een keuze. Nu is hij bij mij altijd uit. Waar kun je die module dan kopen, en is het een officiële modellen van audi? En waar stop je die module zijn er foto's manuals?
Heb je een link of moet je die direct mailen?
Een A3 e-tron heeft een elektromotor en die levert stroom voor o.a. accelereren e.d. Een echt Start-Stop systeem zit er ook niet in. Er is i.i.g. geen knop om het uit te zetten.
Vergis ik me?
Dat klopt dat er geen knop in zit. Maar een start-stop systeem is wel degelijk aanwezig. Op het moment dat er genoeg energie in de accu weer zit slaat de motor weer af. Totdat er weer te weinig energie in het batterijpakket zit dan slaat de brandstofmotor weer aan. En nou weet ik dat bij oudere modellen het wel mogelijk is om dat start-stop uit te coderen is. Heb zelf 2020er daar zit nu nog beveiliging op maar als het goed is vanaf 11-11-2021 zou obdeleven het geregeld hebben
Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk