Het filmpje van mijn A3 e-tron bij Autoweek Klokje rond is inmiddels ook on-line:
https://www.youtube.com/watch?v=UwNuKxBbFjE
91U7 CR06 is een MMI software update ( motormanagement ) is bij mij begin dit jaar ook uigevoerd en 93D2 CR01 is de HS accubak controle.
Verdere reactie op de vragen zie het antwoord onder topic A3 e-tron terugroepactie TRA 93D2: de hoge spanning accubak
Het filmpje van mijn A3 e-tron bij Autoweek Klokje rond is inmiddels ook on-line:
https://www.youtube.com/watch?v=UwNuKxBbFjE
Van de week voordat dit hete weer begon nog even mijn airco laten bijvullen. Dat bleek wel nodig te zijn. Maar toen ik bij de dealer was vertelde deze mij dat er een nieuwe terugroepactie is. Controleren van een brandstofleiding. In het serviceboekje staat ''Recall 20CG uitvoeren''. Betreft in mijn geval een A3 E-tron uit 2015. Geen idee of het ook voor andere niet E-tron modellen geldt. Maar ik dacht ik meld het even.
Goeie vraag, ik moet je eerlijk zeggen dat ik dat niet zo zeker weet. Ik heb mijn auto niet bij de dealer gekocht waar ik voor het onderhoud langs ben gegaan. Wel had ik ze even gebeld toen ik net mijn auto had of er nog nieuwe of openstaande terugroepacties waren. Toen ik er van de week was, bleek dat deze recall pas een paar dagen ervoor bekend was gemaakt. Ik sta nu wel in hun systeem als ''klant'' dus ik ben benieuwd de komende tijd of ik een e-mail krijg mochten er nieuwe terugroepacties komen. Ik vraag het ook bij mijn eerstvolgende beurt even aan de mensen van Audi daar.
Deze storing krijgen uiteindelijk alle 2015 e-trons. Komt van de 12v accu. Daar zit een omvormer (te) dicht op de polen. Deze omvormer wordt aangetast door corrosie (van die witte bloemkolen) op die accupolen. Bij sommige moet ook de 12v accu vervangen worden. Bij mij niet. Alleen de omvormer vervangen en alles weer in orde. Kosten wel + 300 euro bij Audi dealer.
Op de 300ste pagina van dit draadje:
IMG_8803.jpg
Ook trots eigenaar van een Audi A3 E-tron uit 2015.
Vorige week na mijn vakantie begon deze in eenkeer te haperen tijdens het (rustig) optrekken en afremmen. Direct mee langs de dealer gegaan: reparatiekosten € 4000 euro. De koppeling werkcilinder is kapot.
Zijn er meer mensen met dit probleem of die dit probleem hebben gehad?
Zie bijlage
Ikzelf herken het niet, waar zit dat mechanisch manco dan wat jij nu benoemd, in de dubbele koppeling- of ergens in de versnellingsbak.
Nog een vraag uit persoonlijke interesse, hoeveel km heeft de auto nu in totaal gereden.