VCDS mods voor de 8V

**Moirten** · 13-03-20, 13:58

Oorspronkelijk geplaatst door Rainesh

Is dit een kwestie van de knop kopen: https://nl.aliexpress.com/item/40001...6e332e0eKQMRA3
Er inbouwen (letterlijk plug en play?) en dan VCDS coderen?

Of is dit een heel ingewikkeld proces waarbij ook de ABS module aangepast/vervangen moet worden?

**Rainesh** · 13-03-20, 14:08

Oorspronkelijk geplaatst door Moirten

Is dit een kwestie van de knop kopen: https://nl.aliexpress.com/item/40001...6e332e0eKQMRA3
Er inbouwen (letterlijk plug en play?) en dan VCDS coderen?

Of is dit een heel ingewikkeld proces waarbij ook de ABS module aangepast/vervangen moet worden?

**dennisvaassen** · 20-03-20, 13:04

Ik heb de uitlaatmod gedaan op mijn s3 (flaps continu open ) maar nu merk ik dat de rechter buitenste pijp dicht en koud blijft. De andere 3 zijn wel open. Bank 1 geeft aan dat ze open zijn maar er is er dus 1 echt dicht. Is er een manier deze handmatig te bedienen via vcds? Ik heb geen foutcode van deze klep gelezen

**Rainesh** · 20-03-20, 13:05

Oorspronkelijk geplaatst door dennisvaassen

Ik heb de uitlaatmod gedaan op mijn s3 (flaps continu open ) maar nu merk ik dat de rechter buitenste pijp dicht en koud blijft. De andere 3 zijn wel open. Bank 1 geeft aan dat ze open zijn maar er is er dus 1 echt dicht. Is er een manier deze handmatig te bedienen via vcds? Ik heb geen foutcode van deze klep gelezen

**Reggy** · 20-03-20, 14:00

Volgens mij zijn er maar twee kleppen en die bedienen de buitenste pijpen, de binnenste hebben geen kleppen en zijn daarom ook altijd wat vuiler.
Ik weet ook niet of je er zo bij komt om het te smeren, bij mijn S3 hebben ze onder garantie de complete einddemper vervangen ivm een piepje in de klep.

-Ermöglicht durch Benzin-

**dennisvaassen** · 20-03-20, 17:11

Oorspronkelijk geplaatst door Rainesh

Met een stuk draadeind wezen porren tegen een dichte klep. Zit echt muurvast , geen idee hoe de klep er uit ziet dus weet ook niet hoe ik kracht moet zetten.
Moet ik de drive mode steeds wisselen van dynamic naar bijv. comfort om zo de klep een signaal te geven om te bedienen? dit terwijl ik dan loop te porren? :P

Weet wel dat de vorige eigenaar een anderhalf jaar lang dynamic mode niet gebruikt heeft en er 8000 km mee heeft gereden ( mischien dat hij daarom vast zit )

Mischien dat er wat fout is gegaan met vcds (aangezien geen longcodehelper beschikbaar is op mijn versie)
Ik krijg morgen obdeleven , dan ga ik de mod via de app uitvoeren in de hoop dat de pijp wel open gaat

**dennisvaassen** · 24-03-20, 10:18

Even een update: er is een handige output test met obdeleven om de exhaustflaps te testen... blijkt dat de servo wel draait maar dat de klep gewoon vast zit... ik vermoed dat hij los vam de as is gekomen. Echter maakt hij met 3 open pijpen ook al genoeg geluid i.c.m. de remus tussendemper dus dit laat ik zo.

Ook viel het mij op dat de remmen licht aanliepen de eerste paar honderd meter (niet piepen of kraken maar je voelt dat de auto word tegengehouden tijdens accelereren).Door de adaption 'remschijfdroging' van strong naar weak te zetten heb ik hier geen last meer van.

De mirrordip werkt helaas niet goed. Hij zet de spiegel telkens een stukje hoger terug. Daarom deze app weer verwijderd.

De 'electronic diffrential lock' heb ik van standaard naar sterk gezet. Hierdoor heb ik het gevoel dat er meer vermogen naar de achterwielen gestuurd word. Hij rijd dan ook meer als een awd ipv een fwd.

Ik ga de pro versie kopen zodat ik ook kan longcoden , handig als ik de uitlaatflaps een keer aan wil zetten bij een lange rit (zo hoef ik geen credits te betalen omdat ik apps niet gebruik)

Een leuke bijkomstigheid is dat obdeleven via bluetooth werkt. Zo kan je met verbinden en binnen 1 minuut een longcode doorvoeren. Met vcds moet je eerst je kabel aansluiten op die zware laptop die je van binnen naar de auto moet slepen , opstarten etc. Vcds gebruik ik nog wel voor om foutcodes te lezen. Dat lukt niet bij obdeleven (je ziet wel dat er een foutcode is maar niet wat specifiek) edit: DIT KAN TOCH WEL!!!!!!

**Pikey** · 24-03-20, 18:46

Leuk dat jij al die mogelijkheden hebt met OBDeleven.

Ik kan namelijk bijna niets!

Voor 15 euro aan credits gekocht en weinig tot geen aanpassingen kunnen doen. Weggesmeten geld in mijn ogen...

**dennisvaassen** · 25-03-20, 05:12

Oorspronkelijk geplaatst door Pikey

Leuk dat jij al die mogelijkheden hebt met OBDeleven.

Ik kan namelijk bijna niets!

Voor 15 euro aan credits gekocht en weinig tot geen aanpassingen kunnen doen. Weggesmeten geld in mijn ogen...

Die credits kan je verdienen (6 per dag) door alleen de app te openen heb je er al 1. Door via gratis je wallet 'get free credit' te klikken kan je tot 5 x toe een reclame filmpje kijken waarbij je elke keer een credit krijgt.. dit kan de volgende dag weer. Erg omslachtig allemaal inderdaad. Daarom ga ik de pro versie unlocken (25 euro) zodat ik kan longcodenen de apps niet meer nodig heb

**Rainesh** · 25-03-20, 07:23

Oorspronkelijk geplaatst door Pikey

Leuk dat jij al die mogelijkheden hebt met OBDeleven.

Ik kan namelijk bijna niets!

Voor 15 euro aan credits gekocht en weinig tot geen aanpassingen kunnen doen. Weggesmeten geld in mijn ogen...

**dennisvaassen** · 25-03-20, 07:28

Even een vraag tussendoor: Steeds vaker heb ik een probleem met het aangrijpmoment van de koppeling bij de dsg van mijn s3 8v. Wanneer ik een drempel pak met +- 10km/h ontkoppelt de motor. Als ik vervolgens rustig gas geef na de drempel pakt de koppeling pas bij 1500 toeren (soms wel 1700) aan. Volgens mij hoort dit niet. Helemaal niet bij een km stand van 45000. Iemand enig idee wat dit is?

Ik zit er aan te denken om via obdeleven de dsg opnieuw in te leren

**Pikey** · 25-03-20, 07:34

Oorspronkelijk geplaatst door Rainesh

Een Audi S3 bouwjaar 2015.

Veel werk niet hoor:

Mirror dip
Pinkers afwisselend met drl instellen
Comfort pinkers
Exhaust flaps
Central lock met ign
Mirror link in motion

Allemaal apps die niet werken op mijn S3.

Wat wel werkt is de start/stop deactivation en de olietemperatuur indicatie.

Weggesmeten geld in mijn geval...

**Rainesh** · 25-03-20, 07:42

Oorspronkelijk geplaatst door Pikey

Een Audi S3 bouwjaar 2015.

Veel werk niet hoor:

Mirror dip
Pinkers afwisselend met drl instellen
Comfort pinkers
Exhaust flaps
Central lock met ign
Mirror link in motion

Allemaal apps die niet werken op mijn S3.

Wat wel werkt is de start/stop deactivation en de olietemperatuur indicatie.

Weggesmeten geld in mijn geval...

**Rainesh** · 25-03-20, 07:44

Oorspronkelijk geplaatst door dennisvaassen

Even een vraag tussendoor: Steeds vaker heb ik een probleem met het aangrijpmoment van de koppeling bij de dsg van mijn s3 8v. Wanneer ik een drempel pak met +- 10km/h ontkoppelt de motor. Als ik vervolgens rustig gas geef na de drempel pakt de koppeling pas bij 1500 toeren (soms wel 1700) aan. Volgens mij hoort dit niet. Helemaal niet bij een km stand van 45000. Iemand enig idee wat dit is?

Ik zit er aan te denken om via obdeleven de dsg opnieuw in te leren

**base86** · 25-03-20, 07:53

Oorspronkelijk geplaatst door dennisvaassen

Een leuke bijkomstigheid is dat obdeleven via bluetooth werkt. Zo kan je met verbinden en binnen 1 minuut een longcode doorvoeren. Met vcds moet je eerst je kabel aansluiten op die zware laptop die je van binnen naar de auto moet slepen , opstarten etc. Vcds gebruik ik nog wel voor om foutcodes te lezen. Dat lukt niet bij obdeleven (je ziet wel dat er een foutcode is maar niet wat specifiek) edit: DIT KAN TOCH WEL!!!!!!

VCDS kan via Wifi werken, ja je moet nog steeds je "dongle" in de ODBII poort doen maar daarna kan je lekker vanuit je luie stoel via wifi alles configureren, of met een 13" laptopje in de auto ook comfortabel alles programmeren.

**Pikey** · 25-03-20, 07:54

Oorspronkelijk geplaatst door Rainesh

Neen,

Ik heb de goedkoopste versie.

Ik ga ook niet beweren dat het aan de OBDeleven ligt want mirror dip lukt ook niet met long coding, dus ik vermoed dat de “problemen” eerder voertuig en bouwjaar gebonden zijn.

Maar uiteindelijk maakt OBDeleven wel reclame met een hele hoop apps die je kan uitvoeren, terwijl de helft ervan op mijn wagen niet werkt.

**Rainesh** · 25-03-20, 08:01

Oorspronkelijk geplaatst door Pikey

Neen,

Ik heb de goedkoopste versie.

Ik ga ook niet beweren dat het aan de OBDeleven ligt want mirror dip lukt ook niet met long coding, dus ik vermoed dat de “problemen” eerder voertuig en bouwjaar gebonden zijn.

Maar uiteindelijk maakt OBDeleven wel reclame met een hele hoop apps die je kan uitvoeren, terwijl de helft ervan op mijn wagen niet werkt.

**dennisvaassen** · 25-03-20, 08:57

Oorspronkelijk geplaatst door Rainesh

System description: DQ250-6A MQB
*** Software number: 0D9300012L
*** Software version: 4932
*** Hardware number: 02E927770AQ
*** Hardware version: H52
*** Serial number: TFK01310140270
*** ODX name: EV_TCMDQ250021
*** ODX version: 001001
*** Long coding: 0014

Kan je hier wat mee?
Heb de auto zelf pas een maand in bezit.. volgens mij is het 'probleem' van laat aangrijpen van de laatste week. Hij is 8000 km geleden wel stage 2 + gechipt bij jd.. de dsg is ook stage 2 gechipt.

Heb ook een foutmelding de laatste 3 dagen in de transmissie controle module die na een stukje rijden weer terugkomt:
Fault Code P173400*Status:Intermittent.
Starter*release from*the*selector level sensor system.

**xypds** · 25-03-20, 15:43

Wie in de provincie Zuid-Holland kan onderstaande(verlichte interieurlijsten) inbouwen in mijn A3 8V SB FL en het nodige coderen via VCDS. Uiteraard tegen betaling.

Alvast bedankt voor de reacties

Knipsel.PNG
Knipsel2.PNG

**Remi66** · 25-03-20, 16:58

[QUOTE=xypds;1872443]Wie in de provincie Zuid-Holland kan onderstaande(verlichte interieurlijsten) inbouwen in mijn A3 8V SB FL en het nodige coderen via VCDS. Uiteraard tegen betaling.

Alvast bedankt voor de reacties

Knipsel.PNG
Knipsel2.PNG[/QUOTE @Rainesh

Verstuurd vanaf mijn SM-T830 met Tapatalk

Onderwerp: VCDS mods voor de 8V

Onderwerp Gereedschap

Re: VCDS mods voor de 8V

Re: VCDS mods voor de 8V

Re: VCDS mods voor de 8V

Re: VCDS mods voor de 8V