Over welke kleppen heb je het??
Tja maar dan moet de motor daar wel geschikt voor zijn. Mijn TT heeft in de rechterpijp zo'n klep maar die 3.2 klinkt sowieso geweldig. Bv een 1.0 TFSI gaat echt niet stoer klinken met een klepje in de uitlaat...
Los van hoe hij klinkt wil ik wel dat ze werken als ik de uitlaat monteer.
Normaal zit er een stuurapparaat tussen maar dat zit er bij mij niet op.
Ikzelf denk dat het gewoon 12v is. Het is niks meer als een klep die open of dicht staat. Niks bijzonders.....
Maarja heb bij de audi dealer navraag gedaan en daar word ik niet wijzer van.
Dus dacht misschien is hier iemand die me kan helpen................
Mijn TT heeft in 1 pijp een klep met een stelmotortje heb ik gekeken voor je. Maar wat de variabelen zijn voor instellen van dat stelmotortje weet ik niet
Ik bedoel eigenlijk een originele s3 uitlaat. Ben niet zo van het net niet uitlaten.....
Een eventueel verloop maken van bijvoorbeeld 40 naar 50 mm lijkt me geen probleem.
Alleen de aansturing van de 2 kleppen in de uitlaat ben ik nog niet over uit hoe ik dat moet doen.
Zie foto
IMG_0470.jpg
Post 15/ 16 zijn servo motors. Part 4H0133246J
Is eea uiteindelijk gelukt? En wat voor motor heeft de A3 waar de uitlaat onder moet komen? En paste de S3 einddemper qua dikte van de demper? Had gelezen dat de S3 ivm Quattro dus minder diepe reservewieluitsparing heeft, dus meer ruimte onder de auto, waardoor de einddemper wat hoger is dan de niet quattro versies?
Hoi ik ben Ed en aardig nieuw hier... zit dit onderwerp met volle aandacht te lezen en heb zelf ook een S3 uitlaat ( 2 x 2 uitlaat) staan welke ik graag onder mn cabrio 8v uit 2015 zou willen plaatsen maar loop idd tegen dikte verschil van uitlaat aan. Door de dikte van reservewiel bak past de S3 uitlaat idd niet. Heeft iemand ervaring met het eventueel kleiner maken van een origineel S3 uitlaat naar de dikte van standaard 8V. S3 is iets van 18 cm dik en A3 uitlaat ongeveer 10 cm. Ik zit te denken om S3 uitlaat open te halen en gedeelte in te korten naar standaard hoogte van +/- 10 cm maar kan op internet niets vinden hoe de opbouw van een S3 uitlaat is... en wat ik tegen ga komen na het open maken. Mocht er iemand iets weten dan hoor ik dat uiteraard graag? alvast bedankt voor genomen moeite. Groet Ed en vele plezierige Km-ers :-)
Goedemorgen allemaal.
ook ik kan aan een rs3 systeem komen en deze wil ik heel graag onder mijn Audi a3 limousine plaatsen.
Is dit mogelijk? Zou iemand me tips of advies kunnen geven? De Audi dealer geeft alleen maar aan dat zij dit niet doen en alleen maar org systemen plaatsen
ik hoor t heel graag 😃👍🏻
Goedenavond allemaal
Voor die genen die twijfels hebben of t mogelijk is om een RS3 demper te plaatsen onder een a3 s-line limousine 1.4 tfsi 8v. Heb ik nu de mogelijkheid om die twijfels weg te nemen 😃👍🏻
Ik heb vandaag een RS3demper passend onder mijn A3 laten maken en plaatsen. Daarbij heb ik ook een ASR KN1 uitlaatkleppen systeem besturing aangeschaft en geplaatst zodat ik via een afstandsbediening kan bepalen of ik de kleppen open wil hebben of niet. Dit ASR systeem pas dus op de elektrische aansturing vd originele RS3 uitlaat.
Het resultaat is super geworden. Het geluid trouwens ook 😃👍🏻
Ik heb dit vandaag laten doen bij Kiwi parts in Beugen. Hij heeft een RVS pijp met 2,5 inch diameter op maat gemaakt vanaf de downpipe. Downpipe wordt een project voor later 😉
Hij heeft de demper aan de bovenkant moeten afvlakken en dat is totaal geen probleem. De RS3 demper is nl behoorlijk leeg. Hij heeft er echt een mooie nieuwe vlakke bovenkant op gelast waardoor hij zo onder mijn A3 geplaatst kon worden
Ik moet nog even uitzoeken hoe ik hier foto’s kan posten want dan wil ik graag de stappen en t resultaat met jullie delen
Ik ben er erg blij mee en heb nu een A3 met een RS3 look en sound 👍🏻