Externe tuning (1.5 TFSI COD 150 pk)

**eippahc** · 15-01-19, 08:44

Beste Audi liefhebbers,

Jullie kennen het gevoel vast wel, na inmiddels 10 maanden in in mijn 8VL (MK2) te rijden en de eerste 33.000 km beginnen de pk's al behoorlijk te wennen

. Nu ben ik eventueel opzoek naar een tuning mogelijkheid om net wat meer pit toe te voegen. Wat mijn interesse wekt is de 'external tuning' mogelijkheid waarbij je simpelweg een kastje ertussen aansluit die tot 35pk en 60nm extra gegenereerd. Mocht de auto weer voor een beurtje gaan, dan kan je dit kastje er tussenuit halen en merkt de dealer helemaal niets.

Bij veel tuners is de tuning voor de 1.5 TFSI COD 150hp nog in ontwikkeling, echter vroeg ik mij af of jullie ervaring hebben met een soortgelijke "kleine update", en vooral de ervaring met 'external tuning'. Is het daadwerkelijk zo dat de dealer niets kan achterhalen omdat het kastje extern word geplaatst zodat er weinig discussie is wat betreft 'garantie'? Voor de middel motor, is het een prettige verbetering t.o.v. de basis om net even wat meer te hebben? Merken jullie wat aan de onderhoudsintervallen? Misschien moet je beestje wat vaker vertroeteld worden

?

Alvast bedankt

**Reggy** · 15-01-19, 09:37

1 tip, NOOIT aan beginnen !
Gewoon even wachten, vraag even bij JD of Hartog voor de tuning van je motor, doe het goed of doe het niet wil ik je meegeven.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

**Zluytr** · 15-01-19, 12:08

Wat doet zo’n kastje? Turbo druk verhogen? Inspuitmoment optimaliseren?

Denk je dat als je pannen heb, en ze kijken in de historie van de auto, ze niet zien dat hier mee gespeeld is?

Welke vorm van tuning ook... het is altijd zichtbaar!

Ik zou gewoon naar een knappe tuner gaan die op maat kijkt wat het beste voor jouw auto is.

En garantie... ach.. ik kan me er niet druk om maken persoonlijk. Gewoon met gezond verstand met je auto omgaan.

**eippahc** · 15-01-19, 15:14

Oorspronkelijk geplaatst door Zluytr

Wat doet zo’n kastje? Turbo druk verhogen? Inspuitmoment optimaliseren?

Denk je dat als je pannen heb, en ze kijken in de historie van de auto, ze niet zien dat hier mee gespeeld is?

Welke vorm van tuning ook... het is altijd zichtbaar!

Ik zou gewoon naar een knappe tuner gaan die op maat kijkt wat het beste voor jouw auto is.

En garantie... ach.. ik kan me er niet druk om maken persoonlijk. Gewoon met gezond verstand met je auto omgaan.

De geavanceerde externe ecu is een kleine volwaardige computer die d.m.v. originele stekkers snel in 3 minuten simpel kan worden aangesloten op de computer (ECU) van uw auto om zo extern 3D volledig dynamisch en digitaal software data aan te passen om zo meer vermogen en koppel te leveren net als dat bij OBD Chiptuning in de computer gebeurd. De geavanceerde externe ecu blijft gewoon op uw auto gemonteerd zitten(veelal onder de motorkap uit het zicht). Zowel de inspuitingtijd, de turbodruk en de brandstofdruk kunnen realtime worden aangepast soortgelijk als bij OBD Chiptuning.

Wanneer je naar de garage moet kun je zelf snel en simpel de externe ecu in circa 3 minuten verwijderen en na het bezoek weer even snel terug plaatsen. Zo kan de garage de vermogenstoename tijdens het onderhoud van uw auto niet constateren.

Misschien kan dit eventueel wel achterhaald worden als alleen de 'motor' word uitgelezen? Weet persoonlijk niet of dit kan. Maar aan de eerste 2 reacties te zien, niet doen :P Het misschien ook wel te mooi om waar te zijn.

**Reggy** · 15-01-19, 16:19

Niet alleen te mooi om waar te zijn maar je motor kan er zelfs van in de soep lopen.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

**eippahc** · 15-01-19, 16:30

Oorspronkelijk geplaatst door Reggy

Niet alleen te mooi om waar te zijn maar je motor kan er zelfs van in de soep lopen.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Dat snap ik. Maar een goede externe ECU is beter dan een slechte tuner zeggen ze. Daardoor kan ook je hele mik-mak in de soep draaien. Volgende auto maar dik meer pk's selecteren als het budget het toe laat

Even off-topic. in Duitsland kan je wel de 2.0 TFSI quattro halen, maar in Nederland niet. Gemiste kans, of als we het doen, doen we het ook goed in NL door gelijk een S3 te halen?

**svkaster** · 15-01-19, 21:53

JD of Hartog contacten of niks doen of een andere motor erin of nieuwe auto

Keuze genoeg :lol

Stefan

**eippahc** · 17-01-19, 07:31

Ok 3-0, haha.

Ik ga even langs de specialist, en anders zet ik het idee uit mijn hoofd

Dank voor jullie reacties!

**Reggy** · 17-01-19, 08:03

Oorspronkelijk geplaatst door eippahc

Ok 3-0, haha.

Ik ga even langs de specialist, en anders zet ik het idee uit mijn hoofd

Dank voor jullie reacties!

De 30-0 is op dit forum ook nog wel haalbaar denk ik zo

Succes iig..

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Onderwerp: Externe tuning (1.5 TFSI COD 150 pk)

Onderwerp Gereedschap