Veel correcties sturen tijdens rijden op de snelweg

[Truug]

Had ik ook bij mijn A6 van 2015 na software update was dit nagenoeg weg.....dus bij mij wel een update geweest....

Ga ik toch even bij de dealer checken of hier misschien een update voor is... had jij deze problemen al vanaf het begin of zijn die ook "ineens" ontstaan?

[A6 Black Optic]

Ja stuurt ook elektrisch en is ook voorzien van drive select. Heb nog flink wat profiel over dus denk dat ik de 25-30K wel ga halen met deze banden. en ben zeer zeker geen rustige rijder.

Ja dan zou het met een update misschien wel beter kunnen worden. Ik weet niet of de audi origineel nederlands is ?

[Truug]

Ja dan zou het met een update misschien wel beter kunnen worden. Ik weet niet of de audi origineel nederlands is ?

Ja is een origineel Nederlands geleverde Audi, heb de dealer al een mail gestuurd met de vraag of hier ook updates voor zijn.

[pon3]

Is het opgelost, of anders zo maar een gedachte; als het niet mechanisch zou zijn; Lane assist systeem software grijpt ook elektrisch in op de besturing, heb je iets in de software settings m.b.t. bits en bytes laten aanpassen, of zit er door onbekende oorzaak nu een bug in je software waardoor je een Lane assist effect krijgt en daarmede ongewilde electrische besturingscorrecties op je stuur met rechtuit rijden. Misschien ver gezocht, maar met de huidige elektronische systemen zou het kunnen dat storingen niet enkel meer mechanische oorzaken hebben.

[Truug]

@pon3 nee helaas nog niet, wel "iets" verder gekomen.
Nadat er een monteur meegereden had merkte hij op dat het stuur niet recht stond.
Hij raadde aan om toch nogmaals bij een specialist de auto te laten uitlijnen.
Zo gezegd zo gedaan en inmiddels is hij al 3 keer gelijnd en krijgen ze het niet voor elkaar om het stuur exact recht te positioneren zodat ik ook rechtuit rij.
Als ik mijn stuur nu op het 0-punt heb ga ik rechtsaf de berm in..
het veel corrigeren is wel weg;
Omdat een scheef stuur het euvel was waardoor ik constant corrigeerde.... iets naar links en weer naar rechts enz.. om het stuur recht te hebben.
Nu probeer ik dat psychisch uit te schakelen tijdens het rijden en spoort hij wel gewoon goed alleen blijft het irritant dat het stuur een paar graden uit het lood staat.
Ze gaan aankomende week kijken of er toch niet ergens iets van speling op het onderstel/draagarmen zit waardoor dit niet goed af te stellen is.

[A6 Black Optic]

Stom he, dat ze niet 'gewoon' een kapje uit het midden van het stuur uithalen. Hier een m20 moet eraf draaien en dan stuur eraf, beetje draaien en dan terug zetten op de juiste positie.

Zou het direct klaar zijn. Wel mooi dat dat corrigeren weg is. Ik had dat met mijn Kia Sportage, helemaal gek werd ik ervan. Uiteindelijk weg gedaan.

[Truug]

Stom he, dat ze niet 'gewoon' een kapje uit het midden van het stuur uithalen. Hier een m20 moet eraf draaien en dan stuur eraf, beetje draaien en dan terug zetten op de juiste positie.

Zou het direct klaar zijn. Wel mooi dat dat corrigeren weg is. Ik had dat met mijn Kia Sportage, helemaal gek werd ik ervan. Uiteindelijk weg gedaan.

Misschien stom dat ik het vraag maar was je opmerking sarcastisch bedoeld..? ik bedoel eigenlijk is het stuur op die manier ook te "verstellen"?
Ze hebben afgelopen week 2 nieuwe draagarmen gemonteerd (rubbers waren toch wel poreus en begonnen te scheuren) vandaag laten uitlijnen en heb het idee dat het geen reet gedaan heeft.

[Kees B]

Als ik mijn stuur nu op het 0-punt heb ga ik rechtsaf de berm in..

Als de uitlijning (verder) goed is gedaan is de oplossing heel simpel.....
Het linkerwiel iets uitspoor geven en het rechterwiel precies evenveel toespoor. Problem solved, BTDT.

[A6 Black Optic]

Misschien stom dat ik het vraag maar was je opmerking sarcastisch bedoeld..? ik bedoel eigenlijk is het stuur op die manier ook te "verstellen"?
Ze hebben afgelopen week 2 nieuwe draagarmen gemonteerd (rubbers waren toch wel poreus en begonnen te scheuren) vandaag laten uitlijnen en heb het idee dat het geen reet gedaan heeft.

Bedoel het serieus, in het geval van een stuur dat scheef staat zou het een 'makkelijke' oplossing zijn. Kijk voor dat niet goed sporen en veel correcties tijdens het rijden heb je natuurlijk niks aan.