Motorstoring CNG A3 G-tron

[Kolaaz]

Dag allen,
Allereerst: ik ben nieuw op dit forum dus als ik domme dingen zeg: sorry .

Sinds eind 2018 ben ik in het bezit van een Audi A3 G-tron uit 2014. Ik heb bewust voor CNG gekozen vanwege de schone verbranding en de lage brandstofkosten.

Bij het rijden op CNG gaat na enige tijd het motorstoringslampje branden. Bij het uitlezen worden dan telkens diverse storingen gemeld, meestal over een te rijk systeem.

De dealer heeft verschillende dingen geprobeerd om het probleem op te lossen maar dit heeft niet geholpen:
- Bougies vervangen;
- Bobines vervangen;
- Uitlaatspruitstuk gereinigd;
- Gasinjectoren ultrasoon gereinigd.

Ik rijd overigens nog regelmatig op CNG en meestal gaat dat goed. Tot nu toe is het één keer voorgekomen dat de auto op CNG in noodloop schoot, toen werd vrijwel direct automatisch overgeschakeld op benzine. Stationair is wel te merken dat de motor op CNG niet mooi loopt.

Ik ben benieuwd of dit probleem bekend is en wat er evt aan gedaan kan worden!
Groet Klaas de Jong

[srengelink]

Heb je een foutcode? Is je lambda sensor vervangen?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Kolaaz]

Heb je een foutcode? Is je lambda sensor vervangen?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

In de loop van de tijd zijn de volgende foutcodes gelezen:

P3361
P3362
P3363
P3364
P3365
P2196

De lambdasensors zijn niet vervangen.

[Remi66]

https://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-18628.html

Verstuurd vanaf mijn SM-T830 met Tapatalk

[SjoerdAE]

In de loop van de tijd zijn de volgende foutcodes gelezen:

P3361
P3362
P3363
P3364
P3365
P2196

De lambdasensors zijn niet vervangen.

Ik heb exact dezelfde storingen. Ben je inmiddels al wat verder qua diagnose? Ik nog niet helaas.

Vandaag contact gehad met Weijgertze Autotechniek over de Audi. Audiparts Veghel had me naar hen verwezen. Zij hebben momenteel meerdere A3 G-trons in onderhoud, die (ik meen) allemaal met dezelfde klachten kampen als die wij hier beschrijven. Ze zijn al een poosje met één ervan bezig en hebben al erg veel gedaan (reinigen, vervangen), zonder dat het de storing en het probleem heeft opgelost. Het advies was dus ook om dit vooral niet zelf ook allemaal te gaan proberen. In plaats daarvan hebben we afgesproken dat ik hem volgende week weer bel, in de hoop dat ze het probleem dan duurzaam hebben kunnen oplossen. Ik was zeer dankbaar over zijn opstelling in deze; klasse!

Zodra ik meer weet zal ik het hier (en in een ander draadje wat over hetzelfde lijkt te gaan) plaatsen.

[tom]

Houd het maar centraal en plaats maar een link in het andere topic. Crossposten is erg onprettig.

[Kolaaz]

Beste Sjoerd,
De storing is inmiddels verholpen (was vergeten een update te plaatsen... sorry!).
Na een uitgebreide "trial and error" diagnose bij Autoland Van den Brug in Heerenveen bleek uiteindelijk een defect motorregelapparaat en een defecte 2e lambdasonde. E.e.a. is vervangen, waarbij zeer coulant is omgegaan met het uurtarief en kosten van het materieel. Sinds de reparatie heb ik er alweer aardig wat kilometers opzitten. Ik durf inmiddels wel te zeggen dat het probleem is opgelost.

Hopelijk kun je hier wat mee!
Groet Klaas

[SjoerdAE]

Dank voor je bericht, Klaas! Fijn dat jouw storing is verholpen en je weer probleemloos hebt kunnen rijden. Opmerkelijk dat de 2e sensor defect bleek te zijn (je kreeg een foutmelding op je 1e?). Ik ga jouw bevindingen in ieder geval doorgeven aan die andere garage. Wellicht dat hen dit ook verder helpt. De kosten van de sensor zullen wel mee hebben gevallen, maar het motorregelapparaat klinkt een stuk prijziger...

Veel plezierige en probleemloze km's toegewenst!

[SjoerdAE]

@klaas: Toch nog een aanvullende vraag, hopelijk lees je hem nog. Weet jij of de ECU en lamdasonde tegelijk zijn vervangen? Of eerst de lambda om die uit te sluiten? Dat lijkt me, maar mocht het niet zo zijn dan zou ik mijn tweede lamdasonde wel willen vervangen om dat uit te sluiten. Het zou wat zijn...