Heb het altijd jammer gevonden dat de E-Tron geen 'one pedal driving' stand heeft in de volledige EV-mode.
Dus als je volledig elektrisch rijdt en je je gaspedaal los laat, dat hij dan afremt op de elektro motor om zo bij te laden / EV-range te vergroten en om amper/nooit met de schijfremmen te hoeven remmen.
Dat doet de E-Tron dus helaas alleen in de S-mode (met verbrandingsmotor dus ook aan) en/of manual mode.
Stomme is dat de Golf GTE deze modus WEL heeft.
Dat noemen ze de B-mode, die je in kan schakelen door een tikje aan de pook te geven (bij ons is dat het tikje naar 'S'. Als je bij een GTE de 'S' mode wil activeren, moet je op een apart knopje drukken waar GTE-mode op staat).
Jammer. Gemiste kans van Audi en een raar verschil.
Las echter dat het MET EEN TRUCJE TOCH INGESCHAKELD KAN WORDEN:
https://www.speakev.com/threads/audi...dition.138964/
Op mijn facelift model likt het helaas niet...
Anderen die dit eens willen testen / wat vinden jullie van het gemist van de B-mode?
Zou je echt extra EV-range creëren als je deze optie had?