Snap ik allemaal maar waar hebben we het over? Ik begrijp dat de auto privé aanschaf is? Die besparing van 200,- ben je alweer kwijt aan afschrijving op het moment dat je de zaag in die bumper zet. Bovendien, wat vind je nou voor 200,- op de optielijst? En ik blijf erbij dat het er niet uitziet.
Succes met je keuze
volgens mij ,is een vaste trekhaak wel een z.g. "bolt on " trekhaak.
dus in het ergste geval is volgens mij, de trekhaak kogel gewoon los te halen door de 2 grote bouten los te halen. en hem dan gewoon achter in de kofferbak te leggen.
en vervolgens het bumper klepje weer terug plaatsen.
is idd. wel wat omslachtig !!
maar ik gebruik de trekhaak op zich niet zo heel vaak.
Wat ik mij afvraag is, als ik voor 13 polige stekker kies, kan ik dan zonder probleem een omvormer naar 7 polig er op zetten of gaat dit niet passen?
Ik bestel hem btw ook bij Westfalia, scheelt me te veel en kan hem zelf wel plaatsen. Heb sporadisch een trekhaak nodig dus toch makkelijk. En als ik hem geplaatst heb rijd ik wel ff langs de dealer, en moet hij mij de trekhaak optie even aanzetten.
Mijn trekhaak zit er inmiddels onder. Je ziet er helemaal niks van en de bevestiging zag er erg eenvoudig uit. Zal nog even foto's maken. Blij mee!
Mooi detail ook dat er twee handschoentjes bij zitten :-)
En heb jij een originele trekhaak laten monteren ? De trekhaak monteren is de achterbumper eraf en een frame weg halen en daar moet de trekhaak komen denk ik zo? Daarna zal het stukje kabel er nog aanmoeten. Heb jij ook trekhaak voorbereiding al in je auto zitten? Blijkt niet bij iedereen te zijn namelijk !
Ja er zit een Audi accessoire trekhaak onder. Maak ik op uit het feit dat er een Audi handleiding boekje bij zit en uit wat de dealer belooft had. Enige wat ik nu nog zie is. Een opening waar je de haak in klikt en je trekt de aansluiting van de kabel omlaag. Schuift mooi omhoog waardoor er geen vuil in komt. Er zat al een voorbereiding op. De sline diffusor bevat een klepje wat je met twee knoppen draaien er zo af klikt. De haak moet ik kwijt in een uitsparing maar ik zie geen speciaal punt waar hij in past. Heb je dat misschien als je de trekhaak af fabriek besteld?
Dat weet ik dus niet. Ik dacht op motor-talk forum een foto te zien waar de haak in een uitsparing zat. Ik heb dat niet dus vroeg me af hoe dat kan.
Exit:
Dit bedoel ik.
Of ik heb niet goed gekeken. Heb wel dezelfde trekhaak, zie het boekje ook liggen wat ik heb.
Misschien aparte unit die erbij moet:
Kijk maar eens in de Duitse config: http://www.audi.de/de/brand/de/neuwa...transport.html
Ok ik zie hem nog niet zo snel maar hij is vast verkrijgbaar. Alleen denk ik dat de bodem dan alleen in de hoogste stand kan en dat vind ik minder handig. Vanmiddag de haak even geprobeerd maar zelfs ik heb dat in een paar minuten klaar. Mooi systeem Paar foto's:
ImageUploadedByTapatalk1376760113.881885.jpgImageUploadedByTapatalk1376760127.445022.jpgImageUploadedByTapatalk1376760138.637523.jpgImageUploadedByTapatalk1376760149.231493.jpg
wat ik uit bovenstaande nog niet begrijp (ondanks de perfecte fotoserie van Motor Talk) is het volgende: een NL A3 is voorbereid, maar betekent dat:
a. dat de daadwerkelijke "dwarsbalk" en metaalconstructie er al standaard in zit, en dus alléén de haak zelf en een stukje bekabeling+stekkerdoos gekocht moet worden?
of
b. de "dwarsbalk"/metaal constructie óók gekocht moet worden? (en dus voor de eerste montage de bumper eraf moet?)
gezien de opmerkingen over de korte montagetiijd vermoed ik a.
Wie weet het zeker?
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
haha Remi66! Natuurlijk kan ik in een showroom onder de bumper kruipen en het luikje er af halen, maar ik hoopte dat iemand (uit ervaring) zo kan zeggen of de versteviging standaard al achter de bumper zit en je dus alleen de haak+contactslot erin hoeft te sleutelen. niemand? Peter North? (of is het Pjedro?)
Dat weet ik niet precies. Naast het sleutelwerk moet de trekhaak ook ingeleerd worden via de computer. Ben namelijk al m'n vagcom settings weer kwijt.
Als je auto beschikt over trekhaak voorbereiding dan ligt er aan de linkerkant achter het wegneembare stukje bekleding een rode 12 polige stekker met een grijs schuimpje erom heen voor beschadigen.
Bij montage van de trekhaak moet je de achterbumper demonteren,dan het stukje frame weg halen doormiddel van 4 bouten te demonteren. Dan kan je het frame van de trekhaak zo in het chassis schuiven en met 4 bouten vast schroeven. Daarna of daarvoor wat je wil moet je stukje kabel ( speciaal voor auto,s met trekhaakvoorbereiding) aansluiten op een bijgeleverd kastje wat bij je kabelset hoort waar ook de rode 12 polige stekker in komt en de stekker van je kabelsetje die vandaar uit door een gat in je bodem naar de onderkant loopt van de auto. Bij de 13 polige uitvoering zit de stekker er al aan en kan je zo monteren op het frame van je trekhaak.
Als je op de duitse site kijkt van westfalia en je selecteer je type auto en de daarbij horende trekhaak krijg je een pdf bestand te zien voor montage van de trekhaak met tekeningen enzo erbij. Ook het aansluitschema voor de kabelset staat in een pdf erbij.
En de montage tijd die hun vermelden zal voor ons niet haalbaar zijn maar ik denk dat hij er wel binnen 3 uurtjes onder moet zitten compleet. Over 2 weken weet ik het want dan krijg ik mijn auto en zal ik het hier melden met type nummers van trekhaak en kabelset en een fotoreportage van de montage ervan!