Overgang van benzinemotor naar mild hybrid systeem erg voelbaar

[Grobber]

Maar voor dat bedrag is het dan wel opgelost of is het nog steeds lichtjes aanwezig?

Heb mijn auto nog niet terug vanwege wat ander onderhoud. Verwacht ergens eind deze week dat die terug komt. Zal nog wel een update geven als ik er weer mee gereden heb.

[jesqui]

Hoi Grobber,

Weet je ondertussen al meer over de update en of het probleem verholpen is?

[Grobber]

Hoi Grobber,

Weet je ondertussen al meer over de update en of het probleem verholpen is?

Beste jesqui,
Heb de auto sinds vrijdagavond weer terug. Moet eerlijk bekennen dat de overgang niet gemerkt meer is (tot op heden). Ben benieuwd of dat volgende week ook zo blijft als ik weer elke dag naar werk rijdt. Maar tot nu lijkt het toch positief te zijn. Will keep you updated!

[ChronoworX]

Goed te weten dat ik niet de enige ben! Ik (30 TFSI) merk het vooral in het veranderen van de remdruk, wat ik eigenlijk wel gevaarlijk vind. Je begint te remmen met een bepaalde remdruk met een verwachting dat je dan bijv. achter de voorgaande auto stilstaat. Alleen dan wordt de remdruk bij de overgang net iets lichter, waardoor je verder dan verwacht stil zal komen te staan... Dus moet je ineens bijremmen.

[Knot]

Heb zelf een 30tfsi en probeer zoveel mogelijk uit te laten rollen of met dermate lichte pedaaldruk te remmen dat het enkel op de dynamo (opladen) gaat en niet met de remblokken/remsysteem. Het is logisch dat de vertraging niet consistent is omdat de automaat terug moet schakelen, bij een CVT gaat dit wel vloeiend (heb bijv ook een Lexus CT200h gehad).

Maargoed, ik ben blij dat er energie terug gewonnen wordt, we willen wel een laag verbruik maar moeten dan ook leven met de techniek die dat mogelijk maakt vind ik.

[ChronoworX]

Die van mij gaat 7 feb naar de dealer, ik zal terugkoppelen wat er uit komt.

[ikkeben]

Die van mij gaat 7 feb naar de dealer, ik zal terugkoppelen wat er uit komt.

Heb je al ervaring met de update?

[FRANKY A3]

Ik heb een Audi A3 35 TFSI mild hybride sedert augustus 2023.Het is inderdaad zo dat het remmen niet regelmatig verloopt.De ene keer voel je het meer dan
de andere keer. In de MMI is er een rubriek waardoor het remmen veel soepeler gaat.Dit heet "efficiency
assistant".Ga in de MMI naar "wagen", daarna naar efficiencyassistent".Daar kan je de recuperatie op "automatisch" of "uit" zetten.Als ik op "uit" zet dan gaat het remmen veel soepeler.
"

[willyw]

Ik heb een Audi A3 35 TFSI mild hybride sedert augustus 2023.Het is inderdaad zo dat het remmen niet regelmatig verloopt.De ene keer voel je het meer dan
de andere keer. In de MMI is er een rubriek waardoor het remmen veel soepeler gaat.Dit heet "efficiency
assistant".Ga in de MMI naar "wagen", daarna naar efficiencyassistent".Daar kan je de recuperatie op "automatisch" of "uit" zetten.Als ik op "uit" zet dan gaat het remmen veel soepeler.
"

Geen idee of jij hetzelfde menu als ik heb, maar kon alleen de efficiencyassistent aan of uit zetten. Staat standaard bij mij op aan. heb deze uitgezet en inderdaad wat een verademing zeg een wereld van verschil bij het terugschakelen sowieso vond ik het een beetje zenuwachtig terugschakelen.. Zeker bij terugschakelen/overgang bij de 30 km is niet meer voelbaar en schakelt sowieso nu vele malen beter terug. Zit het misschien tussen mijn oren of niet, maar ik laat de efficiencyassistent voorlopig uit staan.
Thanks voor de tip

[Grobber]

Welke software versie rij je op? Zou daar ook nog mee te maken kunnen hebben.
Merk je echt dusdanig verschil met de setting uit?

[n3b]

Welke software versie rij je op? Zou daar ook nog mee te maken kunnen hebben.
Merk je echt dusdanig verschil met de setting uit?

Voor mij maakt de setting alleen een verschil in het uitrolgedrag (coasting vs. recuperatie bij loslaten gaspedaal), bij remmen krijg ik nog steeds de vervelende overgang tussen recuperatie en echte remmen.