Hi,
Ik heb dit ook heel erg. Ik vind het ook erg vervelend maar het lijkt alsof je er niks aan kan doen. Voor mn gevoel helpt Start/Stop uitzetten iets, maar het is niet comfortabel.
Groet,
Jorian
Beste forumleden,
Tijdens het afremmen van ca 35 km/p/u naar 0 voel ik een sterke schok. Door na vraag te doen bij de audi dealer blijkt het de overgang te zijn van de benzine motor naar de elektromotor (mild hybridsysteem). Het rijcomfort gaat hierdoor sterk achteruit.. Schijnbaar is het niet schadelijk voor de auto. Herkennen jullie dit probleem?
ik rijd een Audi A3 limousine S line 35 TFSI 150 pk Mild hybrid
Groet Jesse
Ja, ik heb dezelfde aandrijflijn en dat herken ik ook wel, al ervaar ik het niet als één sterke schok. Het is vooral als je rustig remt met het rempedaal, dat dan de remkracht / vertraging niet constant is. Volgens mij komt het doordat door het mild hybride systeem het afremmen op de "motor" krachtiger is waardoor het terugschakelen voor variatie zorgt.
Ik merkte het bij de proefrit (andere auto, zelfde aandrijflijn) ook en dacht dat je er wel aan zou wennen, maar dat valt toch een beetje tegen als ik eerlijk ben.
Vanuit Audi krijg ik het bericht dat ze bezig zijn met het schrijven van nieuwe software waardoor het probleem 'misschien minder' voelbaar wordt. Zo wordt het omschreven.. Echter heb ik dit bericht al in december gehad en het is intussen alweer bijna juli.
Ik kan me gewoon bijna niet voorstellen dat dit probleem niet te verhelpen is.
Voor nu maar gewoon afwachten dus.
Hoi Glenn86,
In de auto zit een grote batterij. Deze laadt op bij het afremmen van de auto. Dit noemen ze in vaktermen recupereren(terugwinnen van energie). Als de accu is opgeladen dan voorziet deze in extra ondersteuning en dus brandstofbesparing. Tijdens het afremmen is de overgang voelbaar van bezinemotor naar elektromotor.
Groet Jesse
Ik rij ook in 'n 35 TFSI 150 pk Mild hybrid sportback maar dan met 'n stronic. Voel zeker geen hinderlijke overgang bij afremmen.
Zie https://www.youtube.com/watch?v=ngH9pehaLhc voor goede uitleg hoe het mild hybrid systeem werkt.
Ben van plan eletric/bezine hybride aan te schaffen, maar nu ik dit lees twijfel ik.
Is het echt zo erg merkbaar dmv van een schok? Dat kan toch eigenlijk niet zo blijven daar moeten ze toch wat op verzinnen want je rij plezier bederft zo
Denk toch maar gewoon een normale benzine A3 limo 35
Hoi Jorian,
Welke stappen heb jij al ondernomen? De garage waar ik de auto gekocht heb sturen mij van het kastje naar de muur. Duidelijkheid komt er ook niet, en repareren al helemaal niet. Het is toch te gek voor woorden dat dit niet opgelost wordt. Het is een auto van bijna € 50.000.... Ik krijg de auto straks nooit meer verkocht.
Onze garage van ons bedrijf is even met de Audi langs hun transmissie bak specialist gereden en die zegt dat er geen defecten zijn, maar dat het een software tik lijkt te zijn, hij kan het niet plaatsen. Ik ga half Augustus naar Pon Dealer in Barneveld en die gaan het onderzoeken. Ik heb de auto nog niet zo lang dus ik ben eerst eens aan het kijken wat en precies wanneer het opspeelt. Ik reed van de week met het raam open je hoort zelfs een soort KLUNG als het gebeurd. Je ziet ook de toerenteller best wel bewegen (lees, omhoog schieten), maar als je dus hard remt lijkt het alsof hij de problematische versnelling overslaat en dat het niet gebeurd. Tevens heb ik het gevoel dat het met start stop systeem uit minder is. Ik heb verder niet echt objectieve kennis van auto's dus ik ga het gewoon eens vragen.
Qua verkopen lijkt me dat je geen zorgen hoeft te maken, als je 'm bij een andere garage inlevert rijden ze toch niet proef.
ik volg deze discussie en snap er niks van.
volgens de titel van dit topic gaat het over Mild Hybride.
voor zo ver ik weet zijn bij een MH-aandrijving de startmotor en de dynamo vervangen door een startgenerator van 10-15 PK
als je afremt, of je gas loslaat dan wordt de 48 Volt accu opgeladen
en als je gas geeft helpt de startgenerator mee.
van overschakelen is dus geen sprake.
gaat het hier dan misschien om een stekkerloze Hybride ??
een volwaardige Hybride, die zichzelf oplaadt ??
zoiets als de eerste Toyota Prius ??
Ik heb hetzelfde, ik snap niet helemaal waar het over gaat, een MH systeem schakelt nooit over, wat fred44nl ook al aangeeft. Enige wat ik merk is dat bij afremmen dat eerst het MH systeem meehelpt en zo de accu oplaad (zie ik ook aan metertje in dashboard) en zodra dat klaar is, dan moet ik zelf wat meer bij remmen. Dat was wat wennen in het begin, maar merk het nu niet eens meer. Van een schok is geen sprake.
Ik zie dat voor een bepaalde softwareversie van het motorregelapparaat (9974) Audi het probleem erkent in een TPI (2067984/1: Motor versn.bak: Schok bij schakelen en bij licht remmen bij circa 30 km/h - R4 TFSI MHEV) met als achtergrond:
Er is echter nog geen oplosing voor, dus de TPI zegt reparatie uitstellen. Ik verwacht / hoop dat ze met een softwareupdate het probleem oplossen.Oorspronkelijk geplaatst door TPI 2067984/1