mijn turbo was defect en heb een nieuwe patroon erin gezet en de vuile onderdelen gereinigd, inlaatspruitstuk, huis egr die ik af ga sluiten overigens.
nu waren een aantal vacuumslangen niet best meer en heb ik in mij enthousiasme en aantal slangen eraf gehaald maar weet niet meer hoe exact aan te sluiten! Stom, maar tis gebeurd....
vraag : als ik ze fout aansluit kan ik de boel dan vernielen?
Heeft iemand een aansluitschema voor mij of wie wil mij evt. bij mij thuis even vooruithelpen tegen betaling uiteraard.
heb van Audi garage een schema maar kan ik te weinig uit wijs worden...
wil zo graag de boel afmonteren maar nu haper ik even...
zeer erkentelijk als iemand De Tip of hulp heeft. ( woon in Groningen city by the way )
Laatst gewijzigd door Telli; 17-09-15 om 21:51.
Reden: conform comment
Re: Vacuumslangen 1.9TDI AJM, hoe sluit ik ze aan?
Hoi Marc
Ik heb ze geupload. Hoop dat je er wat aan hebt. Wat ben je precies aan het doen?
Ik had de turbo kapot, een nieuwe prop erin gezet en draait alweer 20000 km netjes mee.
Een tip : vervang al je vacuumslangen om de 100.000 km
Re: Vacuumslangen 1.9TDI AJM, hoe sluit ik ze aan?
hallo weet het niet wat het zou kunne zijn . gaat vaak in de noodloop contact af en terug aan en is weer weg voor een tijdje .vacuumslangen vervangen . n75 . turbodruk sencor. magneet klep en egr gekuist nog steeds noodloop . a4 19 tdi .85 kw . 115 pk . motor code AJM .
Re: Vacuumslangen 1.9TDI AJM, hoe sluit ik ze aan?
Zit jouw katalysator er nog onder? Of heb je een roetfilter?
Hoeveel km heeft je auto gelopen?
Ik heb mijn roetfilter leeggehaald, hij knalde bij 150-160 als ik plankgas gaf ook steeds in de noodloop.
Na leeghale is dat over.
Het filter zat verstopt en dan komt er zovel druk op dat die niet weg kan, dan knalt hij ook in de noodloop