controleer het korte stukje rubber slang maar eens goed !
wat tussen je inlaat spruitstuk , en de zwarte plastic buis zit .
daar komt vaak op leeftijd een scheurtje in .
de gaat onder druk pas open staan en dan hoor je een blaas geluid
Beste mede forumers,
Sinds een aantal dagen heeft mijn 1.9 TDI 90 PK (AHU) een in de cabine duidelijk hoorbare turbo ruis. Dit doet zich voor wanneer ik het gaspedaal helemaal of bijna helemaal intrap. Wanneer ik het gaspedaal minder ver intrap blijft het geluid weg. Het geluid is ineens spontaan begonnen, hierdoor verwacht ik dat de turbo zelf nog goed is. Slijtage gaat immers geleidelijk?
Het geluid klinkt eigenlijk precies hetzelfde als het geluid van de aanjager die hard blaast. Maar het is absoluut geen fluit geluid. Verder kan ik vertellen dat het geluid vooral rechts van achter het dashboardkastje klinkt (aan de turbozijde van de motor dus).
Ik heb alle turbo en intercooler slangen zo veel mogelijk gecontroleerd op scheuren en lekkages, maar alles ziet er keurig uit inclusief de kleine voeler leidingen van de N-75.
De auto schiet niet in noodloop en ik merk eigenlijk ook geen vermogensverlies. Kan het bijvoorbeeld zijn dat de N-75 of LMM kapot is zonder in de noodloop te schieten?
Is er iemand met wat verstand van de turbo en/of turborandapparatuur die een idee heeft waar het in kan zitten?
controleer het korte stukje rubber slang maar eens goed !
wat tussen je inlaat spruitstuk , en de zwarte plastic buis zit .
daar komt vaak op leeftijd een scheurtje in .
de gaat onder druk pas open staan en dan hoor je een blaas geluid
Ik heb dezelfde motor in onze B5, maar hoor nooit de turbo fluiten.
Misschien kan je zelf onder de motorkap kijken/controleren terwijl iemand anders de motor belast?
Het rare is, is dat je geen vermogensverlies hebt.
Als er ergens een lek zit wat dat geluid veroorzaakt, dan zou je zeggen dat je ook vermogen moet missen.
Bedankt voor het meedenken.
Het is ook absoluut geen fluit geluid, maar je hoort het gewoon iets razen wat erg irritant is.
Het jammere is dat het geluid alleen maar voor komt als de motor 5 seconden volledig belast wordt. Dit krijg je helaas niet voor elkaar wanneer hij niet hoeft te rijden, omdat hij dan voordat hij geluid maakt de toerenbegrenzer zal bereiken.
En wat betreft het vermogen kan het wel zijn dat ik iets mis natuurlijk, maar niet noemenswaardig in ieder geval.
Afgelopen week heeft de laaddruk lekkage zichzelf verraden. onder de motorkap zat mijn kokerbalk en de rechter koplampunit onder een klein laagje olie. er zat een scheur van 3 cm in de slang van de turbo naar de intercooler.
Ik had pas zicht op deze scheur na het demonteren van de driewegslang die op de turbo, lmm en de carterontluchting zit. Daardoor is de scheur bij het starten van dit topic niet opgevallen.
Allen bedankt voor het meedenken!