Verlagen A4 Avant B5

[muizenissen]

Een goeie dag gewenst allemaal. Ik neem aan dat deze vraag ongetwijfeld al eerder is gesteld, ik heb ook gezocht (zowel internet als forum) maar krijg geen passende resultaten te pakken (wellicht neem ik wel de foute trefwoorden..). In elk geval bij voorbaat excuus als ik het zoveelste topic over hetzelfde onderwerp open.

Welnu: de vragen.. Na de vakantie in Tsjechië zijn de achterschokbrekers niet meer in een al te beste staat. Nu heeft een vriend van me een oude 80 (B2) waar de voorschokbrekers van vervangen moesten worden. Dit grapje kostte hem ong. €350,--. Indien de achterkant van een A4 ook zoiets kost, wat mij niet zal verbazen, zit ik erover te denken om de auto maar meteen een verlagingskitje rondom te geven, voor die €250 extra... Ik kom er alleen totaal niet uit welk setje en wat voor setje ik zal nemen.

Over de auto: het is een Avant type B5, 1.8 20V 92kW. Hij is nu volkomen standaard, ex. banden (225 breed, 17 inch). Ik wil de auto tussen 35 en 45 mm laten zakken, iets minder OK, iets meer eigenlijk niet.

Ik kom diverse setjes tegen (H&R cupkits rond €550-650) en goedkopere schroefsets. Mij is verteld dat een cupkit behoorlijk stug / hard is. Nou heb ik dus geen idee wat nou het verschil tussen een cupkit en een schroefset is en wat nou beter is voor dagelijks gebruik. Ik wil het liefst iets lager (40mm) met een comfortabel, maar stevig setje.. Is er hier iemand die tips heeft, merken / shops kan noemen, en het liefst ook een schatting van arbeidskosten uitgaande van €40/uur?

Ik bedank iedereen alvast die dit hele verhaal heeft willen uitlezen voor de moeite en hopelijk is er iemand die me kan helpen.. Alle reacties uiteraard welkom!

[Koen J]

Moet je Rogek op het forum eens vragen. Hij heeft een V-Maxx schroefset. Is niet zo stug als KW, Eibach en alle duitse merken..

De kosten zijn rond de €400 voor een schroefset.. Roger kan ze ook monteren...

[muizenissen]

Kijk, dat is nog wel interessant om te weten. Ik zal vanavond nog even het net afstruinen naar een V-maxx setje, wie weet!

[rogek]

v-maxx zit voor een gewone a4 ( non quattro ) op 499 ex btw voor een schroefset..


de quattro is (nog) geen prijs van bekend en nog niet leverbaar..

mijn wagen is test-case voor een b5 a4q schroefset van v-maxx, dus heb wel vrij goeie connecties bij hun

[muizenissen]

€499 ex zit dus rond de €600 inclusief. Een redelijke prijs lijkt me, voor een volledige set..

Rogek, ik had begrepen dat jij zou kunnen monteren? Zo ja, wat vraag je hiervoor?

En de opmerking van 'vrij goeie connecties' maakt me natuurlijk nieuwsgierig

[rogek]

ik heb mijn wagen ter beschikking gesteld voor het passen en testen van hun net nieuw ontwikkelde schroefset voor een b5 quattro..
heb dus redelijk veel contact met hun gehad, vandaar de goeie connecties.

monteren moet je even een pb over sturen...

[roadrunnerguido]

Ik heb mijn V-maxxen voor 450 euro gekocht dus volgens mij is het incl. Btw.
Het zijn zeer comfortabe schroefjesetjes. Alleen mijn achterste poten zijn eerst soepel en na een paar x veren worden ze erg stug.

[muizenissen]

Roadrunner, waar heb jij je V-maxx setje gekocht dan? Op hun eigen website staan ze voor €499 ex en volgens Rogek ook!

[rogek]

is de officiele adviesprijs..

[muizenissen]

Via ChrisAudi80 (bedankt) een link gekregen naar een webshop. Oorspronkelijk wegens een Bilstein setje, maar gezien mijn beweegreden toch een beetje boven budget.

Op dezelfde pagina een Weitec GTN set gezien, voor €475 incl. BTW.

Het gaat hier om deze set: Weitec Hicon GTN Schroefset, 13410537

Auto model:
A4

Auto type:
station wagon (front wheel drive) B5 1,6-2,8 V6 + 1,9 - 2,5Tdi

Bouwjaar
9/94-1/99

Verlaging voor
40-70

Verlaging achter
30-50

Product merk:
Weitec Hicon GTN Schroefset

Product code:
13410537

Prijs:
€ 475.00


Is er misschien iemand die ervaring heeft met Weitec? Of iets kan vertellen over de verwachtte rij eigenschappen? :roll:

[rogek]

best hard zeg maar

[RSR-S4]

v-maxx zit voor een gewone a4 ( non quattro ) op 499 ex btw voor een schroefset..


de quattro is (nog) geen prijs van bekend en nog niet leverbaar..

mijn wagen is test-case voor een b5 a4q schroefset van v-maxx, dus heb wel vrij goeie connecties bij hun

Hoor er alleen geen goede verhalen over.
Klopt dat?

[tom]

Alleen mijn achterste poten zijn eerst soepel en na een paar x veren worden ze erg stug.

Dat lijkt me niet goed.

[rogek]

v-maxx zit voor een gewone a4 ( non quattro ) op 499 ex btw voor een schroefset..


de quattro is (nog) geen prijs van bekend en nog niet leverbaar..

mijn wagen is test-case voor een b5 a4q schroefset van v-maxx, dus heb wel vrij goeie connecties bij hun

Hoor er alleen geen goede verhalen over.
Klopt dat?

waar hoor je die dan?
ga je eens orienteren op de vwvortex fora.

eenige wat er een "probleem" kan zijn... de sets zijn op comfort gebouwd..
dus iemand die helemala plat op de grond wil, zijn de veren te "zwak" in hun opzicht en daardoor dus de kans dat ie meer veert dan je wil..

dan moeten diegene gewoon een knetterhard supersport set nemen zodat ze de wielkast 1mm van de band af kunnen leggen en dat zonder aan te lopen...

is gewoon een hele andere insteek van schroefset..

[martyv]

Hoor er alleen geen goede verhalen over.
Klopt dat?

waar hoor je die dan?
ga je eens orienteren op de vwvortex fora.

eenige wat er een "probleem" kan zijn... de sets zijn op comfort gebouwd..
dus iemand die helemala plat op de grond wil, zijn de veren te "zwak" in hun opzicht en daardoor dus de kans dat ie meer veert dan je wil..

dan moeten diegene gewoon een knetterhard supersport set nemen zodat ze de wielkast 1mm van de band af kunnen leggen en dat zonder aan te lopen...

is gewoon een hele andere insteek van schroefset..

Dat is precies wat ik me nu afvroeg. Een schroefset is meestal behoorlijk stug en hoewel ik mijn auto ook wil verlagen, wil ik straks geen stuiterbak. Die V-maxx set is dus eigenlijk precies wat ik zoek. De Valeo heldere koplampen zijn binnen, nu mag ik gaan sparen voor een V-maxx schroefset. Laatste tijd een beetje veel geld uitgegeven dus nu even rustig aan. December/januari duurt helaas nog even voor m'n 13e maand/winstbonus.

[Leon]

@RSR: Ik zou voor de S4 goed spul nemen.. Intrax ofzo...

[RSR-S4]

Heb deze verhalen uit het "race-wereldje".
Toen ik de 911 nog had zat ik vaak op het circuit.
Laatst nog eens op Zolder geweest en daar oa. over schroefsetjes gehad.
Werd toch aanbevolen om voor Bilstein( B16 PSS9) te gaan, deze had ik op de 911 ook.

[muizenissen]

Mijn insteek is dus ook het noodzakelijk vervangen van de achterschokbrekers (defect) en gezien de staat van de veren achter is het verstandiger om achter een demper/veer setje te vervangen. Daarnaast moet het rechtervoorwiel er ook af (draagarm etc.) en gezien de toch al aanwezige voorwielarbeid is het wellicht gunstig om ook daar maar een setje te vervangen. Vandaar dus een verlaagsetje rondom.

De reden is dus net als bij anderen hier: leuk, maar geen stuiterbak. Als de V-maxx goed rijdt (geen dein-en-dweil bak) is het goed genoeg. Als de Weitec set écht hard is, sla ik hem over. Mochten ze elkaar niet of nauwelijks ontlopen ga ik denk ik toch voor Weitec (€475 incl.), al was het maar vanwege de geringe meerprijs tov normale Audi dempers en montage en latere problemen...

Is er iemand, liefst hier op het forum, die met een Weitec setje rijdt?

Rogek, hoe bevallen de V-maxx schroefsets op je Quattro?

Alvast bedankt iedereen voor de ideeën en tips, top!

[rogek]

ik zou zeggen, degene die benieuwd zijn hoe v-maxx rijdt, we spreken wel eens wat af..

evt pb ofzo..

[rogek]

@RSR: Ik zou voor de S4 goed spul nemen.. Intrax ofzo...

ben ik het mee eens...

pss9 of idd intraxx..

onder een bijna 2 ton wegende s4 heeft alles toch wat meer te verduren lijkt me...