4a5 cm verlagen, hoe ziet dat eruit?

[TF_Bundy]

Dat gaat toch nergens over..!? he he he. Weitec set, over ongeveer een maand samen met een maat eronder proppen. Scheelt ff rond de 4 cm!

:-))

E

[030]

Alle B5's staan bizar hoog.

Ik had eerst ook Weitec 35/45, maar zelfs dat was -met name achter- nog te hoog. Uiteindelijk is het mbv een schroefset goed gekomen.

[TF_Bundy]

Het zijn "cliché" velgen, maar ik blijf ze mooi vinden.. Top!

'97 A6 C5 Limo, 2.8 142kW quattro tt @ 152kW

Muizenissen,

Mag ik jou een off topic vraag stellen? Verlagen, etc is 1 ding. Ik heb een '97 A4 2.8 142kW quattro. Hoe heb jij jouw A6 getuned, zodat je 10kW meer hebt gekregen? Software OBT? Uitlaat? Ben benieuwd..!

Grtz

Erik

[muizenissen]

Hou op schei uit... Ik heb een grondspeling van een midsize SUV...

Even nog een situatie schets hoe het was:

Hahaha, da's wel wat anders dan mijn A6



Maarre, ziet ik dat nu goed, of zit er roest op je wielkast! Ooit schade geweest?

Offtopic:
Ik heb alleen een chiptuning laten doen bij Pedro Hartog (Hartogtuning, Pedro sr. of marietje op dit forum). Is omgerekend 193pk > 206pk. Koppel zal ook zo'n 20Nm extra zijn, de motor voelt over de hele linie vaker alsof er meer gesleurd wordt. Wel zat dit op de grens van kloppen/detonatie. Ik rij (en reed altijd al) op Super Plus (Euro 98), en kan nu echt niet meer zonder. Zelfs op 98 zit de motor bij volle belasting af en toe bij te regelen (2-3% IIRC), dus op 95 rijden is er echt niet meer bij. Tuners die +20pk beloven zijn onzin, de 13pk die er hier bij is gekomen zit dus al echt op de grens..

[TF_Bundy]

Hahaha, da's wel wat anders dan mijn A6



Maarre, ziet ik dat nu goed, of zit er roest op je wielkast! Ooit schade geweest?

Dat zie je idd goed. Zo heb ik flink wat van de prijs af kunnen krijgen. Dit is waarschijnlijk een schade geweest die slecht gerepareerd is! Beuner! Ik wist niet dat dubbel verzinkte Audi's konden roesten. Maar die van mij doet het. Nog wel..! Hij gaat ergens in januari of februari naar de spuiter voor een rondom strak trekken en spuiten. Mijn bolide is bij de eerste eigenaar helaas meerdere malen wezen knuffelen met paaltjes, een muurtje (zo lijkt het) en een andere verkeersdeelnemer (trekhaak dwars door de voorbumper). Rondom parkeer en 'I'm-blind-and-driving-but-that's-OK' schadetjes. Dus hij heeft liefde nodig. That's where I come in. En een paar duizend Euro.

Offtopic:
Ik heb alleen een chiptuning laten doen bij Pedro Hartog (Hartogtuning, Pedro sr. of marietje op dit forum). Is omgerekend 193pk > 206pk. Koppel zal ook zo'n 20Nm extra zijn, de motor voelt over de hele linie vaker alsof er meer gesleurd wordt. Wel zat dit op de grens van kloppen/detonatie. Ik rij (en reed altijd al) op Super Plus (Euro 98), en kan nu echt niet meer zonder. Zelfs op 98 zit de motor bij volle belasting af en toe bij te regelen (2-3% IIRC), dus op 95 rijden is er echt niet meer bij. Tuners die +20pk beloven zijn onzin, de 13pk die er hier bij is gekomen zit dus al echt op de grens..

Nog heel even offt topic
Juist ja. Ik begrijp het. Ik rij sowieso altijd op 98. Lijkt me beter voor de motor. Met gloednieuwe 5W40 in de motor. Dat ga ik vervangen zo elke 6 maanden. Maar misschien is de tuning wel een optie... Twee kleine vraagjes voor het slapengaan: Wat is 2-3% IIRC? En wat heb je destijds betaald bij Hartogtuning?

Overigens: Wat heb je een ontzettend strakke wagen! Vond de RS6 velgen mooier onder je bolide staan... Maar dit ziet er ook weer strak uit. Zat eerder vanavond jouw foto-albums te bekijken. Dikke foto's..!

Grtz

Erik

[muizenissen]

Offtopic:
Met 2-3% IIRC bedoel ik "2 tot 3% bijregelen via de klop/pingelsensoren, If I Remember Correctly". Wat ik betaald heb? Special price, dus die noem ik niet Regulier tarief is iets van €400, forummers 20% korting dacht ik. PB 'm even voor de mogelijkheden.

Qua velgen ben ik het met je eens. De velgen op bovenstaande foto's zitten er ook niet meer onder, ik heb later de RS6 19 inch gekocht, daar rij ik nu mee rond.

[TF_Bundy]

Offtopic:
Met 2-3% IIRC bedoel ik "2 tot 3% bijregelen via de klop/pingelsensoren, If I Remember Correctly". Wat ik betaald heb? Special price, dus die noem ik niet Regulier tarief is iets van €400, forummers 20% korting dacht ik. PB 'm even voor de mogelijkheden.

Qua velgen ben ik het met je eens. De velgen op bovenstaande foto's zitten er ook niet meer onder, ik heb later de RS6 19 inch gekocht, daar rij ik nu mee rond.

thnx. Tegen de tijd dat ik evt aan de tuning ga beginnen zal ik zeker PB sturen naar hem.
Bedankt voor de uitleg! En top dat de RS6 velgen eronder zitten.

Grt

E

[TF_Bundy]

Alle B5's staan bizar hoog.

Ik had eerst ook Weitec 35/45, maar zelfs dat was -met name achter- nog te hoog. Uiteindelijk is het mbv een schroefset goed gekomen.

030,

je begrijpt dat je nu de fun er voor me uitgehaald hebt he? Hehehe...
Ik hoop, dat ik ermee kan leven. Een schroefset zal moeten wachten tot volgend jaar...
Zag het er echt niet uit? :-S
heb je misschien nog een paar foto's van de tijd dat je de Weitec set eronder had?

Alvast bedankt voor de moeite!

Grt

E

[muizenissen]

't Is sowieso beter dan wat je nu hebt he

[030]

heb je misschien nog een paar foto's van de tijd dat je de Weitec set eronder had?

Het hangt er sterk vanaf onder welke hoe je de foto maakt;







Bekijk mijn topic even en ga op zoek naar de foto van de Carbon spiegelkappen. Die geeft de hoogte het beste weer.

[TF_Bundy]

030,

Als mijn wagen er straks zo uit ziet, teken ik ervoor. Ik woon in Den Haag. Maakt in NL trouwens niet uit. Maar hier zijn de straten allemaal onbegaanbaar op een beetje normale snelheid als ik lager ga dan 5 cm... Is natuurlijk een beetje gechargeerd, maar je begrijpt wat ik bedoel. Ik vind dat er netjes uitzien hoor! Ik kan nu letterlijk mijn vuist tussen de wielkast en de band zetten. Verticaal!
Daarbij komen er straks S4 side skirts en stootstrips onder. Die laat ik meespuiten. Dus geen ongespoten donker rubber en plastic meer langs zij en onder de bumpers. Geeft ook een dikker uiterlijk.

Iig thnx voor de foto's! Ziet er wat mij betreft erg fraai uit...


Muizenissen: "'t Is sowieso beter dan wat je nu hebt he"

ik: IDD! hahahaha!

Zodra ik hem verlaagd heb, stuur ik een paar pics.

Grt

Erik

[TF_Bundy]

Dit is mijn einddoel, alleen zonder schroefset en S4 badges!

[030]

Dat is een US S4 zonder de S4 bumper dus.

Ga je ook voor de deurlijsten?

[TF_Bundy]

Dat is een US S4 zonder de S4 bumper dus.

Ga je ook voor de deurlijsten?

De bovenstaande foto's zijn van de spullen die ik idd heb gekocht. Bij Leon vd Akker. S4 side-skirts en stootsstrips/deurlijsten. Wat mij betreft geen ongespoten stukje plastic of rubber meer op de B5. Zoals op mijn ideaal-beeld-foto; ook hierboven geplaatst.

De US S4 zonder de S4 bumper. Overigens heb ik de pre-facelift S4 bumper ook op mijn verlanglijstje. Die heb ik al meerdere keren op Ebay zien staan voor leuke 'direct kaufen' preizen! Maar budget is budget he? Maar ook in Duitsland wordt daar nog leuk geld voor geboden op de adverts.
Dus maar even wachten. Maar het is zeker een diepe wens van mij. Zo ook de facelift spiegels... Allemaal voor de nabije en ietsjes verdere toekomst. Ik lieg als ik zeg: geen haast... Ik wil het project het liefste zo snel mogelijk afronden en lekker gaan genieten van een mooie 'naar mijn wens' B5! Budget he?

"It's not the destination, but the journey..." Tenminste. Dat is wat ze zeggen. Ik heb toch graag in een goed tempo mijn ideaal beeld bij mij in de garage staan he he he. Dan surf ik ook op een Audi-forum meeting te komen...

Grtz

E

[TF_Bundy]

Dan surf ik ook op een Audi-forum meeting te komen...

surf = durf...

To avoid confusion he he he

E

[030]

Dan had je beter een andere Audi kunnen aanschaffen, want er zijn weinig modellen waarbij je zoveel kan aanpassen als een B5. Als je voor een S4 bumper gaat zou ik trouwens wel meteen voor een FL-exemplaar gaan.

[Leon]

En waarom S4 skirts en geen voorbumper, de normale A4 bumper is niet zo laag als de S4, dus je skirts zullen optisch lager uit komen dan de voorbumper.. En had V/D Akkker die achterbumper niet liggen?

[TF_Bundy]

En waarom S4 skirts en geen voorbumper, de normale A4 bumper is niet zo laag als de S4, dus je skirts zullen optisch lager uit komen dan de voorbumper.. En had V/D Akkker die achterbumper niet liggen?

Dat klopt. Maar dat lager uitkomen valt mee. Ik ben er niet wild van, maar ik spuit ook de onderlip van de voorbumper mee. Want nu komt de voorbumper met lip een stuk lager uit dan de huidige zijkant. Ik heb het een aantal Amerikanen zien dien. Dat ziet er echt beter uit, dan niks doen aan de zijkant. En die S4 bumper komt er ook. Maar op eBay en internet alles bij elkaar (bumper, steunen, grillen, mistlampen): kom ik toch op een meier of 5.

En dan heb ik met mijn budget wel een voorbumper, maar niet de skirts en velgen kunnen kopen. Dus dit is een weloverwogen strategische zet he he he...

Vd Akker heeft inderdaad een pre-FL achterbumper liggen. Toen ik bij hem was twijfelde ik echt. Maar weer dat budget he? Had ook de Weitec set hoog op mijn lijstje staan. Het af en toe kiezen of delen.

Grt

Erik

[Leon]

V/D Akker is helaas een beetje (heel erg) duur,veel parts haalt ie op sloperijen en bij Coen D weg, dus ik zou eerst ergens anders zoeken als ik jou was voor je spullen..

En heb je alle bevestigings materialen voor de skirts? Daar gaat namelijk heel veel geld in zitten, reken op een 300 minimaal..

[TF_Bundy]

Dan had je beter een andere Audi kunnen aanschaffen, want er zijn weinig modellen waarbij je zoveel kan aanpassen als een B5. Als je voor een S4 bumper gaat zou ik trouwens wel meteen voor een FL-exemplaar gaan.

Beste 030,

Sorry, ik begrijp je even niet.

Als je bedoeld dat ik het liever gisteren af wilde hebben dan morgen: begrijp ik je, maar zeg ik je: Liever een helemaal naar mijn zin '97 2.8 Quattro met alles erop en eraan dan een kale B6 2.0 Attraction op 15" staal hahahaha! Trouwens; ik vind de B5 een verdomd mooi model (mits netjes gestyled!).

Grt

E