"Tikkende" kleppen 2.8 V6

[pornstar]

Dag allemaal,

Ik ben sinds kort in het bezit van een Amerikaanse audi a4 2.8 12v quattro automaat bj:1996.
Deze auto heb ik gekocht van iemand die hem zat was omdat er een enorme tik in de motor zat.
Dus ik dacht geen probleem even de klepstoters vervangen en ik heb voor niet te duur een mooie auto die zonder problemen mijn boot mag en kan trekken.
Niets bleek minder waar, na het vervangen van mijn klepstoters incl. oliedrukklepjes in de kop. Bleven de kleppen "tikken". Af en toe is het weg, maar vooral na een stevige rit klinkt de motor alsof het een sloper betreft.

Nu is mijn vraag: heeft iemand dit ook al eens aan de hand gehad? En hoe heb je het kunnen oplossen?
Mijn enige hoop is nog het vervangen van de oliepomp... Maar dat is voor zomaar te proberen een dure en tijdrovende klus. En helemaal frustrerend als het niets heeft geholpen.
En zit er in het carter toevallig nog iets van een restdrukklep?

Het betreft een 2.8 v6 12v met motorcode AFC

Alvast bedankt voor de reacties

[tom]

Welkom, topic verplaatst naar het A4 B5-subforum.

[blafrat]

Dit probleem is bij mij net opgelost. Mijn moter tikte ook als een dolle en dan vooral als die goed warm was. Het bleek te komen door vervuiling, ook als gevolg van verkeerde olie. Na 2 x flushen was de tik weg.

[Malanca]

Laat de oliedruk eerst eens meten bij koude en warme motor, dan heb je een beeld van de toestand van de oliepomp.

[pornstar]

Ok, ik heb de motor 1x gefushed met 1 liter atf, hielp niets. Daarna met gasolie. Hielp ook niets. Toen een speciaal flush middel gebruikt en dat leek te helpen. Volgende dag was met rustig rijden de tik weg, maar na flink gas geven was het er weer. Dus dan maar de klepstoters vervangen. Maar dat mocht dus ook niet baten. Nu heb ik het carter eronder vandaan en daar kwam ik een deksel tegen met twee olie druk kleppen erin. Nu hoop ik door de kleppen te vervangen dat het eindelijk over is.
Welk type motor heb jij erin blafrat?

En ja olie druk was ik ook van plan even te meten.

[Malanca]

Voor flushen is er eigenlijk maar 1 goed middel: TUNAP 327.

[blafrat]

Ik heb een 2.5 TDI uit 2002. De motor is 2x achter elkaar geflushed met Tunap 327. De oliedruk was daarvoor al gemeten en was goed.

[pornstar]

Ok als ik er niet meer uitkom dan spoel ik hem nog wel 1 of 2 keer met tunap 327.
Bedankt!