1.8t 5V 1996 AEB inhouden (geen vermogen bij acceleratie)

[nukeface]

UPDATE:

Nou ik ben dus naar Beek auto racing in Denhaag geweest (forepark) en de auto bleek al gechipt te zijn maar niet goed.
Hun programeur heet hem aangepast en nu heb ik geen last van overboost meer.
Wat ik wel heb dat ik hem nu minder vind trekken in z'n 2de versnelling maar daarover mail ik ze nog wel even.
Ik zal vanavond de uitdraai van de rollerbank inscannen en uploaden.
De reden dat ik dus dacht dat deze niet gechipt was was omdat mijn andere Audi A4 meer dan alleen gechipt blijkt te zijn (die had + - 2 bar druk continue terwijl een K03 iets van + - 1.3 bar max continue kan leveren )

Ik hou jullie op de hoogte.

p.s. is er hier iemand met een gechipte Audi A4 uit 1995 of 1996 met AEB motor? (zelfde type ECU) zo ja hebben jullie de software erbij gekregen? (de rom)
Want ik zou dan graag een kopietje willen als het kan

[Kees85]

Inleren zonder kabel kan door de accupool los te halen (ik doe meestal de massa / - loshalen) contact aanzetten (standje 2) en dan de pool er weer op doen.
Dan gaat hij niet alleen zoemen maar ook bewegen (inleren) is hij klaar met het zoemen dan + - 30 seconden wachten (op de site van gerrit speek gevonden)
Daarna contact uit... ook weer + - 30 seconden wachten en dan moet je hem kunnen starten zonder dat je gasklep gaat zoemen.

Zijn er meer mensen die wat kunnen zeggen over het handmatig inleren van het gasklephuis, want ik heb nu een 50/50 situatie Nukeface zegt wel doen, Slimshady zegt niet doen.

Anders iemand in de buurt van oss die mijn gasklephuis middels VAG-COM opnieuw wil inleren? (kratje bier ofzo kan altijd geregeld worden )

[slimshady84]

als je al handmatig wil inleren doe het dan niet zoals hierboven staat. althans niet als je ecu je lief is.
menig ecu zal een keer doorbranden bij het pieken van de spanning bij het aansluiten met het contact aan.

als je het handmatig doet dan moet je de ecu ontladen. maw alles zoals hierboven maar contact aan 30 sec wachten dan weer contact uit. daarna de accupool weer aansluiten.

grtz

[Kees85]

Nu heb ik hem handmatig "ingeleerd" vanmiddag en nu blijft de gasklep open staan als ik het gaspedaal los laat.. (bij bijvoorbeeld 50km/h) als ik dan het gaspedaal weer iets aantik dan zakt t toerental heel erg langzaam..

[A4 T]

In leren gewoon met de vagcom want dan kan je gelijk zien of hij ok is, en of er meer storing zijn.
En anders blijf je bezig en weet je niet wat er aan de hand is en blijft het gis werk.
En de kans op volg schade, wat je veel meer gaat kosten.

[nukeface]

@Kees85:

Misschien moet je je gasklephuis even schoonmaken en daarna opnieuw inleren (er zit vaak zwarte aanslag in waardoor de klep open kan blijven staan)

[06efo]

Hoe heb jij dit opgelost dan? Ik moet namelijk ook de flens tussen de turbo en spruitsuk vervangen?

[nukeface]

Hoe heb jij dit opgelost dan? Ik moet namelijk ook de flens tussen de turbo en spruitsuk vervangen?

Hoe heb ik wat vervangen? (of was het niet voor mij bedoelt?)

[drie duims]

Een reden van inhouden kan zijn, dat je rubber ''air intake hose'' door een hoog vacuüm in de leiding dichtslaat.
you tube: 'audi tt 1.8t intake hose collaps'

[RobinDiekmann]

6-6-2012.. Misschien beetje late reactie?