hallo
ik ga dit weekend <hoop ik >
proberen van mijn audi a4 avant 2.6 aut een homokineet rechtsvoor wielzijde te vervangen
maar na het eea lezen zijn er diversen dingen die tegen spreken
dus nu is mijn vraag heeft iemand een korte goede beschrijvinf of een how to met wat fototje`s
ik heb van sprinter en vito al wel eens hk vervangen maar nog nooit bij a4 dus zou graag willen weten hoe precies het zit en of ik spreciaal gereedschap nodig heb
moet ik de complete aandrijfas vewrwijderen of kan ik hem gewoon van de as tikken
ik heb gezien dat er een borgring voor op de as bijgeleverd is bij de nieuwe kineet
dan de vraag is 90gr vet voldoende voor een nieuwe kineet die ongevet geleverd is
en ook de vraag is het normaal dat ik de nieuwe kineet niet handmatig draaien kan ??
ik hoop op een paar antwoordjes dank u alvast
\
As hoeft er niet onderuit, de centrale bout kun je als de kineet uit het lagerhuis is er weer helemaal terug in draaien en recht houden, dan drukt ie 'm er als het ware af.
Monteren door 'm er weer op te tikken.
2 zakjes vet moet voldoende zijn, anders een blik mos2 vet halen.
ok das mooi dan bespaart me dat een hoop gesleutel
maar hoe haal ik die hele constructie weg
ik heb gisteren het volgende gedaan
wiel weg
stekkers gelost
remklauw weg genomen
remschijf weg gedraaid
hitteschild weggenomen
centralebout verwijderd
en de onderste twee moeren van de ophanging verwijderd
het probleem bleef dat ik de draagarmen niet weg drukken kon om de hele constructie weg te klappen
waarschijnlijk door de spanning van de veer en demper
ik ben er bijna maar wat heb ik overzien
het lagerhuis <zo heet dat ding volgens mij waar de \kineet inzit die zit nog in de weg dusssssssssss wie heeft de gouden tip
http://www.audiworld.com/tech/misc27.shtml
Zie plaatje 5, dan haal je de as er zo uit. Als je de bakkant ook nog los maakt kan je de as lekker op de werkbank leggen.
Google anders ff op audi a/s4 cv joint diy.