Worden de slangen die naar de kachelradiateur lopen wel warm?
Zo ja, dan zit je probleem in je kachelhuis onder je dashboard, temperatuurregelklep die niet meer werkt.
Goeden dag.
ik zal met even voorstellen.
Ben Jeroen komt uit Friesland 32 jaartjes jong en in het bezit van een audi a4 avant 2.4 5v uit 1998.
Nu komt het leukste mijn kachel word niet warm.
Heb al van alles opgezocht op het forum maar ik kan niks vinden.
Motor tempratuur word gewoon 90 graden.
heb mijn thermostaat al vervangen en koelwater tempratuursensor ook.
kachelradiateur doorgespoeld, loopt goed door geen gekke of vieze dingen die er uit kwamen.
Ik hoop dat iemand me verder kan helpen.
Mvg Jeroen
Dus de doorstroming door de kachelradiateur is in orde, hier zit jouw probleem niet.
Het hele dashboard hoeft er niet uit, onderzijde dashboard links en dashboardkastje eruit halen is voldoende.
Ik weet niet hoe jouw verwarming / airco geregeld wordt, hangt van je uitvoering af, mechanisch of elektronisch?
Er moet aan de linker of rechter kant van je kachelhuis een klep zijn die de temperatuur kan regelen.
Waar die klep zit bij een b5 weet ik niet, misschien iemand anders hier.
aan de passagiers zijde.
gaat de aanjager wel draaien? (hoor je hem hard blazen?) als dat niet zo is even de zekering nakijken. (zou plek 25 moeten zijn, twee onder de eerste grote zekeringplek)
succes
Hallo,
Ik heb hetzelfde probleem als TS.
Heb een audi A4 1.6, 1995 zonder airco.
Beide kachelslangen die het schutboard ingaan zijn warm. Heb het circuit ook ontlucht. Kachel blijft koud.
Is er een how to voor het vervangen van de kachelradiateur? Of moet ik het niet zover zoeken?
De aanjager werkt op alle vier de standen. De zekering is niet kapot.
(Er zitten twee ventilatoren in de motorruimte. 1 is gekoppeld aan het blok en de ander is voor???)
ps. Aangezien ik hetzelfde probleem ondervind heb ik dit bericht in deze topic geplaatst. Mocht ik een nieuwe topic moeten aanmaken dan hoor ik dat.
Heb je de kachelradiateur al ontlucht? Als je het koelvloeistof reservoir in de gaten houd komt er dan koelvloeistof uit de retourleiding?
Kachelradiateur vervangen betekend dashboard eruit en verwarmingsunit eruit. Geen prettige klus iig.
Kachelradiateur inderdaad ontlucht via de slang in het schutboard waar een gaatje in zit. reservoir omhoog gehouden en na enige tijd kwam er vloeistof uit dit gaatje. Hierna slang weer teruggeduwd, reservoir laten zakken en de boel vastgezet. Tevens komt er vloeistof uit de retourleiding het reservoir in.
Dan is het niet de waterpomp of de thermostaat..
Als de in en uitvoer van de kachelradiateur warm zijn dan denk ik niet dat die stuk is of verstopt zit. Wat mij eerder lijkt is dat de klep voor warmte toevoer dicht blijft zitten. (Dat heeft niets te maken met of de aanjager wel of niet draait)
Hoe dan ook betekend het wel dat het dashboard eruit moet.
Wellicht loont het om eerst te kijken wat de exacte oorzaak is voordat je spullen aanschaft.
Mvg
Audi diy heeft denkik wel een how to hiervan. Anders staat het ook in elsawin.
Ik ben niet thuis dus kan geen uitdraai maken. Miss dat een ander dat in de tussentijd voor je kan doen
verwarming uitbouwen.pdf
dashboard schroeven.pdf
mocht er meer nodig zijn dan horen we dat wel.
mvg
hallo ik heb een audi a4 1.8 benzine uit 1997 er zit een elektrisch instelbare kachel op ( 2 displaytjes 1 voor temperatuur 1 voor kachelradiator).
6 weken geleden heb ik mijn waterpomp, distributieriem en thermostaat vervangen, daarna werkte mijn kachel gewoon nog.
nu heb ik ook het probleem dat die alleen nog maar koude lucht blaast, allebei de kachelslangen die vanaf de motorruimte naar binnen gaan worden warm.
heb deze voor de zekerheid nog eens ontlucht en daarna worden ze nog steeds allebei warm alleen de kachel nog niet binnen.
ik las ergens op internet dat het de temperatuur regelklep kan zijn binnen achter het dashboardkastje, ik heb het dashboardkastje eruit maar ik kan nergens op google of internet vinden waar die klep zit en hoe ik deze moet controleren kan iemand mij hiermee verder helpen ? groetjes max