Vliegwiel? Vbak of motorsteunen?
Hallo allemaal,
Ik heb een A4 2.8 30v V6 Quattro van 1997, als ik op de motor afrem dan komt er resonantie tussen de 1800 en 2000
toeren. Trap ik de koppeling in dan is het gelijk weg. Volgens Audi dealer zou de uitlaat te strak gemonteerd zijn (uitlaat
is 2 maanden geleden compleet vervangen inclusief nieuwe cats en lambda sondes).
Ik dacht zelf dat lager van tussenas versleten is.
Uitlaat is opnieuw gemonteerd en tussenas nagekeken door Audi dealer. Resonantie is er nog.
Heeft iemand een idee wat het zou kunnen zijn?
afwijking aan aandrijfas ?
de auto in zijn vrij laten draaien en dan met warmtevaste handschoenen voelen of er specifieke onderdelen trillen zoals vbak of motor.
het word alleen erg moeilijk om te voelen als het echt alleen trilt in onderdelen tijdens het rijden...maar dan kun je er wel zo ongeveer van uit gaan dat het in de aandrijflijn zit.
dus van vliegwiel tot aan homokineet,