(0)
(0)
Antwoord met Citaat
Wat is de kmstand? Misschien brandstofpomp die te weinig druk geeft.. ?
Resultaten 1 tot 16 van de 16
-
21-09-15, 17:24 #1
- Sinds
- 02 2014
- Leeftijd
- 32
- Posts
- 14
- Kudos
- 0
1.6 storing P0302 en P0303 Misfire cil 2+3, inhouden motor niet continu
Beste mensen,
Sinds kort krijg ik deze code's binnen. Nu dacht ik dat dit probleem wel was op te lossen door het vervangen van het volgende:
- Bobine
- Bougie's
- Bougie kabels
en het schoonmaken van het gasklephuis (opnieuw ingeleerd).
benzine flush gebruikt voor het reinigen van het brandstof traject.
Nu blijft het probleem nog steeds aanwezig maar vooral pas na een half uur rijden als de motor warm is.
Ook de snelheid is van toepassing. Meestal tussen de 80 en 120 km/h gebeurd dit.
Het rare aan dit probleem is dat het niet continu is maar meestal houdt de motor 2 a 3 minuten in en gaat het CEL lampje knipperen ( misfire ). Hierna kan ik ongeveer 10 a 15 minuten normaal rijden en dan herhaald het probleem zich opnieuw.
Is iemand hier bekend mee en weet iemand een oplossing?
Audi a4, 1.6 liter 8E2 ALZ Motor
Alvast bedankt,
Rick Barth
-
21-09-15, 18:51 #2
- Sinds
- 02 2012
- Leeftijd
- 33
- Posts
- 1.204
- Kudos
- 9
- Auto
- Audi A4
-
21-09-15, 19:12 #3
- Sinds
- 02 2014
- Leeftijd
- 32
- Posts
- 14
- Kudos
- 0
Re: 1.6 storing P0302 en P0303 Misfire cil 2+3, inhouden motor niet continu
Bedankt voor de reactie.
Oorspronkelijk geplaatst door RobinDiekmann
Km stand is 158000. De brandstofpomp heb ik vorige maand vervangen en heeft de juiste brandstof druk. Ik neem ook aan waneer de brandstofdruk niet goed zou zijn dat ik het probleem ook op de andere cilinders zou moeten krijgen. Ik krijg het alleen op cilinder 2 en 3
-
21-09-15, 20:31 #4
- Sinds
- 02 2012
- Leeftijd
- 33
- Posts
- 1.204
- Kudos
- 9
- Auto
- Audi A4
-
21-09-15, 20:56 #5
- Sinds
- 02 2014
- Leeftijd
- 32
- Posts
- 14
- Kudos
- 0
Re: 1.6 storing P0302 en P0303 Misfire cil 2+3, inhouden motor niet continu
De waardes van de sondes zijn normaal en werken naar behoren. Wel zie ik ook olie in mijn lucht inlaat. Dit komt van de karter en deksel ontluchting. Het gasklephuis pas gereinigd omdat deze zwart was aangekoekt en niet mooi stationair liep. Dat probleem is verholpen. Ik ga dit weekend even mijn compressie meten in de cilinders Oorspronkelijk geplaatst door RobinDiekmann
-
21-09-15, 21:08 #6
- Sinds
- 02 2012
- Leeftijd
- 33
- Posts
- 1.204
- Kudos
- 9
- Auto
- Audi A4
-
22-09-15, 10:15 #7 Re: 1.6 storing P0302 en P0303 Misfire cil 2+3, inhouden motor niet continu
Goed plan idd. Geen foutcodes van hallgever? die gaan ook wat vaker dan gemiddeld bij de 1.6..
Hoe zijn de fueltrims
-
22-09-15, 13:25 #8
- Sinds
- 02 2014
- Leeftijd
- 32
- Posts
- 14
- Kudos
- 0
Ik zal hem vanmiddag even aan de laptop gooien. Kunt u mij tips geven bij welke groepen ik moet kijken dan kan ik daar foto's van maken en uploaden
wanneer ik van stationair ineens vol gas geef hoor ik een zuigend geluid, weet iemand waar dit vandaan kan komen
-
22-09-15, 14:43 #9 Re: 1.6 storing P0302 en P0303 Misfire cil 2+3, inhouden motor niet continu
zoals bovenstaand plaatje. 01-motor, meetwaardeblokken kanaal 32, niet van tevoren foutcodes wissen want dan worden ze gereset naar 0 Oorspronkelijk geplaatst door rickbarth
-
22-09-15, 15:33 #10
- Sinds
- 02 2014
- Leeftijd
- 32
- Posts
- 14
- Kudos
- 0
20150922_154758.jpg
Zijn deze waardes goed?
-
23-09-15, 13:00 #11 Re: 1.6 storing P0302 en P0303 Misfire cil 2+3, inhouden motor niet continu
Ja die zijn prima, geen valse lucht of ander duidelijk mengselprobleem in ieder geval
De eerste waarde in kanaal 31 moet trouwens wel vlot wisselen, ong paar keer per seconde, en moet zn middelpunt hebben rond de 0.45 volt. Dat kan
ik nu niet beoordelen. (testen met een motor >40 graden)
Heb je verder geen foutcodes behalve de misfires? Lambdasonde gerelateerd oid? Of timing G40/G28 codes?
Heb je de kabelboom naar de bobine ook gecontroleerd
Alls bovenstaande allemaal goed is zou goed is zou ik toch denken aan de hallgever (G40) en anders aan compressieverlies oid (een keer compressie meten)
-
23-09-15, 13:20 #12
- Sinds
- 02 2014
- Leeftijd
- 32
- Posts
- 14
- Kudos
- 0
Re: 1.6 storing P0302 en P0303 Misfire cil 2+3, inhouden motor niet continu
Bedankt voor de reactie.
Klopt deze waardes wisselen snel.
Ik heb wel eens een catalist efficiëntie below treshold gehad maar zodra ik deze verwijder duurt het erg lang voordat deze terug komt. Verder heb ik geen storingen in het systeem zitten. Ik heb een compressie test kit besteld en komt dit weekend binnen. Zodra deze binnen is zal ik direct een meting uitvoeren. Moet geloof ik tussen de 10 en 13 bar liggen met een minimale van 7 bar.
-
23-09-15, 13:49 #13 Re: 1.6 storing P0302 en P0303 Misfire cil 2+3, inhouden motor niet continu
Oke, die kat efficiency codes verklaren het ook niet idd.
Ben benieuwd, zoiets zou het moeten zijn ja
-
23-09-15, 14:01 #14
- Sinds
- 02 2014
- Leeftijd
- 32
- Posts
- 14
- Kudos
- 0
-
28-09-15, 18:19 #15
- Sinds
- 02 2014
- Leeftijd
- 32
- Posts
- 14
- Kudos
- 0
Re: 1.6 storing P0302 en P0303 Misfire cil 2+3, inhouden motor niet continu
Dit weekend heb ik het volgende gedaan:
compressie meting.
cil 1 = 7.8 bar
cil 2,3,4 = 10.3 bar.
in het monteurs boek staat dat de waarde tussen de 10 en de 13 bar moet zijn met een minimale van 7 bar.
Ook heb ik de verstuivers onderling verwisseld.
Het probleem blijft zich nog steeds voortzetten op cilinder 2 en 3 terwijl de compressie goed is!
Iemand nog een idee?
Gr Rick
-
12-10-15, 19:13 #16
- Sinds
- 02 2014
- Leeftijd
- 32
- Posts
- 14
- Kudos
- 0
Re: 1.6 storing P0302 en P0303 Misfire cil 2+3, inhouden motor niet continu
Dit weekend de auto terug gekregen van de garage. zij hebben de kop opgestuurd omdat de kleppen vervuild waren en niet helemaal lekker afsloten. Kop is nu compleet gereviseerd. Nu ben ik vandaag gaan rijden en is het probleem nogmaals terug gekomen. Weer misfire op cil 2 en 3. De compressie meting gaf nu op alle 4 de cilinders 13 bar.
iemand nog een idee voordat hij weer naar de garage moet?
Audi A6 4B
TT 8N 225 quattro
