Update: opgelost. Massapunt van ecu massadraad bevat nog een massadraad.

[Vintiem]

@Vintiem
Kun je hier iets mee?
https://www.audizine.com/forum/showt...=1#post9024734

handig overzicht wat ik nu ook even op sla. Thanks. Het zou inderdaad zo kunnen zijn dat deze kabel in de kabelboom, waar ik zo goed als niet bij kan komen, samengeknepen zit met kleinere massakabels van diverse komponenten. Ga eens kijken of ik toch op een of andere manier in de dikke kabelboom kan komen

[Leon]

Niet geisoleerde aarde kabels zie je wel vaker aan een motorblok.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Nenna]

Massapunt 12 is o.a. voor ecu, secundair luchtpomp, motorkapschakelaar en G65 hogedruksensor. Zoals al gezegd zit waarschijnlijk niet alles direct aangesloten op dat punt dus je moet echt evn goed kijken wat je moet en kan herstellen.

[Vintiem]

Niet geisoleerde aarde kabels zie je wel vaker aan een motorblok.Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

maar bij de mijne hing de mantel er half gescheurd aan en flink zwart. Ik heb ooit bij een BMW e61 535d enorm veel onverklaarbare issues gehad die allemaal betrekking hadden op een belangrijke massakabel die inwendig helemaal zwart uitgeslagen was. Sindsdien ben ik allergisch geworden voor slechte massakabels.

daarom binnenkort ook even bekijken of de v8 nog een aparte motor massakabel heeft die naar het chassis loopt. Volgens de onderdelen tekening zit deze bij de massa van de alternator in maar kan me niet voorstellen dat er ook niet nog een losse ground kabel zit

[Vintiem]

Als het massapunt ook van de secondaire luchtpomp is zou dat kunnen verklaren waarom dat ding zo’n kl*re herrie maakt.Ga nu op zoek waar dit massapunt 12 nog mer het massapunt voor is. Thanks

[Leon]

maar bij de mijne hing de mantel er half gescheurd aan en flink zwart. Ik heb ooit bij een BMW e61 535d enorm veel onverklaarbare issues gehad die allemaal betrekking hadden op een belangrijke massakabel die inwendig helemaal zwart uitgeslagen was. Sindsdien ben ik allergisch geworden voor slechte massakabels.

daarom binnenkort ook even bekijken of de v8 nog een aparte motor massakabel heeft die naar het chassis loopt. Volgens de onderdelen tekening zit deze bij de massa van de alternator in maar kan me niet voorstellen dat er ook niet nog een losse ground kabel zit

Ik zie nu foto van de plek pas, daar hoort geen ongeisoleerde kabel te zitten inderdaad.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Vintiem]

Die zat er dus wel alleen omdat de kabel wegloopt langs de achterzijde van de V8 in de daar lopende dikke kabelboom onmogelijk om te zien waarnee deze verbonden is.

Maar met alle hulp hier komen we steeds verder. Het gaat een keer duidelijk worden

[Vintiem]

Ik kan inmiddels met 100% zekerheid zeggen dat de massakabel, waarvan niet geheel duidelijk was van welke onderdelen deze nu precies is, van alleen de secondaire luchtpomp is.

over de gehelel linie redelijk zwart, dus vocht erbij gekomen. Gaat binnenkort geheel vervangen worden. Zwarte massakabels is vragen om problemen