Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 20 van de 26

Onderwerp: S4 kettingratel na kettingwissel

  1. #1

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    04 2015
    Leeftijd
    36
    Posts
    7
    Kudos
    0
    Auto
    Audi S4

    Standaard S4 kettingratel na kettingwissel

    Hallo , ik ben een trotse eigenaar van een audi S4 b6 avant van 2004 met 177xxx op de teller , 800km terug door een vriend een kettingwissel laten doen omdat deze ratelde tijdens de koude start wat steeds erger werd , alles was perfect gegaan en liep weer heerlijk, ik ben gelijk met mijn gezin lekker gaan Touren en liep als een zonnetje weer hij was weer helemaal de oude, toen een paar 100 km'ers verder opeens bij de koude start weer een lichte klak hoorde vrijwel heel snel na het aanslaan van de moter dus gelijk na vriend gegaan die de klus heeft geklaard en vertelde me dat ik veelste dikke olie op heb gedaan waar ik het met hem zeker eens was het gaat om castrol edge fst Racing 10w60 de reden dat ik die olie erop heb gedaan was omdat na mijn overtuigende gevoel door de behoorlijke hitte die de moter maakt de olie nog goed zijn visicoteit behield , maar bij koude starts eigenlijk te dik is om snel Zijn spanners te kunnen vullen waar ik niet bij stil had gestaan toen ik de olie erin had gedaan, daardoor had ik waarschijnlijk ook dat klakje opeens wat ik hoorde bij koude start dus heb ik meteen de olie eraf gegooid en ben ik voor de 5w40 castrol edge gegaan nu rammelt de ketting opeens na eerste start en ook weer bij koud start maar ook bij warme start en stationair vrij stil maar bij 1500 a 1800 toeren rammelt de ketting weer als een gek , heeft iemand een idee waardoor dit komt ? Zou er Een spanner kapot zijn gegaan door de dikkere olie en nu door de dunnere olie zich eigen laat horen of is de wissel van olie een probleem ?

    help me Please😂,

  2. #2

    Standaard Re: S4 kettingratel na kettingwissel

    Zijn alle kettingen en spanners en geleiders vervangen, of is er iets blijven zitten? Heb je een overzicht van de onderdelen?
    Wij doen het heel vaak en het klopt dat ze onder bepaalde koude omstandigheden soms nog 1 seconde een klak-geluid kunnen maken terwijl alles nieuw is, beter wordt het niet. Maar stationair en warm moet het muisstil zijn als alles goed is gegaan.
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  3. #3

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    04 2015
    Leeftijd
    36
    Posts
    7
    Kudos
    0
    Auto
    Audi S4

    Standaard Re: S4 kettingratel na kettingwissel

    Alles is vervangen het totale pakket en het is goed vervangen alles dubbel check gedaan was allemaal perfect en liep ook super mooi weer met 10w60 tot ik een klein klakje hoorde lichtelijk bij koude start alleen , dus vandaar de olie vervangen door 5w40 omdat die dunner is en dachten dat klakje dan weg zou zijn maar nu ratelt hij met koude en warm start en bij 1500 a 1800 toeren heel erg en ik durf er zo niet mee te rijden dus weet niet wat ik moet doen de 10w60 terug erop of een andere olie of de moter weer uitbouwen en alles weer controleren achter

  4. #4
    Reggy's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    04 2010
    Leeftijd
    47
    Posts
    15.475
    Kudos
    354
    Auto
    Audi S3
    Land
    Land

    Standaard Re: S4 kettingratel na kettingwissel

    Ik hoop het niet maar misschien één van de spannners lek !?
    Is het hele blok eruit geweest ?


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
    S3 8V Limousine IbisWhite I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned

  5. #5

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    04 2015
    Leeftijd
    36
    Posts
    7
    Kudos
    0
    Auto
    Audi S4

    Standaard Re: S4 kettingratel na kettingwissel

    Ja compleet met bak eruit gehaald anders was het niet te doen zei me vriend en heeft alles vervangen inclusief wat pakkingen en keeringen die vervangen moesten worden waren hard en vertoonde olielekkages alles netjes schoongemaakt en weer terug gemonteerd heeft mij ook alle oude onderdelen laten zien en de grote geleider achter midden van blok zeg maar was op 2 plekken gebroken en de oude spanners waren lek me vriend vertelde om alleen de defecte onderdelen van de distributie ketting gebeuren te vervangen een NO GO was en beter alles compleet moest vervangen wat ik met hem ook eens was beter alles nieuwt meteen maar nu na oliewissel gisteren opeens de ketting als een gek rammelt snap er niks van


  6. #6

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    04 2015
    Leeftijd
    36
    Posts
    7
    Kudos
    0
    Auto
    Audi S4

    Standaard Re: S4 kettingratel na kettingwissel

    nu zeggen ze tegen mij dat ze denken dat door de 10w60 waarschijnlijk een spanner kapot is gegaan omdat de olie te dik is om bij koude starten de spanners te vullen kan iemand mij hier vertellen met ervaring van deze motoren dit mogelijk is ?

  7. #7

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    01 2009
    Posts
    256
    Kudos
    2
    Auto
    Audi RS6
    Land
    Land

    Standaard Re: S4 kettingratel na kettingwissel

    Zijn de olie restdruk kleppen ook vervangen? is de oliedruk gecontroleerd? zijn het originele onderdelen of aftermarket (niet dat dat heel veel uitmaakt)
    zijn de nokkenasverstellers ook gecontroleerd? heb je foutcodes?

    Met andere olie kan je niet echt wat kapot maken. 10W60 kan in deze motoren zeker als je wel eens het circuit op gaat helemaal niet verkeerd om te doen.

    Als ik jou was zou hem naar een specialist of naar iemand brengen die veel met deze motoren werkt en die er even naar laten kijken / luisteren. en er niet of zo weinig mogelijk meer mee rijden. hier op een internet forum blijft het toch giswerk.
    Audi S2 coupé "95
    Audi S4 Avant 4.2 V8 ''04
    Audi RS6 Avant 5.0 V10 "09

  8. Ad
  9. #8

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    04 2015
    Leeftijd
    36
    Posts
    7
    Kudos
    0
    Auto
    Audi S4

    Standaard Re: S4 kettingratel na kettingwissel

    Ik heb geen foutcodes geeft niks aan met vagcom oliedruk is niet gecheckt en de olierestdruk kleppen zijn ook niet vervangen , hoe kan ik de oliedruk meten ? En die olie rest druk klep is dat die klep die in de oliefilterhuis zit onder de filter ? Ik heb nou vandaag de 5w40 eraf gehaald en weer nieuwe frisse 10w60 erin gedaan het geratel is iets wat minder ma nog steeds hoorbaar en lijkt wel bij een bepaald toerental een klak te horen en daarna meteen begint te ratelen het geluid komt uit het achterkant van het blok waar distri zit en dan in het midden van het blok en de nokkenasverstellers zin gecontroleerd hadden geen speling maar ik meen als iets met nokkenasverstelkers is dat ik dan meteen een foutcode krijg
    Laatst gewijzigd door Quattrodan; 31-08-17 om 19:46.

  10. #9

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    04 2015
    Leeftijd
    36
    Posts
    7
    Kudos
    0
    Auto
    Audi S4

    Standaard Re: S4 kettingratel na kettingwissel

    @pedro sr. Ik zie dat je van hartogtuning bent hoor daar veel goeds van , is het misschien mogelijk als ik mijn s4 op ambulance naar jullie breng en ff tijd hebt om even te luisteren om iets te kunnen constateren ? Zodat ik weet wat er mis is want ik weet me geen raad op moment
    Laatst gewijzigd door Quattrodan; 31-08-17 om 19:48.

  11. #10
    Reggy's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    04 2010
    Leeftijd
    47
    Posts
    15.475
    Kudos
    354
    Auto
    Audi S3
    Land
    Land

    Standaard Re: S4 kettingratel na kettingwissel

    Dat lijkt me de verstandigste keuze die je kan maken


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
    S3 8V Limousine IbisWhite I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned

  12. #11

    Standaard Re: S4 kettingratel na kettingwissel

    Ik kan wel luisteren, maar als het geluid uit de richting van de distributie komt kan ik ook niet meer zeggen dan " daar is iets niet goed"" .... hij zal weer uit elkaar moeten, het is niet anders, het is een "ingebouwde storing" waarschijnlijk, niet iets wat je op basis van ervaring kunt benoemen. Je hebt geen nokkenasverstelfouten?
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  13. #12

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    04 2015
    Leeftijd
    36
    Posts
    7
    Kudos
    0
    Auto
    Audi S4

    Standaard Re: S4 kettingratel na kettingwissel

    Nee heb geen nokkenasverstelfouten hij geeft helemaal geen 1. Fout

  14. #13
    Reggy's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    04 2010
    Leeftijd
    47
    Posts
    15.475
    Kudos
    354
    Auto
    Audi S3
    Land
    Land

    Standaard Re: S4 kettingratel na kettingwissel

    Hoe staat het ermee ?


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
    S3 8V Limousine IbisWhite I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned

  15. #14

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2019
    Leeftijd
    23
    Posts
    1
    Kudos
    0
    Auto
    Audi S4

    Standaard Re: S4 kettingratel na kettingwissel

    hoi quattrodan. ik denk dat met je blok iks mis is, echter wel met de olie en de manier waarop je de auto start. ooit gehoord van de 15 seconden regel? je zet de auto op contact (net voor hij start) laat hem op die stand staan. dan vloeit er al olie in de spanners en komen ze op druk waardoor je geen geratel meer hoort. ook kan het aanslag zijn in de motor door het tanken van 95 ongelood. zelf tank ik altijd 102 en heb ik nergens last van.

  16. #15

    Standaard Re: S4 kettingratel na kettingwissel

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door rens4 Bekijk Berichten
    hoi quattrodan. ik denk dat met je blok iks mis is, echter wel met de olie en de manier waarop je de auto start. ooit gehoord van de 15 seconden regel? je zet de auto op contact (net voor hij start) laat hem op die stand staan. dan vloeit er al olie in de spanners en komen ze op druk waardoor je geen geratel meer hoort. ook kan het aanslag zijn in de motor door het tanken van 95 ongelood. zelf tank ik altijd 102 en heb ik nergens last van.
    Je reageert op een topic van z'n 1,5 jaar oud. Ik hoop voor hem dat z'n probleem inmiddels wel opgelost is.

  17. #16

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2008
    Leeftijd
    41
    Posts
    26
    Kudos
    0
    Auto
    Audi S4

    Standaard Re: S4 kettingratel na kettingwissel

    Ben ook wel benieuwd naar de oplossing, delen van ervaring is altijd gewenst ;-)

  18. #17

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    05 2019
    Leeftijd
    49
    Posts
    14
    Kudos
    0
    Auto
    Audi S4
    Land
    Land

    Standaard Re: S4 kettingratel na kettingwissel

    En is het probleem opgelost want ik zoek ook iemand met ervaring .
    Ik hen namelijk vorige week een s4 gekocht van 2006 en die maakt ook geluid als hij koud is .
    Dus ik voel me een beetje genaaid door de handelaar
    Laatst gewijzigd door Marc Van Der burgt; 24-05-19 om 22:54.

  19. #18

    Standaard Re: S4 kettingratel na kettingwissel

    Een korte KLAK, of licht rateltje van ~1-2 seconden is normaal te noemen als de ketting meer dan 30-60k op de motor zit, er is dan helaas al weer sprake van lichte rek, dat doen kettingen nu eenmaal, de eerste tijd rekken ze het snelste daarna stabiliseert het enigszins.
    Na een oliewissel zul je ook altijd een verschrikkelijke ratel horen, simpelweg omdat er nog geen oliedruk is, filter leeg, moet eerst doorstromen. Probeer hem 30 seconden te starten zonder aanslaan als je dit niet wilt horen, trek de bobinestekkers los, of de bdp sensor.
    15 seconden op contact zetten is een broodje aap, er zitten geen electrische klepjes of motortjes in het drukverzorgende systeem, is volledig mechanisch en gebaseerd op draaien van de krukas/veerbelaste klepjes voor restdruk.
    Stationair moet hij stil zijn en op toeren, anders is er zeker iets mis, vaak een gebroken geleider, bijgeluid warm betekent dat je hem beter uit elkaar kunt halen.
    Door alle kleine boringen in het blok is hij wel heel gevoelig voor de juiste viscositeit, doe er geen 20w60 olie of iets anders veel te dik, 5w30 of 10w40. Verversen max. 15.000, origineel filter, geen Bosch of "dit is ook o.e.m. maar dan met een ander stempeltje", origineel Audi. En elke oliewissel flushen. Wij hebben ook wel kettingen vervangen die na 60k weer bijgeluid gaven tijdens koude start. Flushen, goede olie er in, origineel filter en alles weer in orde.
    Na een kettingwissel moet het minimaal 100k goed kunnen gaan, daarna begint het weer van voren af aan helaas. Het systeem en de spullen zijn helaas niet beter en worden dat ook nooit meer.
    Laatst gewijzigd door pedro sr.; 25-05-19 om 08:00.
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  20. #19

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    05 2019
    Leeftijd
    49
    Posts
    14
    Kudos
    0
    Auto
    Audi S4
    Land
    Land

    Standaard Re: S4 kettingratel na kettingwissel

    Hoe doen jullie dat flushen ??
    Hebben jullie daar een apparaat voor of gewoon schone olie 5 tot 10 minuten laten lopen en weer nieuwe erin

    Verstuurd vanaf mijn SM-J530F met Tapatalk

  21. #20

    Standaard Re: S4 kettingratel na kettingwissel

    Als ik een motor flush gebruik ik altijd twee flesjes Forté motorflush. Dit gooi je bij de bestaande olie erbij. Dan een half uur met verhoogd stationair laten draaien met een aantal keer een kort moment naar 3000 toeren. NIET MET DE AUTO GAAN RIJDEN!!
    Daarna zet ik hem meestal een uurtje uit. En dan hetzelfde procedé nog maals. Hierna de oude olie eruit en de nieuwe erin met uiteraard ook een nieuw oliefilter.

    Er zijn mensen die de nieuwe olie na 2000 wederom wisselen om de laatste mogelijk vervuiling eruit te halen. Dit laatste doe ik zelf niet.

    Ben wel benieuwd hoe Hartog (Pedro sr.) dit flushen doet.
    Laatst gewijzigd door Vintiem; 25-05-19 om 08:36.

Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •