Zodra ik meer weet laat ik het weten.
Het mog allemaal even duren maar vanmiddag eindelijk de audi opgehaald bij de garage. Ze hebben er een nieuwe ketting spanner regelaar ingezet. (Dus niet hele set incl ketting etc maar alleen spannings regelaar is vervangen) En de motor loopt nu wel weer perfect maaaaar er is nu een nieuw probleem!!
De auto slaat niet gelijk aan. Moet 2 a 3keer starten wil die aanslaan. Ze hebben alles en alles gechecked en gereset maar konden niks vinden waarom die niet direct aanslaat. Vermoedelijk oude nokkenasketting die er dus nog in zit toch net iets te veel ruimte??
Nee, zoveel ruimte krijgt hij niet, de timing van de ketting is waarschijnlijk niet in orde.
Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.
Als die dusdanig weinig spanning geeft en de ketting ook net iets te veel is versleten dan is de kans er dat de ketting over kan slaan ja, zoals Tom ook al zei.
Dus ze hebben wel een nokkenaskettingspanningsregelaar vervangen maar de ketting niet, vind ik een beetje raar omdat je het toch allemaal los en open hebt liggen, nieuwe pakkingen, de spanner maar geen ketting dan doen. En de ketting is niet eens zo duur op een heel pakket.
Waarom hebben ze die niet mee vervangen?