Ik heb bij mijn vorige 2.8 een keer gehad dat net na de olie wissel, het drukregelventiel van de olie bleef hangen. de plunjer stond open en zo kon de pomp geen druk opbouwen. Ik weet alleen niet of deze bij de 3.0 net zo toegankelijk is als bij de 2.8. (een bout waarachter de plunjer en een veer zit).