Ik neem aan dat de pomp was om ruimte creëeren tussen de deur en carrosserie. Wat heeft de ANWB verders gedaan in een poging te openen? Knop geprobeerd in te drukken bij de bestuurderskant?
Sent from my Mi MIX 3 using Tapatalk
Het gaat hier om een Audi a4 b6 2002.
De deuren gaan niet meer open zowel op afstand als met de sleutel in het portier zelf krijg ik ze niet meer open.
Gisteren normaal op slot gedaan vandaag wil ik weg en er gebeurt helemaal niks.
ANWB er bij gehad en met een pomp bezig geweest maar door beveiliging kon hij ook niet de portieren openen voor mij.
Nu zit ik met mn handen in mn haren en blijft er voor mij nog 1 optie over en dat is raam intikken of dat jullie nog ideeën hebben .
Dus bij deze iemand die dit probleem kent of heeft gehad en de oplossing weet dan hoor ik het graag.
Mvg jp
Als je deurmodule kapot is begin je niks meer denk ik zonder schade aan te brengen. Kan ook zijn dat je deurmodule niet meer aangestuurd wordt door een breuk in je kabelboom van de auto naar de deur. Iets wat erg veel voor komt bij de B6. Normaal zou hij wel open moeten gaan als je de ontgrendelknop op de deur weet in te drukken.
In z'n geval zou ik aan beide kanten een pompje tussen de deur en de carrosserie zetten
Aan 1 kan proberen om met een lange stugge ijzeren kabel bij de overkant te komen
1maal aan de overkant proberen om met z'n 2en de deurklink vast te krijgen
Met en haak ofzo....
En dan flink trekken.....
Kun je ook niet via de kofferklep naar binnen?
Of van de cv krijgen?
En waarom werkt je sleutel niet
Er zit nog steeds een ijzeren kabeltje aan je slot naar de binnen deurklink
Dus in theorie zou je sleutel mechanisch altijd moeten werken
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
https://youtu.be/8Ck7VHezpjE
Via de deurklink
Sent from my Mi MIX 3 using Tapatalk
Oké top voor de reacties vanmiddag maar proberen via achter portier kijken of dat wel wil.
Man van ANWB heeft echt hard lopen trekken en de klinken bij de voor portieren helaas niks.
Via kofferbak kan ik ook niet in de auto komen tis een sedan zit een stalen plaat voor jammer genoeg .
Maar als je nou via de bestuurders kant naar binnen gaat met een lange haak
Bijrijders kant trek je ook open
En de 2de persoon begeleid de haak naar de klink
Tis effe knooien....
Maar als de ANWB hem niet open krijgt
Kan @MichaelvandenBerg vast wel een cursus voor hem regelen in de nachtelijke uren
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Als de auto van buitenaf (via afstandsbediening) op slot is gezet werken de klinken aan de binnenzijde ook niet meer. @ heren B6 - probeer maar eens in de auto te gaan zitten, deuren dicht, en op slot met de afstandsbediening. Je kan de deuren dan niet meer openen van binnenuit. Trekken met een kabel heeft dan geen nut. Het enige dat je kan proberen is de slotkabel zélf te pakken zien te krijgen, maar ook dat wordt lastig. Volgens mij zit dat namelijk allemaal ingebouwd in het slot zelf en heeft de B6 geen echte kabel/stang waar je aan kan trekken. Ook de stalen draad van de klink naar het slot stuurt niet het echte slot aan.
Wat misschien nog kan: kofferklep open zien te krijgen, bekleding eraf, en via die slotmodule stroom op het 'unlock' signaal zetten. Handmatig doen dus. Even zoeken naar welke kabels dat moeten zijn. Als dat lukt, dan zou je kans kunnen hebben dat minstens één van de 4 deuren ook open springt, en dan ben je al een stuk verder.
@Bastet worden de sloten niet aangestuurd door het comfortmodule?.....
De laatste x dat ik met de deuren bezig was
Kon ik via de comfortmodule de deuren openen.....(ontgrendelen)
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Dat kan, geen idee, maar als je niet bij de comfort module kan, kan je nergens bij... Voor zover ik weet kan je de deur dus niet met de klink openen als de boel van buitenaf op slot is gedaan (dat zou diefstal ook wel héél makkelijk maken).
@Jeanpie050 ander idee dat MISSCHIEN iets kan doen: als je de knop van ontgrendelen ingedrukt houdt, dan zouden normaal gesproken je elektrische ramen omlaag moeten gaan. Werkt dat nog wel? Misschien een betere eerste vraag: knippert je auto wel als je met de afstandsbediening ontgrendelt? Als-ie ook niet knippert is de boel helemaal ontregeld: comfortmodule stuk, deur die kortsluiting maakt op de data lijnen.. accu leeg.
Los van alles zou de sleutel een mechanische bediening moeten zijn (op het slot zelf). Als dat óók niet werkt is er fysiek iets aan de hand met dat slot.
Ik heb een andere deur erin gezet slot is niet goed in de deur gekomen was van plan dat nog te gaan fixen maar dat is al te laat vandaar dat ik hem niet met sleutel kan openen. Daarnaast hij doet helemaal niks meer lampen gaan niet knipperen er gebeurt helemaal niks. En dat gewoon uit het niets dag er voor nog rustig de auto op slot gedaan zonder enkel probleem. Ik ga nog een poging doen bij de wegenwacht of ze bij de achter portieren willen proberen anders weet ik het verder ook echt niet.
Comfortmodule kan ik waarschijnlijk niet bij zonder de auto te openen heb geen idee waar dar zit namelijk. Kan nog wel proberen te vragen of wegenwacht mn motorkap op kan krijgen met die haak/stang die hij gebruikt.
Als ik dit zo lees vrees ik voor “hammertime”
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Zoals gezegd, verspilde moeite. Dit kan alleen als je de auto ontgrendeld hebt, en de boel niet mee gaat, of als de auto van binnenuit op slot is gedaan (de knop in je deur). Als de auto van buiten op slot is gezet, kan je de deuren NIET met de klink openen. Niet als je op de achterbank zit en er bij kan, en al helemaal niet via een beugelconstructie door het raam heen, en óók niet als je het raam inslaat.
Dus, zoals gezegd, ik zou proberen of je de kofferklep mechanisch open kan krijgen (hopelijk heeft jouw B6 nog een sleutelgat daar). Zo ja, dan kan je proberen op het slot van de kofferklep een stuursignaal te zetten dat alle CV sloten open zou moeten doen, buiten de comfortmodule om.
Immers, het enige dat een comfortmodule doet, is via een relais een massa schakelen zodat de CV motoren geactiveerd worden. Als jij dat relais zelf nadoet, en op dat signaaldraadje stroom zet (of eigenlijk, massa), dan *zou* theoretisch alles dat daarop zit aangesloten van 't slot moeten schieten.
Toevoeging:
Als ik me niet vergis is er een geel/rode draad die naar de CV motor in de kofferklep gaat. Samen met bruin (massa) heb je hier de aansturing voor de CV motor te pakken.