Is je tankje ooit vervangen door een goedkopere variant ? Sommige kunnen de hitte niet aan en gaan dan vervormen.
Ik heb pas mijn distributieriem + waterpomp laten vervangen en daarvoor had de monteur de koelvloeistof uit het systeem laten lopen. Hij had er wat koelvloeistof in gedaan, maar hij had op het einde van de dag geen tijd meer om hem netjes door te laten lopen en weer met extra koelvloeistof bij te vullen. Dit had hij tegen mij gezegd, maar dit ben ik helemaal vergeten. Gisteren op de snelweg begon ineens een melding te knipperen dat er te weinig koelvloeistof in zat. De motortemperatuur liep op tot 130 graden, maar zakte gelukkig snel (bijna direct) weer naar 90 graden. Ik was dicht bij mijn bestemming, dus ik was voorzichtig doorgereden. Hij was nog eenmalig opgelopen tot 130 en weer terug naar 90. Nou viel mij op dat de koelvloeistof dop er los op lag. Ik hem hem uiteraard bijgevuld, maar de dop krijg ik er niet strak op (hij draait door). Ik weet dat de dop een soort overdruk beveiliging heeft, maar normaal gesproken moet je hem er dan toch weer gewoon strak opkrijgen?
Is je tankje ooit vervangen door een goedkopere variant ? Sommige kunnen de hitte niet aan en gaan dan vervormen.
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Het vaatje lijkt nog origineel te zijn. Ik heb de auto nog niet zo lang en bij mij is hij in ieder geval nog nooit vervangen. Ik heb het nog eens getest met een dop van een andere Audi hier thuis en die draait er wel helemaal strak op (het vaatje is dus prima). Mijne zit er ook wel strak op, maar je kan hem oneindig door blijven draaien. Weet je toevallig of dat een groot probleem is? De motortemperatuur is nu na het bijvullen gewoon normaal (90 graden). Ik denk dat ik binnenkort sowieso een nieuwe dop koop aangezien ik dan ook nog wat andere onderdelen moet bestellen.
Gelijk een nieuwe dop erop zou ik zeggen.
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned