Ik heb inderdaad hulpveren geplaatst bij de achterste schokdempers van mijn 80 B1 uit 1978. Hij staat iets hoger, maar zakt vooral veel minder door bij belasting.
Hier kun je deze hulpveren bestellen:
https://www.hulpverenshop.nl
Hulpveer.jpg
Hoi allemaal.
Hebben meer mensen last van als ze hun caravan eraan hangen dat de Audi best ver door zakt. De vering zijn nagekeken en die zijn nog goed. Zijn er mensen die hulpveren ertussen gedaan hebben? Hoe zit het dat met de hoogte als de caravan eraf is. Staat de auto dan hoger?
En hoe is dan de wegligging?
Ik hoor het graag.
Ik heb inderdaad hulpveren geplaatst bij de achterste schokdempers van mijn 80 B1 uit 1978. Hij staat iets hoger, maar zakt vooral veel minder door bij belasting.
Hier kun je deze hulpveren bestellen:
https://www.hulpverenshop.nl
Hulpveer.jpg
Een b6 ligt standaard al iets op de kont, met een paar man achterin, een bak bagage en een 80 kg kogeldruk kan ik mij voorstellen dat het behoorlijk zakt.
Min mogelijk in de auto, spullen in de caravan en max 60kg kogeldruk is wat je kan proberen.
60 kg kogeldruk. Beetje gevaar op de weg. Dat is gruwelijk laag. 75-80 kogeldruk moet je zeker wel hebben.
Maarja nu weet ik nog niet wat ik zou doen.
Heb een fendt caravan die van zich eigen al zwaar is. Ik ga de reservewiel uit de disselbak halen en onder de caravan monteren. De fietsenrek gaat eraf want neem geen fietsen mee en dan wil ik 75 kg kogeldruk hebben. Dit is de 1e keer dat ik met de caravan zover weg rij. Normaal rij ik met de bus.
Heeft misschien iemand foto’s met hulpveren hoe de auto dan staat?