zwalkende quattro na uitlijnen

[Pino]

Ben afgelopen weekend voor een setje winterbanden en uitlijnen na een verlaging langs een garage geweest. op de weg terug schrok ik me rot, op de snelweg leek het wel of de achterwielen meestuurde als ik een bocht maakte of van baan wisselde.
de auto is met een vierpuntsmeting uitgelijnd, en programma voor een a4 met sportonderstel. heb zelf gezien dat alles netjes in het "groen" stond, dus ik was best tevreden. totdat ik dus naar huis aan het rijden was...... .

Er is al meer geschreven over het uitlijnen van een quattro, maar kwam eigenlijk nog geen echte oplossing tegen. heb intussen al wel Prins techniek uit wassenaar gebeld voor een afspraak om alles ff na te kijken. hoop dat ze wat vinden, op deze manier is het echt niet leuk om te rijden.

Zou het ook door de winterbanden kunnen komen ? (205-55-16 Goodyear UG7+)

[Eszes]

Moeilijk te zeggen, met deze info. Een quattro uitlijnen is moeilijk.

Op wintersloffen is mijn auto in alles veel slechter in het droge. Maar goed: winterbanden hebben een totaal ander doel.

[barts2]

Heb ik ook eens gehad met mijn s2, ze konden iets niet loskrijgen.
Zijn er met een brander opgeweest, zat er plastic in... allemaal gesmolten.. zien mij daar niet weer

[Pino]

heb hem in wassenaar niet laten uitlijnen, maar alleen een afspraak gemaakt om het een en ander uit te zoeken. Ze hebben een goede naam dacht ik, vandaar dat ik een afspraak heb gemaakt.

hoezo is een quattro uitlijnen moeilijker als een fwd.?

[Eszes]

De assen (weet ff niet hoe ze heten) die moeten worden gesteld zijn veel korter. Daardoor is elke mm verandering heftiger.

[Gelato]

heb hem in wassenaar niet laten uitlijnen, maar alleen een afspraak gemaakt om het een en ander uit te zoeken. Ze hebben een goede naam dacht ik, vandaar dat ik een afspraak heb gemaakt.

hoezo is een quattro uitlijnen moeilijker als een fwd.?

Als je tijd hebt,, ga dan naar Kees van Gent in Wijchen... Die hebben programmas voor het uitlijnen van quattro's ben je voor 5 tientjes klaar.. Er zijn meerdere forummers die de auto daar laten uitlijnen.. voor zover ik weet, Steven, Eszes, Fluim en ik... Is de moeite waard als je in de buurt woont van Nijmegen of een stukje wil rijden daarvoor,,,,

Succes ermee..

Gegroet gelato

[Pino]

ik woon vlak bij hoek van holland, er zijn vast wel specialisten iets dichter bij huis....

[avieravant]

Ik rij geen quattro, maar nadat mijn auto uitgelijnd was, vond ik em ook erg zwalken. Net als bij jou voelde de kont heel zwabberig.
Ik ben teruggegaan en de sporing laten controleren, deze was ook in het groene. Volgens de uitlijner zou het beter worden als ik vóór iets meer toespoor zou krijgen. Deze is op maximaal gezet en hij ligt weer als een blok. Misschien iets meer kans op slijtage, maar dat neem ik voor lief. Wellicht overbodige info, maar ik dacht ik zeg ut effe.

[a4drieliter]

Hoogst waarschijnlijk de banden.
Ik heb afgelopen vrijdag een nieuwe set winterbanden gemonteerd gekregen.
Hetzelfde verhaal wat jij beschrijft: meesturende achterkant.

Naar mijn idee zijn de wangen van de banden zijn veel te week. Hierdoor "slingert" de auto op zijn wangen. Het is net of je met rotte schokdempers aan het rijden bent.

Bij mij gaat het donderdag opgelost worden bij de dealer.

[a4drieliter]

O,ja bij mij zijn het Semperit 205-60-16 92 V. Die 92 is naar mijn idee te laag.

[joris(snaak)]

Als je tijd hebt,, ga dan naar Kees van Gent in Wijchen... Die hebben programmas voor het uitlijnen van quattro's ben je voor 5 tientjes klaar.. Er zijn meerdere forummers die de auto daar laten uitlijnen.. voor zover ik weet, Steven, Eszes, Fluim en ik... Is de moeite waard als je in de buurt woont van Nijmegen of een stukje wil rijden daarvoor,,,,

Succes ermee..

Gegroet gelato

die gasten hebben anders een potje van mijn RS2 gemaakt

[Gelato]

Das balen Joris, wel terug gegaan om te zeggen dat het niet goed was? dan doen ze het gewoon opnieuw...... Ik ben er toen naar toe gegaan omdat er weinig bandenboeren waren met een quattro programma.. Mijn auto loopt alsof ie op rails staat zo strak en zonder ook maar 1 trillinkje ,, zowel met zomer als winterschoeisel...

Gegroet Gelato

[Leon]

Zoeken bedoel je..? Denk dat de verlaging en de banden er ook aan mee werken.

[DJ-ROY]

Tja ik heb dat ook gehad
waarschijnlijk licht het aan je banden zoals al genoemd een te zachte wang .
het leek bij mij of de achterkant me in wilde halen als ik een bocht nam of dat de achteras los zat...
Ik kreeg een ander merk met het verhaal/excuses dat er een fabrieksfout in deze partij banden zat
Het was ook direct weer goed met banden van een ander merk.

[joris(snaak)]

wat ook kan is dat je stuurdemper gaar is, dan doet ie ook een beetje raar met de achterkant.

[Pino]

het kan volgens mij alleen liggen aan de banden of aan de uitlijning. op de heenweg liep hij nog als op een rails.
heb de afspraak verzet naar morgen, dan weten we meer...... hoop ik .

[joris(snaak)]

het zou idd heel toevallig zijn als je stuurdemper het begeeft na een bandenwissel

[viermaal]

het kan volgens mij alleen liggen aan de banden of aan de uitlijning. op de heenweg liep hij nog als op een rails.
heb de afspraak verzet naar morgen, dan weten we meer...... hoop ik .

waar was je geweest hiervoor (tis nl mijn woonplaats wassenaar)
nl bij Prins kun je hiervoor goed terecht

[Pino]

gisteren dus naar prins geweest, eerst de auto controleren, wat zeer nauwkeurig gebeurde (de brug is wel 10 keer op en neer geweest voordat hij tevreden was over de instelling van de apparatuur) na controle bleek dat de achterwielen allebei naar linksbuiten stonden . alles weer zoals het hoort gezet.
met het naar huis rijden merkte ik wel dat het minder was, maar nog steeds niet geheel over. hij spoorde nu wel beter, maar bij snel van baan verwisselen lijkt het nog steeds of de achteras een beetje meegeeft. Blijkt het dus toch aan de winterbanden te liggen (zachtere wangen, en zachter profiel). van de zomer maar eens naar 18 of 19 inch kijken

ben wel blij dat ik hem nog ff heb laten nakijken bij een specialist, rij nu met een gerust hart rond

[Steven]

Goodyear UG winterbanden zijn erg goed maar hebben inderdaad een soort "vertraagd" stuur-effect. Je stuurt in, de auto reageert aanvankelijk wat traag en meteen daarna zet ie door. Net of je eerst zachtjes aan het stuur draait en meteen daarna wat sneller.
Komt idd. door zachtere wangen maar ook door de constructie. Vroeger hadden de meeste winterbanden dit. Ik heb in 1999 Dunlop Winterbanden gehad die het heel erg deden.

De eerste banden die ik later had, en die dit niet deden, waren destijds oa. de eerste Michelin Alpin en later de Bridgestone Blizzak LM25. Dit is alweer wat jaartjes terug.

Ik vind zo'n "secundair stuureffect" niet prettig. Sterker nog, ik heb daar een hekel aan en heb daardoor voor de Dunlop Wintersport 3D gekozen deze keer.