Remmen upgrade TDI 66 kW?

[coupé]

Hier dus ook iemand met het zelfde probleem maar dan andersom, het verschil lijkt in de A en de C achter het nummer te zitten
http://www.a4-freunde.com/forum/topic,52045.0;all/

nu gaat het heel verwarrend worden,die link hierboven gaat over een A4 B5(4B0615125A is nodig) en niet over een A4 B6( die heeft nodig 4B0615125C) daar zit zeker verschil in.

[Rol-Co]

Inderdaad, maar ik heb een b6, dus die ik nu heb is voor een b5........voor de liefhebbers.

[coupé]

inderdaad ik was al bijna de draad kwijt maar ben er weer bij.Het gaat in het topic over twee verschillende auto's voor een A4 B6 heb je nodig :

4B0615125C ankerplaten
8E0615301R remschijven 312x25
4B0698151J remblokken voor 312x25 schijven
of
4F0615301D remschijven 314x25 deze passen ook
8E0698151K remblokken voor 314x25 schijven

[Rol-Co]

Geeft niet, was ik vanmiddag ook toen mijn hele rechter voorwiel kaal lag en net de schijf er af gebeukt had en vervolgens de ankerplaat er niet eens op leek.

Nu opzoek naar 4B0615125C ankerplaten

[PoisonRX]

Even weer een wat ouder onderwerp leven inblazen.

Nu lees ik op Duitse fora dat met de remmenupgrade van 288mm naar 312mm - bij een A4/B6 - het aan te bevelen is het regelapparaat voor de remmen opnieuw te coderen:
http://www.a4-freunde.com/forum/topic,42351.75/
http://de.openobd.org/audi/a4_8e.htm#03

Mijn vraag wie heeft dit gedaan of laten doen en is het daadwerkelijk nodig?

De reden waarom ik het vraag is dat mijn remblokken vervangen dienen te worden en ik overweeg om maar direct een upgrade te doen naar de 312mm schijven.

Bij voorbaat dank,

Poison

[Malanca]

Dat van de B6 zou kunnen, geen idee.

Op mijn A4 komt binnenkort het volgende:





245/312 Tarox schijven, Goodridge brakelines en DS2500 blokken. Ben benieuwd hoe dat gaat remmen.

Uiteraard zouden vierzuiger remklauwen van Brembo of Tarox een stuk beter presteren, misschien komen die er in de toekomst op. Het is nogal een investering.

[RickH]

allen,

Om even een oud topic leven in te blazen, ik zit te denken aan de bekende remupgrade van 288 voor naar 312. Echter een aantal vragen waar ik nog geen duidelijk antwoord op heb gevonden:

- Klopt het dat ik op zoek moet naar een schijf met 312mm diameter en 25mm dikte
- Het schijnt dat de ankerplaat met onderdeelnummer 4B0615125C moet hebben, iemand enig idee op welke vag modellen dit allemaal is geleverd? Ik las hierboven mogelijk een TT (iemand enig idee welke bouwjaren?), passat en b6 3.0
- Kunnen de schijven op de achteras de zelfde maat blijven als nu het geval is (245mm) of is dat niet aan te raden ivm verschil voor + achter? Indien een upgrade nodig is, gaat dit ook simpelweg met andere ankerplaten?

[Bastet]

1. Ja, 312x25. Je houdt je huidige klauw + remblokjes.
2. Partnr klopt; niet die van een TT pakken (ander platform, andere offset, andere fuseestukken). Geleverd op B6 2.5TDI/3.0 V6 etc.
3. Ja, kan gewoon blijven. Stock setup is weliswaar 255x12 ipv 245x10, maar dat verschil is verwaarloosbaar klein.

[RickH]

@Bastet Dank voor je reactie. Voor een achterschijf van 255 moet de ankerplaat zeker ook vervangen worden? Reden dat ik het vraag is dat ik op Ebay.de een leuk setje zimmermann 312 en 255 tegenkwam.

[Bastet]

@Bastet Dank voor je reactie. Voor een achterschijf van 255 moet de ankerplaat zeker ook vervangen worden? Reden dat ik het vraag is dat ik op Ebay.de een leuk setje zimmermann 312 en 255 tegenkwam.

Strikt genomen is de klauw of 't blok anders; 255x12 of 245x10. Qua diameter schijnt 't net niet te passen... Voor de remkracht en de looks hoef je 't niet te doen, beide zijn volstrekt waardeloos.

[RickH]

@Bastet enige idee welk type van de Ferodo DS2500 ik nodig heb in de stock klauwen, is dat de FCP1491H? Bij fineline imports is er nogal wat keus...iets met bomen en een bos

[Bastet]

Volgens mij is dat FCP1717H:
http://www.fineline-imports.nl/remme...76-228883.html

FCP1491H is een remblok voor de achteras!

Op fineline kies je gewoonweg voor je type remblok, en daarna je auto. Ik kreeg maar één resultaat te zien (8E5/B6, 2.5TDI 2002-2004), en dat is de FCP1717H.

[RickH]

@Bastet, thanks! Overigens inmiddels bij Autoparts Veghel even geïnformeerd naar de ankerplaten die ik vermoedelijk nodig heb (4B0615125C). Kreeg hierop het volgende antwoord:

"Goedemorgen Rick.

Dit gaat niet werken, klauw is anders dan de 288mm klauw. Waarschijnlijk past het wel alleen komt de schijf dat te dicht tegen de klauw aan. De anker gaten in de klauw zitten anders geboord. Gegarandeerd dat je daar problemen mee gaat krijgen.

Nummer jou klauw : 8E0615123A

Nummer klauw 312 mm : 4B0615123

Nogmaals ze zien er inderdaad hetzelfde uit maar er zit wel degelijk verschil in. "

Iemand die mij kan vertellen of er inderdaad verschillen zijn tussen beide klauwen?

[Bastet]

Vreemd, bij de B5 past het gewoon zomaar, en volgens mij bij een B6 ook hoor. Ik moet ergens nog m'n complete 312mm set hebben liggen; wat mij betreft passen we die een keer bij jou, en als 't wel of niet past weten we dat meteen voordat je geld uitgeeft.

Als het past mag je de spullen overnemen.. Monteren we 't gewoon af, en dan regel jij voor mij een ander setje.

Waar kom je vandaan? Anders effe mailen >> bastet apenstaartje rulweb.nl

[RickH]

Mail verstuurd

[RKohnen]

Ik heb voor een soortgelijk dilemma gestaan. Groter of niet. De remmen moesten vervangen worden, maar vond het vergroten van de schijven rondom compleet te duur.
Mijn (budget) keuze is daarom vervangen door Zimmermann (288 & 245) Z-Coat rondom + plus HP2000 Brembo Blokken rondom.

De blokken piepen niet en remmen (koud) erg goed. Op het moment dat er wat meer hitte in de blokken komt, grijpt de rem nog wat harder. Prima en betaalbare upgrade.

Alleen even opletten, de HP2000 blokken van Brembo (cf hun onderdelenlijst) passen perfect op de B6 (1.9TDI 96KW), behalve de connector voor de slijtage indicator. Die moet je overzetten van je huidige set. Werkt prima

[RKohnen]

Zie het nu pas... gaat om B5 ... was afgeleid door je B6 plaatje.
De stekker die op mijn HP2000 blokken zat, was een B5 variant (volgens THS automotive). Dan is het plug 'n play voor jou.

[Bastet]

Zie het nu pas... gaat om B5 ... was afgeleid door je B6 plaatje.
De stekker die op mijn HP2000 blokken zat, was een B5 variant (volgens THS automotive). Dan is het plug 'n play voor jou.

Het gaat ook om een B6

[RKohnen]

Het gaat ook om een B6

.... mijn bril is op de grond gevallen blijkbaar

[RickH]

Bij Fineline imports kunnen ze me geen totale duidelijkheid verschaffen met betrekking tot de Ferodo's, ze stellen het volgende blok voor: FERODO DS2500 FCP1641H.

Iemand met een B6 die al Ferodo's op z'n 312 schijven heeft zitten die me meer duidelijkheid kan verschaffen?